汽轮机调节阀的切换方法及控制装置制造方法及图纸

本申请公开了一种汽轮机调节阀的切换方法及控制装置，涉及汽轮机技术领域，以解决相关技术中重复进行阀门流量特性试验而影响发电机组安全稳定运行的技术问题，所述切换方法包括：分别获取针对同一汽轮机的各个调节阀的单阀指令信号,以及获取针对同一汽轮机的各个调节阀的顺序阀指令信号；获取针对汽轮机调节阀的切换选择信号；根据预设时间参数值确定各个调节阀的切换所用时长，其中，预设时间参数值是根据汽轮机的运行情况预先设置的值，各个调节阀的切换所用时长不同；根据切换选择信号和各个调节阀的切换所用时长，控制汽轮机的各个调节阀在单阀方式与顺序阀方式之间切换，使得各个调节阀的切换完成时间相错开。本申请用于切换调节阀。于切换调节阀。于切换调节阀。

【技术实现步骤摘要】
汽轮机调节阀的切换方法及控制装置


[0001]本申请涉及汽轮机
，尤其涉及一种汽轮机调节阀的切换方法及控制装置。

技术介绍

[0002]汽轮机是火力发电厂中应用最广泛的原动机，其原理是通过调节分布在汽轮机两侧的调节阀的开度来控制进汽量，经调节阀节流的蒸汽吹动汽轮机转子上的叶片使转子转动，以带动发电机转子旋转产生电能。其中，发电机所带的负荷越大，汽轮机需要进汽量越多。汽轮机调节阀的运行方式分为单阀方式和顺序阀方式。在汽轮机实际运行过程中，根据不同工况在单阀方式和顺序阀方式之间进行切换。
[0003]由于汽轮机运行过程中调节阀磨损、检修过程中对调节阀的拆解安装、研磨，导致调节阀的流量特性发生变化，从而导致运行一段时间或经过检修后的汽轮机在进行单阀/顺序阀切换时出现负荷波动大的问题。为了避免这一问题，相关技术中，一般需要重新进行阀门流量特性试验，重新确定阀门流量特性参数，以在单阀/顺序阀的切换过程中维持负荷稳定。
[0004]然而，相关技术中重复进行阀门流量特性试验以重复确定阀门流量特性，在重复进行阀门流量特性试验过程中会影响到发电机组安全稳定运行。

技术实现思路

[0005]本申请实施例的目的是提供一种汽轮机调节阀的切换方法及控制装置，以解决相关技术中重复进行阀门流量特性试验而影响发电机组安全稳定运行的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本申请实施例是这样实现的：
[0007]第一方面，本申请实施例提供一种汽轮机调节阀的切换方法，可包括：
[0008]分别获取针对同一汽轮机的各个调节阀的单阀指令信号,以及获取针对同一汽轮机的各个调节阀的顺序阀指令信号，其中，单阀指令信号用于控制调节阀以单阀方式运行，顺序阀指令信号用于控制调节阀以顺序阀方式运行；
[0009]获取针对汽轮机调节阀的切换选择信号；其中，切换选择信号用于选择单阀指令信号或顺序阀指令信号；
[0010]根据预设时间参数值确定各个调节阀的切换所用时长，其中，预设时间参数值是根据汽轮机的运行情况预先设置的值，汽轮机的运行情况不同，预设时间参数值有所不同；其中，各个调节阀的切换所用时长不同；
[0011]根据切换选择信号和各个调节阀的切换所用时长，控制汽轮机的各个调节阀在单阀方式与顺序阀方式之间切换，使得各个调节阀的切换完成时间相错开。
[0012]第二方面，本申请实施例提供一种控制装置，所述控制装置可包括：
[0013]采集模块，用于分别获取针对同一汽轮机的各个调节阀的单阀指令信号,以及获取针对同一汽轮机的各个调节阀的顺序阀指令信号，其中，单阀指令信号用于控制调节阀
以单阀方式运行，顺序阀指令信号用于控制调节阀以顺序阀方式运行；
[0014]采集模块，还用于获取针对汽轮机调节阀的切换选择信号；其中，切换选择信号用于选择单阀指令信号或顺序阀指令信号；
[0015]确定模块，用于根据预设时间参数值确定各个调节阀的切换所用时长，其中，预设时间参数值是根据汽轮机的运行情况预先设置的值，汽轮机的运行情况不同，预设时间参数值有所不同；其中，各个调节阀的切换所用时长不同；
[0016]切换模块，用于根据切换选择信号和各个调节阀的切换所用时长，控制汽轮机的各个调节阀在单阀方式与顺序阀方式之间切换，使得各个调节阀的切换完成时间相错开。
[0017]本申请实施例能够达到以下有益效果：根据本申请实施例提供的汽轮机调节阀的切换方法，通过分别获取针对同一汽轮机的各个调节阀的单阀指令信号,以及获取针对同一汽轮机的各个调节阀的顺序阀指令信号；获取针对汽轮机调节阀的切换选择信号，其中，切换选择信号用于选择单阀指令信号或顺序阀指令信号；根据预设时间参数值确定各个调节阀的切换所用时长，其中，预设时间参数值是根据汽轮机的运行情况预先设置的值，各个调节阀的切换所用时长不同；根据切换选择信号和各个调节阀的切换所用时长，控制汽轮机的各个调节阀在单阀方式与顺序阀方式之间切换，使得各个调节阀的切换完成时间相错开。如此，在汽轮机调节阀在单阀与顺序阀之间切换的切换过程中，可针对同一台汽轮机的各个调节阀确定不同的切换所用时长，以使各个调节阀的切换动作的完成时间错开，来避免各个调节阀的切换动作相互影响，无需重复进行阀门流量特性试验即可解决汽轮机调节阀在单阀/顺序阀切换过程中负荷波动大的问题，进而避免了相关技术中需要重复进行阀门流量特性试验而影响发电机组安全稳定运行的问题。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本申请实施例提供的一种汽轮机调节阀的切换方法的示意性流程图之一；
[0020]图2为本申请实施例提供的一种汽轮机调节阀的切换方法的示意性流程图之一；
[0021]图3为本申请实施例提供的一种汽轮机调节阀的切换方法的示意性流程图之一；
[0022]图4为本申请实施例提供的一种控制装置的示意性结构框图。
具体实施方式
[0023]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0024]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0025]目前，由于汽轮机运行过程中调节阀磨损、汽轮机检修过程中对调节阀的拆解安
装、研磨，导致调节阀的流量特性发生变化，导致运行一段时间或经过检修后的汽轮机在进行单阀/顺序阀切换时出现负荷波动大的问题。为了避免这一问题，相关技术中，一般需要重新进行阀门流量特性试验，重新确定阀门流量特性参数，以在单阀/顺序阀的切换过程中维持负荷稳定。然而，重复进行阀门流量特性试验以重复确定阀门流量特性，浪费人力物力，操作繁琐，耗时长，且重复进行阀门流量特性试验过程中还会影响到发电机组安全稳定运行。
[0026]基于此，本申请设计一种汽轮机调节阀的切换方法及控制装置，通过汽轮机的运行情况预先设置一时间参数；并根据预先设置的时间参数，针对同一台汽轮机的各个调节阀确定不同的切换所用时长，以使各个调节阀的切换动作的完成时间错开，来避免各个调节阀的切换动作相互影响，与相关技术相比，无需重复进行阀门流量特性试验即可解决汽轮机调节阀在单阀/顺序阀切换过程中负荷波动大的问题。
[0027]下面结合图1
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4来具体描述本申请实施例提供的汽轮机调节阀的切换方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机调节阀的切换方法，其特征在于，包括：分别获取针对同一汽轮机的各个调节阀的单阀指令信号,以及获取针对同一汽轮机的各个调节阀的顺序阀指令信号，其中，所述单阀指令信号用于控制调节阀以单阀方式运行，所述顺序阀指令信号用于控制调节阀以顺序阀方式运行；获取针对汽轮机调节阀的切换选择信号；其中，所述切换选择信号用于选择单阀指令信号或顺序阀指令信号；根据预设时间参数值确定各个调节阀的切换所用时长，其中，所述预设时间参数值是根据所述汽轮机的运行情况预先设置的值，所述汽轮机的运行情况不同，所述预设时间参数值有所不同；其中，所述各个调节阀的切换所用时长不同；根据所述切换选择信号和各个调节阀的切换所用时长，控制所述汽轮机的各个调节阀在单阀方式与顺序阀方式之间切换，使得各个调节阀的切换完成时间相错开。2.根据权利要求1所述的切换方法，其特征在于，所述切换选择信号包括第一切换选择信号，所述第一切换选择信号用于选择单阀指令信号，根据所述切换选择信号和各个调节阀的切换所用时长，控制所述汽轮机的各个调节阀在单阀方式与顺序阀方式之间切换，包括：根据所述第一切换选择信号和各个调节阀的切换所用时长，控制汽轮机调节阀的运行方式由顺序阀方式切换为单阀方式，使得各个调节阀切换到单阀方式的切换完成时间相错开。3.根据权利要求2所述的切换方法，其特征在于，所述根据预设时间参数值确定调节阀的切换所用时长，包括：将所述预设时间参数值作为切换动作相邻的两个调节阀的切换所用时长之差；将各个调节阀的编号的大小顺序作为各个调节阀的切换动作的顺序；根据所述各个调节阀的切换动作的顺序，依次减小预设时间参数值以确定各个调节阀的切换所用时长；其中，所述各个调节阀中切换所用时长最小的调节阀的切换所用时长为定值。4.根据权利要求1所述的切换方法，其特征在于，所述切换选择信号包括第二切换选择信号，所述第二切换选择信号用于选择顺序阀指令信号，根据所述切换选择信号和各个调节阀的切换所用时长，控制所述汽轮机的各个调节阀在单阀方式与顺序阀方式之间切换，包括：根据所述第二切换选择信号和各个调节阀的切换所用时长，控制汽轮机调节阀的运行方式由单阀方式切换为顺序阀方式，使得各个调节阀切换到顺序阀方式的切换完成时间相错开。5.根据权利要求4所述的切换方法，其特征在于，所述根据预设时间参数值确定调节阀的切换所用时长，包括：将所述预设时间参数值作为切换动作相邻的两个调节阀的切换所用时长之差；将顺序阀方式下各个调节阀的开启顺序作为各个调节阀的切换动作的顺序，根据所述各个调节阀的切换动作的顺序，依次减小预设时间参数值以确定各...

【专利技术属性】
技术研发人员：佟春海，宋天阳，佟润东，
申请(专利权)人：神华神东电力有限责任公司郭家湾电厂，
类型：发明
国别省市：