一种汽车发动机用薄壁件锻造模具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件铸造技术领域，尤其是一种汽车发动机用薄壁件锻造模具，针对现有的固定螺栓遇潮易锈蚀的问题，现提出如下方案，其包括操作台，所述操作台的顶部固定安装有两个驱动箱和两个限位柱，且两个限位柱位于两个驱动箱之间，操作台的顶部中心位置开设有放置槽，且放置槽位于两个限位柱之间，放置槽内活动安装有锻造模具本体，锻造模具本体的两侧均固定安装有位于操作台上方的限位块，两个限位块相互远离的一侧均固定安装有第一卡块。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，操作方便，能够在不使用工具的情况下，对模具进行快速的拆装，提高了安装效率，适合推广使用。适合推广使用。适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机用薄壁件锻造模具


[0001]本技术涉及汽车零部件铸造
，尤其涉及一种汽车发动机用薄壁件锻造模具。

技术介绍

[0002]随着节能减排政策的大力推行，汽车发动机零部件的设计在高强度薄壁化方向做了较大的突破，作为柴油机缸体的缸盖罩的壁厚也要求做到4.5mm，且其长方向接近1000mm，而宽方向尺寸在350mm左右，属于一个矩形件，因壁厚薄，局部结构设计突变明显，铸件应力在结构突变部位集中，导致铸件落砂后裂纹的比率很大，铸件变形严重，造成生产成本居高不下。
[0003]公开号为CN203956018U的专利公开了一种发动机高强度薄壁缸盖罩铸造浇道模具，包括上模具与下模具，所述上模具与下模具相互配合连接，所述上模具包括直浇棒、横浇道块、内浇道块和内浇口块，所述直浇棒竖直设置在横浇道块上，所述横浇道块周侧设置内浇道块，所述内浇道块末端设置内浇口块，所述内浇道块为Z型浇道块，所述内浇道块的横截面为矩形，所述内浇口块呈扁平喇叭口状，所述下模具铸件模具。但是该模具的安装一般是通过螺栓固定在台面上的，拆装模具效率低，存在改进空间。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用薄壁件锻造模具，包括操作台(1)，其特征在于，所述操作台(1)的顶部固定安装有两个驱动箱(2)和两个限位柱(3)，且两个限位柱(3)位于两个驱动箱(2)之间，操作台(1)的顶部中心位置开设有放置槽(4)，且放置槽(4)位于两个限位柱(3)之间，放置槽(4)内活动安装有锻造模具本体(5)，锻造模具本体(5)的两侧均固定安装有位于操作台(1)上方的限位块(6)，两个限位块(6)相互远离的一侧均固定安装有第一卡块(7)，驱动箱(2)的两侧内壁之间固定安装有两个细杆(9)，两个细杆(9)上均滑动套接有移动块(10)，两个移动块(10)之间固定安装有移动板(11)，移动板(11)靠近限位柱(3)的一侧固定安装有第二卡块(12)，且第二卡块(12)位于两个细杆(9)之间，移动板(11)远离第二卡块(12)的一侧中心位置固定安装有连接扣(13)，驱动箱(2)远离限位柱(3)的一侧中心位置开设有圆孔(15)，圆孔(15)内活动安装有钢丝绳(16)，且钢丝绳(16)的两端均延伸至圆孔(15)外。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建敏，
申请(专利权)人：浙江瑞昇机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：