一种前移式叉车用电机安装机构制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车的技术领域，具体是一种前移式叉车用电机安装机构。包括泵电机、驱动电机、泵电机支架和驱动电机支架；泵电机支架为一体成型的U形板，U形板底板上对应着U形板上侧板水平布设有泵电机安装支板，泵电机两端的端盖分别和U形板的上侧板、泵电机安装支板固定安装；驱动电机支架为短柱状壳体，所述驱动电机的下端端盖通过安装支板和短柱状壳体固定安装，第一安装柱孔、第二安装柱孔和第一腰型孔、第二腰型孔一一对应，并通过螺栓使得驱动电机支架和泵电机支架固定连接。本实用新型专利技术的电机安装机构结构简单、安装方便，同时结构布置合理，不会造成泵电机和泵电机支架，驱动电机和驱动电机支架的相互干涉接触，造成振动干扰。振动干扰。振动干扰。

【技术实现步骤摘要】
一种前移式叉车用电机安装机构


[0001]本技术涉及叉车的
，具体是一种前移式叉车用电机安装机构。

技术介绍

[0002]目前前移式叉车一般为电动三支点蓄电池叉车，叉车由2个支撑轮（前轮）和1个驱动轮（后轮）三点触地支撑，市场上现有的座式前移式叉车普遍采用泵电机来驱动油泵来给工作装置（起重系统）提供高压动力油实现工作载荷的动作，有的也可以同时提供液压转向系统的中压工作压力油，其中泵电机和油泵构成泵电机总成。
[0003]目前前移式叉车的泵电机总成和驱动电机直接独立的安装于车体后部固定位置，泵电机总成通过相互分离的支板一、支板二和支板三和车架固定，使得维护更换很不方便，同时如果有制造不良的情况，则会产生泵电机装配不垂直问题，造成泵电机运转困难和油泵异常损坏等问题，影响整车工作装置正常工作与使用寿命。

技术实现思路

[0004]因此需要一种前移式叉车用电机安装机构，用于电机泵总成的可靠便捷安装固定。减少制造成本，降低安装制造难度，延长电机泵总成使用寿命，方便电机泵单元的维护保养。减少异常损坏故障，延长泵电机工作寿命，减少工作装置工作不畅等问题，保证整车工作装置（起重系统）运行性能，提高工作效率。
[0005]具体技术方案如下：一种前移式叉车用电机安装机构，包括泵电机10、驱动电机11、泵电机支架2和驱动电机支架3；
[0006]所述泵电机支架2为一体成型的U形板，U形板竖直布置，且U形板底板上对应着U形板上侧板水平布设有泵电机安装支板21，所述泵电机10两端的端盖分别和U形板的上侧板、泵电机安装支板21固定安装；
[0007]泵电机安装支板21下方的U形板底板上分别开设有竖向布置的第一腰型孔22和第二腰型孔23；
[0008]所述驱动电机支架3为短柱状壳体，所述驱动电机11的下端端盖通过安装支板31和短柱状壳体固定安装，短柱状壳体的一侧外侧面设有第一安装柱32和第二安装柱33，且第一安装柱32和第二安装柱33上分别均开设有水平的第一安装柱孔和第二安装柱孔；
[0009]所述第一安装柱孔、第二安装柱孔和第一腰型孔22、第二腰型孔23一一对应，并通过螺栓使得驱动电机支架3和泵电机支架2固定连接。
[0010]进一步，所述短柱状壳体的一侧面敞口，且短柱状壳体的外侧面均匀布设有加强筋板34，柱状壳体的上端口和下端口均设有凸台，且分别为上凸台35和下凸台36，所述驱动电机11的下端端盖通过安装支板31和上凸台35螺纹固定安装，下凸台36和前移式叉车车架4螺纹固定安装。
[0011]进一步，所述第一腰型孔22和第二腰型孔23上方对应的U形板底板一侧开设缺口，形成L形避让边框24，所述U形板的下侧板和前移式叉车车架4螺纹固定安装。
[0012]进一步，所述U形板上侧板和泵电机安装支板21的伸出端分别开设有和泵电机10两端端盖贴合的弧形豁口。
[0013]本技术的有益技术效果如下：
[0014]本技术的电机安装机构包括泵电机、驱动电机、泵电机支架和驱动电机支架，泵电机支架为一体成型的U形板，且U形板的底板上对应U形板的上侧板设有泵电机安装支板，使得泵电机的两端端盖分别和U形板上侧板、泵电机安装支板固定连接，驱动电机支架为短柱状壳体，驱动电机通过安装支板和短柱状壳体的上端固定连接；
[0015]短柱状壳体的侧面设有第一安装柱和第二安装柱，且U形板的底板第一腰型孔、第二腰型孔，第一安装柱孔、第二安装柱孔和第一腰型孔、第二腰型孔一一对应，并通过螺栓使得驱动电机支架和泵电机支架固定连接；
[0016]同时短柱状壳体的下端、U形板的下板班分别和前移式叉车车架固定安装，实现泵电机和驱动电机固定安装在车体后部的座椅机罩内；
[0017]因此本技术的电机安装机构不仅安装拆卸方便，而且结构布置合理，不会造成泵电机和泵电机支架，驱动电机和驱动电机支架的相互干涉接触，造成振动干扰。
附图说明
[0018]图1为本技术电机安装机构的结构示意图。
[0019]图2为泵电机总成和泵电机支架安装示意图。
[0020]图3为泵电机支架的结构意图。
[0021]图4为驱动电机支架的结构示意图。
[0022]图5为本技术电机安装机构的安装示意图。
[0023]图6为现有的前移式叉车用电机安装机构及安装示意图。
[0024]其中：10泵电机、11驱动电机、2泵电机支架、21泵电机安装支板、22第一腰型孔、23第二腰型孔、24 L形避让边框、3驱动电机支架、31安装支板、32第一安装柱、33第二安装柱、34加强筋板、35上凸台、36下凸台、4前移式叉车车架、5低压吸油胶管、6液压油箱连通。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
实施例
[0026]见图1，一种前移式叉车用电机安装机构，包括泵电机10、驱动电机11、泵电机支架2和驱动电机支架3；其中泵电机10的下端安装有油泵12，泵电机10和油泵构成泵电机总成，油泵通过低压吸油胶管5和液压油箱连通6。
[0027]所述泵电机支架2为一体成型的U形板，U形板竖直布置，且U形板底板上对应着U形板上侧板水平布设有泵电机安装支板21，
[0028]见图2，所述泵电机10两端的端盖分别和U形板的上侧板、泵电机安装支板21焊接固定，焊接采用８mm连续焊缝，充分保证焊接强度。
[0029]见图3，泵电机安装支板21下方的U形板底板上分别开设有竖向布置的第一腰型孔22和第二腰型孔23；所述第一腰型孔22和第二腰型孔23上方对应的U形板底板一侧开设缺口，形成L形避让边框24，用来防止与高压油管等的干涉，且U形板下侧板的伸出端对应弧形豁口开设L形豁口，避免安装泵电机10时产生相互干涉。所述U形板的下侧板和前移式叉车车架4螺纹固定安装。
[0030]泵电机支架2和泵电机安装支板21均采用优质Q235钢原材料等离子体下料切割折弯而成，加工组焊后具有一定的刚度和强度，可有效传递电机泵单元的高速旋转工作产生的力矩和振动，并承受高达2吨重型座式前移式叉车整车的工作装置工作液压泵负荷和液压冲击载荷。
[0031]见图4，所述驱动电机支架3为短柱状壳体，所述驱动电机11的下端端盖通过安装支板31和短柱状壳体固定安装，短柱状壳体的一侧外侧面设有第一安装柱32和第二安装柱33，且第一安装柱32和第二安装柱33上分别均开设有水平的第一安装柱孔和第二安装柱孔；
[0032]所述第一安装柱孔、第二安装柱孔和第一腰型孔22、第二腰型孔23一一对应，并通过螺栓使得驱动电机支架3和泵电机支架2固定连接。
[0033]所述短柱状壳体的横截面为倒U形，且短柱状壳体的外侧面均匀布设有加强筋板34，柱状壳体的上端口和下端口均设有凸台，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前移式叉车用电机安装机构，其特征在于：包括泵电机（10）、驱动电机（11）、泵电机支架（2）和驱动电机支架（3）；所述泵电机支架（2）为一体成型的U形板，U形板竖直布置，且U形板底板上对应着U形板上侧板水平布设有泵电机安装支板（21），所述泵电机（10）两端的端盖分别和U形板的上侧板、泵电机安装支板（21）固定安装；所述泵电机安装支板（21）下方的U形板底板上分别开设有竖向布置的第一腰型孔（22）和第二腰型孔（23）；所述驱动电机支架（3）为短柱状壳体，所述驱动电机（11）的下端端盖通过水平的安装支板（31）和短柱状壳体的上端固定安装，短柱状壳体的外侧面分别设有第一安装柱（32）和第二安装柱（33），且第一安装柱（32）和第二安装柱（33）上分别均开设有水平的第一安装柱孔和第二安装柱孔；所述第一安装柱孔、第二安装柱孔和第一腰型孔（22）、第二腰型孔（23）一一对应，并通过螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌洪星，王勇，查明秀，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：