一种阻尼器用的加工设备制造技术

一种阻尼器用的加工设备，包括驱动装置、传动装置、内壁刮除装置；其特征在于：所述驱动装置包括支撑架、驱动件、第一伸缩杆、连接架、壳体；所述传动装置包括推杆、多个第一轮齿、多个限位块、多个限位管、多个传动组件；所述传动组件包括设于所述限位块上的转动球、设于所述转动球上的多个第二轮齿、设于转动球一侧的齿轮、设于所述齿轮两侧的两个转动轴、设于所述转动球两侧的两个环槽、分别用于连接所述两个环槽和所述两个转动轴的两个限位环、分别设于所述两个限位环上的两个导向轨道、分别设于所述两个导向轨道上的两个导向块、设于所述限位管上的推块、分别用于连接所述两个导向块和所述推块的两个连接杆。述推块的两个连接杆。述推块的两个连接杆。

【技术实现步骤摘要】
一种阻尼器用的加工设备


[0001]本技术属于阻尼器加工领域，尤其是涉及一种阻尼器用的加工设备。

技术介绍

[0002]阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器，在美国被结构工程界接受以前，经历了大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程。
[0003]在现有技术中，对阻尼器壳体进行加工时，常常出现由于不同批次阻尼器壳体内径不同而导致的同一台设备无法持续对不同批次的阻尼器壳体进行加工的情况，存在同一台设备无法适应于多种内径的阻尼器壳体的加工的问题。

技术实现思路

[0004]本技术为了克服现有技术的不足，提供一种适应多种阻尼器壳体内径的阻尼器用的加工设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种阻尼器用的加工设备，包括驱动装置、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻尼器用的加工设备，包括驱动装置(2)、设于所述驱动装置上的传动装置(4)、设于所述传动装置上的内壁刮除装置(5)；其特征在于：所述驱动装置(2)包括支撑架(21)、设于所述支撑架上的驱动件(22)、设于所述驱动件上的第一伸缩杆(23)、设于所述第一伸缩杆上的连接架(24)、设于连接架上的壳体(25)；所述第一伸缩杆可相对于所述驱动件进行转动；所述传动装置(4)包括设于第一伸缩杆(23)一端的推杆(41)、设于所述推杆上的多个第一轮齿(42)、设于壳体上的多个限位块(43)、设于所述壳体上的多个限位管(44)、设于所述壳体上的多个传动组件；所述传动组件包括设于所述限位块上的转动球(45)、设于所述转动球上的多个第二轮齿(46)、设于转动球一侧的齿轮(47)、设于所述齿轮两侧的两个转动轴(48)、设于所述转动球两侧的两个环槽(49)、分别用于连接所述两个环槽和所述两个转动轴的两个限位环(40)、分别设于所述两个限位环上的两个导向轨道(401)、分别设于所述两个导向轨道上的两个导向块(402)、设于所述限位管上的推块(403)、分别用于连接所述两个导向块和所述推块的两个连接杆(404)；所述推杆可相对于所述第一伸缩杆进行移动，所述第一轮齿和所述第二轮齿呈配合设置，所述转动球可相对于所述限位块进行转动，所述推块可相对于所述限位管进行移动，所述多个传动组件结构相同且呈对称设置，所述齿轮和所述第二轮齿呈配合设置，所述转动轴可相对于所述限位环进行转动，所述转动轴可相对于所述导向轨道进行转动，所述转动轴和所述导向块呈螺纹连接，所述限位环可相对于所述环槽进行移动，所述导向块可相对于所述导向轨道进行移动，所述连接杆可相对于所述导向块进行转动，所述连接杆可相对于所述推块进行转动。2.根据权利要求1所述的阻尼器用的加工设备，其特征在于：所述传动组件还包括分别设于所述两个连接杆(404)上的两个第二伸缩杆(405)、分别设于所述两个第二伸缩杆上的两个第一弹性件(406)、分别设于所述两个第二伸缩杆上的两个缓冲块(407)、分别用于连...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁江海，茅金祥，章炳法，陈国平，屠赛飞，
申请(专利权)人：绍兴上虞弘鑫精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：