一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉，包括减震前叉主体，所述减震前叉主体一侧设置有基板，且基板一侧活动连接有连接杆，所述连接杆呈“X”形交叉设置有多组，每组连接杆之间通过第二转轴相连接，所述连接杆上端连接有第一栏杆。该带有折叠置物架的山地自行车减震前叉通过在山地自行车的减震前叉主体上使用第二转轴与连接杆进行连接，从而可以使连接杆进行伸缩，同时在连接杆上设置第一栏杆作为底部的支撑，在第一栏杆上设置第一栏板和第二栏板用于侧面的拦截，再在第一栏板和第二栏板的前后两端均设置第二栏杆用于拦截前后两端，从而构成一个置物框，用于放置物品，同时还可以进行折叠，使用非常便捷。捷。捷。

【技术实现步骤摘要】
一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉


[0001]本技术涉及山地自行车设备
，具体为一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉。

技术介绍

[0002]山地车是专门为越野(丘陵，小径，原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车；世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。
[0003]减震前叉为山地自行车的配件之一，而现有的山地自行车置物空间小，人们需要将物品背在身上进行携带，不仅不方便拿取，还增加了人们自身的重量，需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉，以解决上述
技术介绍
中提出的山地自行车置物空间小的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉，包括减震前叉主体，所述减震前叉主体一侧设置有基板，且基板一侧活动连接有连接杆，所述连接杆呈“X”形交叉设置有多组，每组连接杆之间通过第二转轴相连接，所述连接杆上端连接有第一栏杆，且第一栏杆的左右两侧分别设置有第一栏板和第二栏板，所述第一栏板和第二栏板的前后两端均设置有第二栏杆，且第二栏杆呈纵向等间距分布有多个，所述第二栏杆一侧设置有第一转轴，且第一转轴与第一栏板相连接，所述第二栏杆另一侧设置有挂环，且挂环上活动连接有第一挂钩，所述第一挂钩一侧与第一钩环相连接，且第一钩环设置在第二栏板的外壁上。
[0006]优选的，所述第二栏板一侧设置有第二钩环，且第二钩环上钩设有第二挂钩。
[0007]优选的，所述基板上开设有插孔，且插孔内部插设有第三转轴。
[0008]优选的，所述第一栏板上端设置有收纳器，且收纳器内部活动连接有第四转轴。
[0009]优选的，所述第三转轴外壁设置有限位杆，且第三转轴一侧与减震前叉主体相连接。
[0010]优选的，所述第四转轴外壁套设有发条，且发条外壁缠绕有拦截网，并且拦截网一侧设置有第二挂钩。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该带有折叠置物架的山地自行车减震前叉通过在山地自行车的减震前叉主体上使用第二转轴与连接杆进行连接，从而可以使连接杆进行伸缩，同时在连接杆上设置第一栏杆作为底部的支撑，在第一栏杆上设置第一栏板和第二栏板用于侧面的拦截，再在第一栏板和第二栏板的前后两端均设置第二栏杆用于拦截前后两端，从而构成一个置物框，用于放置物品，同时还可以进行折叠，使用非常便捷。
附图说明
[0012]图1为本技术一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉结构示意图；
[0013]图2为本技术一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉图1中A处放大结构示意图；
[0014]图3为本技术一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉基板左视图；
[0015]图4为本技术一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉图1中B处放大结构示意图；
[0016]图5为本技术一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉收纳器内部结构示意图；
[0017]图6为本技术一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉拦截网俯视图。
[0018]图中：1、减震前叉主体，2、第二栏板，3、基板，4、第一栏板，5、第一转轴，6、第一栏杆，7、连接杆，8、第二转轴，9、收纳器，10、第二栏杆，11、拦截网，12、第三转轴，13、限位杆，14、插孔，15、挂环，16、第一挂钩，17、第二挂钩，18、第二钩环，19、第一钩环，20、第四转轴，21、发条。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉，包括减震前叉主体1，减震前叉主体1一侧设置有基板3，减震前叉主体1左侧设置有基板3，基板3可以从减震前叉主体1上拆卸下来，且基板3一侧活动连接有连接杆7，基板3左侧通过第二转轴8连接有连接杆7，基板3上开设有插孔14，基板3与插孔14为一体连接，且插孔14内部插设有第三转轴12；第三转轴12外壁设置有限位杆13，第三转轴12与限位杆13焊接固定，且第三转轴12一侧与减震前叉主体1相连接，第三转轴12右侧与减震前叉主体1构成转动连接，通过第三转轴12转动限位杆13呈横向状态，可以使限位杆13从插孔14和基板3上脱离，由此将基板3从减震前叉主体1上拆卸下来；连接杆7呈“X”形交叉设置有多组，连接杆7呈“X”形交叉设置有6组，连接杆7与第二转轴8构成的结构与伸缩晾衣架结构类似，从而可以控制整个装置的伸缩收纳，每组连接杆7之间通过第二转轴8相连接，连接杆7上端连接有第一栏杆6，连接杆7上端焊接有第一栏杆6，与第一栏杆6连接的这根连接杆7长度比其他连接杆7长度长，且第一栏杆6的左右两侧分别设置有第一栏板4和第二栏板2，第一栏杆6设置有6根，左侧的第一栏杆6与第一栏板4焊接固定，右侧的第一栏杆6与第二栏板2焊接固定，第一栏板4和第二栏板2的前后两端均设置有第二栏杆10，第二栏杆10设置在第一栏板4上，且第二栏杆10呈纵向等间距分布有多个，第二栏杆10设置有5个，第一栏板4上端设置有收纳器9，第一栏板4与收纳器9通过螺栓固定连接，且收纳器9内部活动连接有第四转轴20，收纳器9与第四转轴20为转动连接；第四转轴20外壁套设有发条21，且发条21外壁缠绕有拦截网11，在发条21为放松状态时拦截网11则缠绕在发条21上，当发条21为收缩状态时，拦截网11则被拉出使用，拦截网11主要起到避免行车过程中颠簸，第一栏杆6上的物
品掉落，并且拦截网11一侧设置有第二挂钩17，且拦截网11右侧缝合固定有第二挂钩17；第二栏杆10一侧设置有第一转轴5，第二栏杆10左侧焊接有第一转轴5，且第一转轴5与第一栏板4相连接，第一转轴5与第一栏板4为转动连接，第二栏杆10另一侧设置有挂环15，第二栏杆10右侧焊接有挂环15，且挂环15上活动连接有第一挂钩16，挂环15上套设有第一挂钩16，第一挂钩16可以在挂环15上转动，从而可以调节一定的距离，使第一挂钩16与第一钩环19连接，将第二栏杆10右侧与第二栏板2连接，第一挂钩16一侧与第一钩环19相连接，第一挂钩16右侧钩设在第一钩环19上，且第一钩环19设置在第二栏板2的外壁上，第一钩环19与第二栏板2焊接固定；第二栏板2一侧设置有第二钩环18，第二栏板2右侧焊接有，第二钩环18，且第二钩环18上钩设有第二挂钩17；该带有折叠置物架的山地自行车减震前叉通过在山地自行车的减震前叉主体1上使用第二转轴8与连接杆7进行连接，从而可以使连接杆7进行伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉，包括减震前叉主体(1)，其特征在于：所述减震前叉主体(1)一侧设置有基板(3)，且基板(3)一侧活动连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)呈“X”形交叉设置有多组，每组连接杆(7)之间通过第二转轴(8)相连接，所述连接杆(7)上端连接有第一栏杆(6)，且第一栏杆(6)的左右两侧分别设置有第一栏板(4)和第二栏板(2)，所述第一栏板(4)和第二栏板(2)的前后两端均设置有第二栏杆(10)，且第二栏杆(10)呈纵向等间距分布有多个，所述第二栏杆(10)一侧设置有第一转轴(5)，且第一转轴(5)与第一栏板(4)相连接，所述第二栏杆(10)另一侧设置有挂环(15)，且挂环(15)上活动连接有第一挂钩(16)，所述第一挂钩(16)一侧与第一钩环(19)相连接，且第一钩环(19)设置在第二栏板(2)的外壁上。2.根据权利要求1所述的一种带有折叠置物架的山地自行车减震前叉，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈长利，
申请(专利权)人：天津利远科技有限公司，
类型：新型
国别省市：