一种动车乘务员室可调空调格栅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动车乘务员室可调空调格栅，包括固定框，固定框内表面的前后两侧之间固定连接有多个第一固定板，本实用新型专利技术涉及空调格栅技术领域。该动车乘务员室可调空调格栅，通过固定框内表面的左右两侧均设置为斜面，连接板和插板的左右两侧均设置为斜面，从而使得滑动框滑向固定框时，封堵板封堵固定框内表面与第一固定板之间的缝隙或是两个第一固定板之间的缝隙，插板封堵固定框内表面与连接板之间的缝隙或是两个连接板之间的缝隙，进而使得空调排风时无风进出，通过转动杆转动调节滑动框位置，从而调节固定框与滑动框之间的缝隙大小，进而调节空调排风时的进出风量，方便了使用。方便了使用。方便了使用。

【技术实现步骤摘要】
一种动车乘务员室可调空调格栅


[0001]本技术涉及空调格栅
，具体为一种动车乘务员室可调空调格栅。

技术介绍

[0002]格栅风口能提高室内空气品质、降低建筑能耗，以及进行大空间局部热湿环境的控制，逐步成为当今办公楼建筑空调发展的重要方向，同时也对办公楼传统空调系统的设计提出新的挑战，现有的动车乘务员室所使用的空调格栅为固定出风的一出风口，不具备调节风速大小的功能，为此，本技术提供了一种动车乘务员室可调空调格栅。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种动车乘务员室可调空调格栅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种动车乘务员室可调空调格栅，包括固定框，所述固定框内表面的前后两侧之间固定连接有多个第一固定板，所述第一固定板的顶部且位于固定框的内腔固定连接有连接板，且固定框的顶部活动连接有滑动框，所述滑动框内表面的前侧和后侧之间固定连接有多个第二固定板，且第二固定板的底部固定连接有插板，所述插板的底部延伸至固定框的外部，且插板的底部固定连接有封堵板。
[0005]优选的，所述固定框顶部的四周均固定连接有导向滑杆，所述导向滑杆的顶端贯穿滑动框并延伸至滑动框的上方，且导向滑杆的外表面与滑动框的贯穿处滑动连接。
[0006]优选的，所述固定框的底部贯穿有转动杆，且转动杆的底端固定连接有旋钮，所述转动杆的顶端依次贯穿固定框和滑动框并延伸至滑动框的外部。
[0007]优选的，所述转动杆的外表面开设有外螺纹，且转动杆的外表面与固定框的贯穿处转动连接，所述转动杆的外表面与滑动框的贯穿处螺纹连接。
[0008]优选的，所述导向滑杆和转动杆的顶端均固定连接有限位环。
[0009]优选的，所述固定框内表面的左右两侧均设置为斜面，所述连接板和插板的左右两侧均设置为斜面。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种动车乘务员室可调空调格栅。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0012](1)、该动车乘务员室可调空调格栅，通过固定框内表面的左右两侧均设置为斜面，连接板和插板的左右两侧均设置为斜面，从而使得滑动框滑向固定框时，封堵板封堵固定框内表面与第一固定板之间的缝隙或是两个第一固定板之间的缝隙，插板封堵固定框内表面与连接板之间的缝隙或是两个连接板之间的缝隙，进而使得空调排风时无风进出，通过转动杆转动调节滑动框位置，从而调节固定框与滑动框之间的缝隙大小，进而调节空调排风时的进出风量，方便了使用。
附图说明
[0013]图1为本技术的剖视图；
[0014]图2为本技术固定框的俯视图。
[0015]图中：1、固定框；2、第一固定板；3、连接板；4、滑动框；5、第二固定板；6、插板；7、封堵板；8、导向滑杆；9、转动杆；10、旋钮；11、外螺纹；12、限位环。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种动车乘务员室可调空调格栅，包括固定框1，固定框1内表面的左右两侧均设置为斜面，固定框1内表面的前后两侧之间固定连接有多个第一固定板2，第一固定板2的顶部且位于固定框1的内腔固定连接有连接板3，且固定框1的顶部活动连接有滑动框4，滑动框4内表面的前侧和后侧之间固定连接有多个第二固定板5，且第二固定板5的底部固定连接有插板6，连接板3和插板6的左右两侧均设置为斜面，插板6的底部延伸至固定框1的外部，且插板6的底部固定连接有封堵板7，固定框1顶部的四周均固定连接有导向滑杆8，导向滑杆8的顶端贯穿滑动框4并延伸至滑动框4的上方，且导向滑杆8的外表面与滑动框4的贯穿处滑动连接，固定框1的底部贯穿有转动杆9，且转动杆9的底端固定连接有旋钮10，转动杆9的顶端依次贯穿固定框1和滑动框4并延伸至滑动框4的外部，转动杆9的外表面开设有外螺纹11，且转动杆9的外表面与固定框1的贯穿处转动连接，转动杆9的外表面与滑动框4的贯穿处螺纹连接，导向滑杆8和转动杆9的顶端均固定连接有限位环12，通过固定框1内表面的左右两侧均设置为斜面，连接板3和插板6的左右两侧均设置为斜面，从而使得滑动框4滑向固定框1时，封堵板7封堵固定框1内表面与第一固定板2之间的缝隙或是两个第一固定板2之间的缝隙，插板6封堵固定框1内表面与连接板3之间的缝隙或是两个连接板3之间的缝隙，进而使得空调排风时无风进出，通过转动杆9转动调节滑动框4位置，从而调节固定框1与滑动框4之间的缝隙大小，进而调节空调排风时的进出风量，方便了使用。
[0018]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0019]使用时，固定框1固定在动车乘务员室的空调出风口，顺时针转动旋钮10带动转动杆9转动，转动杆9转动带动滑动框4在导向滑杆8上向下滑动，随着旋钮10的顺时针转动，滑动框4继续向下滑动，插板6向下移动封堵固定框1内表面与连接板3之间的缝隙或是两个连接板3之间的缝隙，封堵板7向下移动封堵固定框1内表面与第一固定板2之间的缝隙或是两个第一固定板2之间的缝隙，随着滑动框4继续向下滑动，风量逐渐减少，直到空调排风时无风进出，若是需要调大出风量时，同理，只需要逆时针转动旋钮10即可。
[0020]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动车乘务员室可调空调格栅，包括固定框(1)，所述固定框(1)内表面的前后两侧之间固定连接有多个第一固定板(2)，其特征在于：所述第一固定板(2)的顶部且位于固定框(1)的内腔固定连接有连接板(3)，且固定框(1)的顶部活动连接有滑动框(4)，所述滑动框(4)内表面的前侧和后侧之间固定连接有多个第二固定板(5)，且第二固定板(5)的底部固定连接有插板(6)，所述插板(6)的底部延伸至固定框(1)的外部，且插板(6)的底部固定连接有封堵板(7)。2.根据权利要求1所述的一种动车乘务员室可调空调格栅，其特征在于：所述固定框(1)顶部的四周均固定连接有导向滑杆(8)，所述导向滑杆(8)的顶端贯穿滑动框(4)并延伸至滑动框(4)的上方，且导向滑杆(8)的外表面与滑动框(4)的贯穿处滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种动车乘...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊功，盛鑫林，高境远，孙延福，
申请(专利权)人：青岛松科机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：