一种飞机长桁壁板疲劳试验件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种飞机长桁壁板疲劳试验件，包括壁板，所述壁板一端固定设置有夹持板，所述壁板上设置有长桁本体，所述长桁本体位于夹持板一端固定设有连接板，所述长桁本体另一端固定设有垫板，所述长桁本体包括外缘与腹板，所述外缘与连接板上均匀开设有安装孔，所述壁板、垫板上均匀开设有固定孔，所述安装孔与固定孔内通过固定铆钉连接，所述长桁本体之间固定设有假肋，所述壁板底部设有加强件，能够保证加载端的载荷通过长桁进行传递载荷，从而解决了现有技术中的长桁基本不传递载荷的问题，同时能够模拟分段长桁结构的真实受力，从而增加实验的准确性，使得试验结果可靠有效。有效。有效。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机长桁壁板疲劳试验件


[0001]本技术涉及一种飞机长桁壁板疲劳试验件，属于飞机


技术介绍

[0002]在飞机结构强度试验中，需要针对机身框与长桁、蒙皮连接或者机翼翼肋与长桁、壁板连接结构进行试验规划设计；现有技术的长桁壁板试验件过渡段，往往会出现加载端的载荷直接从蒙皮传递，长桁基本不传递载荷的现象，造成试验失效。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种飞机长桁壁板疲劳试验件，能够保证加载端的载荷通过长桁进行传递载荷，从而解决了现有技术中的长桁基本不传递载荷的问题，同时能够模拟分段长桁结构的真实受力，从而增加实验的准确性，使得试验结果可靠有效，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种飞机长桁壁板疲劳试验件，包括壁板，所述壁板一端固定设置有夹持板，所述壁板上设置有长桁本体，所述长桁本体位于夹持板一端固定设有连接板，所述长桁本体另一端固定设有垫板，所述长桁本体包括外缘与腹板，所述外缘与连接板上均匀开设有安装孔，所述壁板、垫板上均匀开设有固定孔，所述安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机长桁壁板疲劳试验件，包括壁板(1)，其特征在于：所述壁板(1)一端固定设置有夹持板(2)，所述壁板(1)上设置有长桁本体(3)，所述长桁本体(3)位于夹持板(2)一端固定设有连接板(4)，所述长桁本体(3)另一端固定设有垫板(5)，所述长桁本体(3)包括外缘(6)与腹板(7)，所述外缘(6)与连接板(4)上均匀开设有安装孔(8)，所述壁板(1)、垫板(5)上均匀开设有固定孔(9)，所述安装孔(8)与固定孔(9)内通过固定铆钉(10)连接，所述长桁本体(3)之间固定设有假肋(11)，所述壁板(1)底部设有加强件(12)。2.根据权利要求1所述的一种飞机长桁壁板疲劳试验件，其特征在于：所述夹持板(2)的厚度大于壁板(1)的厚度，所述长桁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王广雷，蓝彬泰，
申请(专利权)人：江西昌海航空零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：