一种座椅坐垫结构及其制作方法技术

本发明专利技术一种座椅坐垫结构及其制作方法，属于一种汽车的内部结构，特别涉及到一种座椅坐垫结构，包括骨架、外轮廓骨架、内部骨架、加强筋I、加强筋II、加强区、连接骨架、泡沫层、PUR泡沫层、装饰面料层；本申请通过内嵌骨架一体发泡成型，使泡沫与骨架优先形成一个整体，泡沫的特征材料为EPP，可以替代部分聚氨酯泡沫等软质材料，减低了产品挥发性有机化合物(VOC)的含量；本申请选用的泡沫刚度好，优选的材料为聚丙烯(EPP)，可以替代部分金属，且聚丙烯EPP具有缓冲特性，可以替代部分泡沫，降低产品重量；本申请的泡沫可以在成型过程中形成花纹，装饰面料部分包裹座椅时，泡沫可以替代部分装饰面料，减少面料的使用量，并减少面料缝纫工时。纫工时。纫工时。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅坐垫结构及其制作方法


[0001]本专利技术属于一种汽车的内部结构，特别涉及到一种座椅坐垫结构。

技术介绍

[0002]座椅是指可供乘客休息的工具，本质属于长短途交通工具内安置的一种休息工具。汽车、火车、游轮以及飞机上都设置座椅，因此对于座椅的环保和安全性都有很高的要求。
[0003]现有的座椅坐垫主要材质有聚氨酯(PUR)泡沫，但是由于这种材料普遍存在气味大、VOC散发大的环保和健康问题，不能满足日益提升车内空气质量的要求；其次现有汽车上座椅大多采用金属骨架，骨架之间采用焊接梁或钢丝网的结构进行承重的需求，这样的生产过程复杂、且生产出的座椅骨架重量大使用金属较多，已经越来越不适合座椅发展的方向。
[0004]因此现有技术当中迫切需要一种解决上述问题的技术方案。

技术实现思路

[0005]本专利技术所要解决的技术问题是：针对上述提出的问题，提供一种座椅坐垫结构，将骨架与泡沫结合，在不影响支撑作用的条件下，减少金属骨架的数量，降低产品重量，提高环保性。
[0006]一种座椅坐垫结构，其特征是：包括骨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅坐垫结构，其特征是：包括骨架(1)、泡沫层(2)、PUR泡沫层(3)及装饰面料层(4)；所述骨架(1)包括外轮廓骨架(101)、内部骨架(102)及连接骨架(103)；所述外轮廓骨架(101)、内部骨架(102)及连接骨架(103)均为金属条焊制而成；其中外轮廓骨架(101)与内部骨架(102)相互平行不接触，内部骨架(102)与连接骨架(103)通过焊接的方式连接；其中内部骨架(102)的加强筋I(1021)、加强筋II(1022)及内部骨架(102)的边框围成的区域为内部骨架(102)的加强区(1023)；所述骨架(1)上包裹设置有泡沫层(2)，其中骨架(1)与泡沫层(2)无缝连接，且加强区(1023)内也填充有泡沫层(2)，泡沫层(2)为一体成型；泡沫层(2)包裹在骨架(1)上的厚度为5
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150mm；泡沫层(2)包裹在内部骨架(102)时，由于内部骨架(102)的形状泡沫层(2)上形成若干凹槽(201)；泡沫层(2)没有形成凹槽(201)的几个面上设置有PUR泡沫层(3)，PUR泡沫层(3)的厚度为20mm；泡沫层(2)通过倒刺型卡条或魔术粘扣与PUR泡沫层(3)连接；PUR泡沫层(3)上设置有装饰面料层(4)。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张威，
申请(专利权)人：四川上电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：