一种耐低温车用水管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐低温车用水管，包括输水管，所述输水管外壁焊接有四个等距离分布的固定条，且四个固定条外壁均开有滑动槽，所述滑动槽内壁均嵌装有滑动条，且四个滑动条均焊接有第一聚乙烯套管，所述第一聚乙烯套管外壁开有等距离分布的定位孔，且定位孔内壁均插接有定位杆。本实用新型专利技术在输水管的外壁设置双层的耐低温聚乙烯套管，可以对水管起到良好的防护效果，并且在双层的聚乙烯套管内部还设有双层的保温层，可以对水管起到良好的保温效果，并且保温条的设计为相互卡接的方式，且在保温条底部设有定位杆进行限位，可以防止保温层移动，可以对水管起到良好的保护作用。可以对水管起到良好的保护作用。可以对水管起到良好的保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种耐低温车用水管


[0001]本技术涉及车用水管
，尤其涉及一种耐低温车用水管。

技术介绍

[0002]现有技术中，汽车风窗洗涤系统上的水管连接到水泵上，都是将水管的内壁套装在设备接口处的外壁上，再借助相应卡紧机构或者专用的接头，将水管定在设备的接口处，但是由于一般的水管结构简单，且不具有一定的保温效果，当室外温度较低时，水管会硬化，因此不便于弯折使用，且大多数的水管外部缺乏想换的防护层，当水管受到外界作用力时，会出现破损，从而需要更换增加使用成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐低温车用水管。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种耐低温车用水管，包括输水管，所述输水管外壁焊接有四个等距离分布的固定条，且四个固定条外壁均开有滑动槽，所述滑动槽内壁均嵌装有滑动条，且四个滑动条均焊接有第一聚乙烯套管，所述第一聚乙烯套管外壁开有等距离分布的定位孔，且定位孔内壁均插接有定位杆，所述定位杆连接有保温条，且保温条一侧外壁开有等距离分布的卡槽，所述保温条另一侧外壁焊接有等距离分布的卡块，且保温条的外壁套接有金属防护网，所述金属防护网外壁设有第二聚乙烯套管，且第二聚乙烯套管外壁设有橡胶保护管。
[0006]优选的，所述第一聚乙烯套管与输水管之间填充有保温层。
[0007]优选的，所述卡槽内壁尺寸与卡块尺寸相适配，且卡槽与卡块形成紧固配合。
[0008]优选的，所述滑动槽内壁尺寸与滑动条尺寸相适配，且滑动槽与滑动条形成滑动配合。
[0009]优选的，所述定位孔内壁深度与定位杆长度相等，且定位孔与定位杆形成紧固配合。
[0010]优选的，所述橡胶保护管内壁尺寸与第二聚乙烯套管尺寸相适配，且第二聚乙烯套管内壁尺寸与金属防护网尺寸相适配。
[0011]优选的，所述保温条的底部外壁均焊接有三列等距离分布的定位杆。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、本设计的耐低温车用水管，通过在输水管的外壁设置滑动槽，并且在滑动槽的内部设置滑动插接的滑动条，可以使得水管整体结构更加灵活，当外部防护层老化时，可以及时更换并且操作更加方便，减少后期维护成本；
[0014]2、本设计的耐低温车用水管，在输水管的外壁设置双层的耐低温聚乙烯套管，可以对水管起到良好的防护效果，并且在双层的聚乙烯套管内部还设有双层的保温层，可以对水管起到良好的保温效果，并且保温条的设计为相互卡接的方式，且在保温条底部设有
定位杆进行限位，可以防止保温层移动，可以对水管起到良好的保护作用。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种耐低温车用水管的整体结构截面图；
[0016]图2为本技术提出的一种耐低温车用水管的部分结构放大示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种耐低温车用水管的保温条结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种耐低温车用水管的第一聚乙烯套管结构示意图。
[0019]图中：1输水管、2固定条、3滑动槽、4滑动条、5第一聚乙烯套管、6保温层、7定位孔、8定位杆、9保温条、10卡槽、11卡块、12金属防护网、13第二聚乙烯套管、14橡胶保护管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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4，一种耐低温车用水管，包括输水管1，输水管1外壁焊接有四个等距离分布的固定条2，且四个固定条2外壁均开有滑动槽3，滑动槽3内壁尺寸与滑动条4尺寸相适配，且滑动槽3与滑动条4形成滑动配合，滑动槽3内壁均嵌装有滑动条4，且四个滑动条4均焊接有第一聚乙烯套管5，第一聚乙烯套管5与输水管1之间填充有保温层6，第一聚乙烯套管5外壁开有等距离分布的定位孔7，且定位孔7内壁均插接有定位杆8，定位孔7内壁深度与定位杆8长度相等，且定位孔7与定位杆8形成紧固配合，通过在输水管1的外壁设置滑动槽3，并且在滑动槽3的内部设置滑动插接的滑动条4，可以使得水管整体结构更加灵活，当外部防护层老化时，可以及时更换并且操作更加方便，减少后期维护成本；
[0022]保温条9的底部外壁均焊接有三列等距离分布的定位杆8，定位杆8连接有保温条9，且保温条9一侧外壁开有等距离分布的卡槽10，卡槽10内壁尺寸与卡块11尺寸相适配，且卡槽10与卡块11形成紧固配合，保温条9另一侧外壁焊接有等距离分布的卡块11，且保温条9的外壁套接有金属防护网12，橡胶保护管14内壁尺寸与第二聚乙烯套管13尺寸相适配，且第二聚乙烯套管13内壁尺寸与金属防护网12尺寸相适配，金属防护网12外壁设有第二聚乙烯套管13，且第二聚乙烯套管13外壁设有橡胶保护管14，在输水管1的外壁设置双层的耐低温聚乙烯套管，可以对水管起到良好的防护效果，并且在双层的聚乙烯套管内部还设有双层的保温层6，可以对水管起到良好的保温效果，并且保温条9的设计为相互卡接的方式，且在保温条9底部设有定位杆8进行限位，可以防止保温层6移动，可以对水管起到良好的保护作用。
[0023]工作原理：当使用该耐低温车用水管时，首先将焊接有限位条4的第一聚乙烯套管5滑动插接进输水管1外部的滑动槽3内，然后将保温层6填充在输水管1与第一聚乙烯套管5之间，填充完毕之后将连接有定位杆8的保温条9插接在第一聚乙烯套管5的外壁，然后将保温条9相互卡接固定，固定完毕之后将金属防护网12、第二聚乙烯套管13和橡胶保护管14设置在保温条9的外部。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐低温车用水管，包括输水管(1)，其特征在于，所述输水管(1)外壁焊接有四个等距离分布的固定条(2)，且四个固定条(2)外壁均开有滑动槽(3)，所述滑动槽(3)内壁均嵌装有滑动条(4)，且四个滑动条(4)均焊接有第一聚乙烯套管(5)，所述第一聚乙烯套管(5)外壁开有等距离分布的定位孔(7)，且定位孔(7)内壁均插接有定位杆(8)，所述定位杆(8)连接有保温条(9)，且保温条(9)一侧外壁开有等距离分布的卡槽(10)，所述保温条(9)另一侧外壁焊接有等距离分布的卡块(11)，且保温条(9)的外壁套接有金属防护网(12)，所述金属防护网(12)外壁设有第二聚乙烯套管(13)，且第二聚乙烯套管(13)外壁设有橡胶保护管(14)。2.根据权利要求1所述的一种耐低温车用水管，其特征在于，所述第一聚乙烯套管(5)与输水管(1)之间填充有保温层(6)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴绍雄，刘奥，叶自元，
申请(专利权)人：湖北迈可瑞橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：