一种渐变钢度板簧总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车板簧技术领域，且公开了一种渐变钢度板簧总成，包括第一板簧组和壳体，所述第一板簧组的底部活动安装有第二板簧组，所述第二板簧组的底部活动安装有第三板簧组，所述第一板簧组的左右两侧均固定安装有吊耳，所述壳体的底部固定安装有固定筒，所述固定筒的内侧转动连接有转动杆，所述转动杆的外侧固定安装有第一横向齿轮，所述第一横向齿轮的左右两侧均啮合有第一纵向齿轮，所述第一纵向齿轮的内侧固定安装有连接杆。该渐变钢度板簧总成，可实现对弹簧总成高度调节的目的，当在添加或减少板簧片时，可避免更换其它高度的卡箍，省时省力，适用范围广，从而有效的提高了渐变刚度板簧的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种渐变钢度板簧总成
本技术涉及汽车板簧
，具体为一种渐变钢度板簧总成。
技术介绍
板簧又名板弹簧，由不少于一片的弹簧钢叠加组合而成的板状弹簧，板弹簧通常用于轮式车辆悬架，最初称为层压或托架弹簧，有时称为半椭圆弹簧或手推车弹簧，它是最古老的弹簧形式之一，可以追溯到中世纪。目前大部分的渐变刚度板簧都是用卡箍连接在一起的，但是现有的卡箍结构固定，在需要添加或减少板簧片时，就需要更换使用其它高度的卡箍，该过程费时费力，适用性低，从而不便于对渐变刚度板簧的使用，故而提出一种渐变钢度板簧总成来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种渐变钢度板簧总成，具备便于使用等优点，解决了目前使用的渐变刚度板簧不便于使用的问题。(二)技术方案为实现上述便于使用的目的，本技术提供如下技术方案：一种渐变钢度板簧总成，包括第一板簧组和壳体，所述第一板簧组的底部活动安装有第二板簧组，所述第二板簧组的底部活动安装有第三板簧组，所述第一板簧组的左右两侧均固定安装有吊耳，所述壳体的底部固定安装有固定筒，所述固定筒的内侧转动连接有转动杆，所述转动杆的外侧固定安装有第一横向齿轮，所述第一横向齿轮的左右两侧均啮合有第一纵向齿轮，所述第一纵向齿轮的内侧固定安装有连接杆，两个所述连接杆相背离的一端均固定安装有第二纵向齿轮，所述第二纵向齿轮的外侧啮合有第二横向齿轮，所述第二横向齿轮的内侧固定安装有丝杆，所述丝杆的外侧螺纹连接有侧板，所述侧板的顶部固定安装有顶块。优选的，所述壳体的前后两侧壁均开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑动块，同侧两个滑动块的相对一侧均与侧板固定连接。优选的，所述壳体的形状为U字形，所述壳体的内顶壁固定安装有第一轴承，所述转动杆的顶端依次贯穿固定筒、壳体和第一横向齿轮并延伸至第一轴承的内部。优选的，所述壳体的内底壁固定安装有四个支撑块，支撑块的顶部固定安装有第二轴承，所述连接杆远离第一纵向齿轮的一端依次贯穿两个第二轴承并延伸至第二纵向齿轮的内侧。优选的，两个所述顶块的左侧均开设有圆孔，背面所述顶块的背面固定安装有螺帽，螺帽的内侧螺纹连接有螺丝杆，螺丝杆的外侧螺纹连接螺母，螺丝杆背面的一端依次贯穿螺母和两个圆孔并延伸至螺帽的内侧。优选的，所述第一板簧组、第二板簧组和第三板簧组均位于壳体的内侧，所述丝杆的顶端贯穿第二横向齿轮并延伸至侧板的内部。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种渐变钢度板簧总成，具备以下有益效果：该渐变钢度板簧总成，在使用时，通过转动转轮带动转动杆转动，转动杆带动第一横向齿轮转动，第一横向齿轮通过啮合的第一纵向齿轮带动连接杆和第二纵向齿轮转动，第二纵向齿轮转动带动第二横向齿轮转动，第二齿轮带动丝杆转动，由于侧板连接的滑动块滑动在滑槽的内部，所以在丝杆带动侧板转动时进行限位，并在螺纹旋转推力的作用下丝杆可推动侧板进行上下移动，进而可实现对弹簧总成高度调节的目的，当在添加或减少板簧片时，可避免更换其它高度的卡箍，省时省力，适用范围广，从而有效的提高了渐变刚度板簧的使用效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术壳体结构侧视图。图中：1第一板簧组、2第二板簧组、3第三板簧组、4吊耳、5壳体、6固定筒、7转动杆、8第一横向齿轮、9第一纵向齿轮、10连接杆、11第二纵向齿轮、12第二横向齿轮、13丝杆、14侧板、15顶块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种渐变钢度板簧总成，包括第一板簧组1和壳体5，所述第一板簧组1的底部活动安装有第二板簧组2，所述第二板簧组2的底部活动安装有第三板簧组3，所述第一板簧组1的左右两侧均固定安装有吊耳4，所述壳体5的底部固定安装有固定筒6，所述固定筒6的内侧转动连接有转动杆7，所述转动杆7的外侧固定安装有第一横向齿轮8，所述壳体5的形状为U字形，所述壳体5的内顶壁固定安装有第一轴承，所述转动杆7的顶端依次贯穿固定筒6、壳体5和第一横向齿轮8并延伸至第一轴承的内部，所述第一横向齿轮8的左右两侧均啮合有第一纵向齿轮9，所述第一纵向齿轮9的内侧固定安装有连接杆10，两个所述连接杆10相背离的一端均固定安装有第二纵向齿轮11，所述壳体5的内底壁固定安装有四个支撑块，支撑块的顶部固定安装有第二轴承，所述连接杆10远离第一纵向齿轮9的一端依次贯穿两个第二轴承并延伸至第二纵向齿轮11的内侧，第二纵向齿轮11的外侧啮合有第二横向齿轮12，所述第二横向齿轮12的内侧固定安装有丝杆13，所述丝杆13的外侧螺纹连接有侧板14，所述壳体5的前后两侧壁均开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑动块，同侧两个滑动块的相对一侧均与侧板14固定连接，两个所述顶块15的左侧均开设有圆孔，背面所述顶块15的背面固定安装有螺帽，螺帽的内侧螺纹连接有螺丝杆，螺丝杆的外侧螺纹连接螺母，螺丝杆背面的一端依次贯穿螺母和两个圆孔并延伸至螺帽的内侧，所述侧板14的顶部固定安装有顶块15，两个所述顶块15的左侧均开设有圆孔，背面所述顶块15的背面固定安装有螺帽，螺帽的内侧螺纹连接有螺丝杆，螺丝杆的外侧螺纹连接螺母，螺丝杆背面的一端依次贯穿螺母和两个圆孔并延伸至螺帽的内侧，在使用时，通过转动转轮带动转动杆7转动，转动杆7带动第一横向齿轮8转动，第一横向齿轮8通过啮合的第一纵向齿轮9带动连接杆10和第二纵向齿轮11转动，第二纵向齿轮11转动带动第二横向齿轮12转动，第二齿轮12带动丝杆13转动，由于侧板14连接的滑动块滑动在滑槽的内部，所以在丝杆13带动侧板14转动时进行限位，并在螺纹旋转推力的作用下丝杆13可推动侧板14进行上下移动，进而可实现对弹簧总成高度调节的目的，当在添加或减少板簧片时，可避免更换其它高度的卡箍，省时省力，适用范围广，从而有效的提高了渐变刚度板簧的使用效果。在使用时，通过转动转轮带动转动杆7转动，转动杆7带动第一横向齿轮8转动，第一横向齿轮8通过啮合的第一纵向齿轮9带动连接杆10和第二纵向齿轮11转动，第二纵向齿轮11转动带动第二横向齿轮12转动，第二齿轮12带动丝杆13转动，由于侧板14连接的滑动块滑动在滑槽的内部，所以在丝杆13带动侧板14转动时进行限位，并在螺纹旋转推力的作用下丝杆13可推动侧板14进行上下移动，进而可实现对弹簧总成高度调节的目的，当在添加或减少板簧片时，可避免更换其它高度的卡箍，省时省力，适用范围广，从而有效的提高了渐变刚度板簧的使用效果。综上所述，该渐变钢度板簧总成，在使用时，通过转动转轮带动转动杆7转动，转动杆7带动第一横向齿轮8转动，第一横向齿轮8通过啮合的第一纵向齿轮9带动连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种渐变钢度板簧总成，包括第一板簧组(1)和壳体(5)，其特征在于：所述第一板簧组(1)的底部活动安装有第二板簧组(2)，所述第二板簧组(2)的底部活动安装有第三板簧组(3)，所述第一板簧组(1)的左右两侧均固定安装有吊耳(4)，所述壳体(5)的底部固定安装有固定筒(6)，所述固定筒(6)的内侧转动连接有转动杆(7)，所述转动杆(7)的外侧固定安装有第一横向齿轮(8)，所述第一横向齿轮(8)的左右两侧均啮合有第一纵向齿轮(9)，所述第一纵向齿轮(9)的内侧固定安装有连接杆(10)，两个所述连接杆(10)相背离的一端均固定安装有第二纵向齿轮(11)，所述第二纵向齿轮(11)的外侧啮合有第二横向齿轮(12)，所述第二横向齿轮(12)的内侧固定安装有丝杆(13)，所述丝杆(13)的外侧螺纹连接有侧板(14)，所述侧板(14)的顶部固定安装有顶块(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种渐变钢度板簧总成，包括第一板簧组(1)和壳体(5)，其特征在于：所述第一板簧组(1)的底部活动安装有第二板簧组(2)，所述第二板簧组(2)的底部活动安装有第三板簧组(3)，所述第一板簧组(1)的左右两侧均固定安装有吊耳(4)，所述壳体(5)的底部固定安装有固定筒(6)，所述固定筒(6)的内侧转动连接有转动杆(7)，所述转动杆(7)的外侧固定安装有第一横向齿轮(8)，所述第一横向齿轮(8)的左右两侧均啮合有第一纵向齿轮(9)，所述第一纵向齿轮(9)的内侧固定安装有连接杆(10)，两个所述连接杆(10)相背离的一端均固定安装有第二纵向齿轮(11)，所述第二纵向齿轮(11)的外侧啮合有第二横向齿轮(12)，所述第二横向齿轮(12)的内侧固定安装有丝杆(13)，所述丝杆(13)的外侧螺纹连接有侧板(14)，所述侧板(14)的顶部固定安装有顶块(15)。


2.根据权利要求1所述的一种渐变钢度板簧总成，其特征在于：所述壳体(5)的前后两侧壁均开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑动块，同侧两个滑动块的相对一侧均与侧板(14)固定连接。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张碧禄，
申请(专利权)人：重庆碧禄汽车板簧有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50