一种全方位固定的汽车板簧测试机构制造技术

本技术涉及一种全方位固定的汽车板簧测试机构，包括底板，所述底板的上表面垂直固定有两个竖板，两个所述竖板相对的一侧之间固定有顶板，所述顶板的下方设有检测机构，所述底板的上方设有限位机构，所述底板的上方设有压力测试装置，所述检测机构包括固定在顶板上表面的电机。该全方位固定的汽车板簧测试机构，通过驱动电机，使得左右两侧螺杆开始转动，使移动板垂直向下移动，当两个限位块与待测试的汽车板簧接触后，利用多个弹性件能够使两个限位块与待测试的汽车板簧紧密贴合，利用放置架与两个限位块之间的配合，使该待测试的汽车板簧达到全方位固定的目的，此时能够通过压力测试装置对汽车板簧进行压力测试。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车板簧生产测试，具体为一种全方位固定的汽车板簧测试机构。

技术介绍

1、目前，汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用，而在对其进行使用时，需要使用压力测试机对其弹性疲劳测试。

2、例中国专利cn 217930795 u中公开了一种汽车板簧生产用具有锁紧结构的压力测试机，包括放置座和安装板，放置座顶部侧边两端均固定安装有支撑板。

3、上述一种汽车板簧生产用具有锁紧结构的压力测试机，还存在一定的不足，例其虽通过滑动框内部安装有连接螺栓，方便操作者对抵动块进行自锁限位位置进行调节后，可以快速的对其进行拧紧安装处理，保证滑动框不会任意的移动而应后续的自锁限位稳定性，但是这样的锁紧方式较为繁琐，由于需要测试的汽车板簧较多，不断对螺栓进行拧紧旋松调节无疑降低了测试的效率，因此本申请提出一种全方位固定的汽车板簧测试机构来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种全方位固定的汽车板簧测试机构，具备便于对汽车板簧进行固定的优点，解决了由于需要测试的汽车板簧较多，不断对螺栓进行拧紧旋松调节无疑降低了测试的效率的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全方位固定的汽车板簧测试机构，包括底板，所述底板的上表面垂直固定有两个竖板，两个所述竖板相对的一侧之间固定有顶板，所述顶板的下方设有检测机构，所述底板的上方设有限位机构，所述底板的上方设有压力测试装置；

3、所述检测机构包括固定在顶板上表面的电机，所述电机输出轴的外侧固定有连接柱，所述连接柱的外侧传动连接有两个皮带，所述顶板的下表面通过轴承转动连接有两个转杆，两个所述转杆的底端均固定有螺杆，两个所述螺杆的外侧螺纹连接有同一移动板；

4、所述限位机构包括固定在移动板下表面的安装箱，所述安装箱内腔的顶壁固定有弹簧，所述弹簧的下表面固定有活动块，所述活动块的下表面固定有两个连接板，两个所述连接板相对的一侧之间通过轴承转动连接有限位块。

5、进一步，所述底板的上表面固定有放置架，所述底板的下表面固定有支脚。

6、进一步，两个所述皮带分别传动连接在两个转杆的外侧，两个所述螺杆均通过轴承转动连接在底板的上表面。

7、进一步，两个所述竖板相对的一侧均开设有滑槽，所述移动板的左右两端均固定有与滑槽滑动连接的滑块。

8、进一步，所述压力测试装置通过螺栓固定在移动板的下表面且位于中心处，所述顶板的上表面固定有位于电机外侧的保护罩。

9、进一步，所述限位块与安装箱之间固定有两个倾斜放置的弹性件，所述安装箱内腔的左右两侧壁均固定有与活动块的左右两端滑动连接的滑动槽。

10、进一步，所述限位机构的数量为两个，两个所述限位机构以移动板的中轴线为对称线左右互相对称分布。

11、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

12、该全方位固定的汽车板簧测试机构，通过驱动电机，使得左右两侧螺杆开始转动，使移动板垂直向下移动，当两个限位块与待测试的汽车板簧接触后，利用多个弹性件能够使两个限位块与待测试的汽车板簧紧密贴合，利用放置架与两个限位块之间的配合，使该待测试的汽车板簧达到全方位固定的目的，此时能够通过压力测试装置对汽车板簧进行压力测试。

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【技术保护点】

1.一种全方位固定的汽车板簧测试机构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面垂直固定有两个竖板(3)，两个所述竖板(3)相对的一侧之间固定有顶板(5)，所述顶板(5)的下方设有检测机构(2)，所述底板(1)的上方设有限位机构(4)，所述底板(1)的上方设有压力测试装置(6)；

2.根据权利要求1所述的一种全方位固定的汽车板簧测试机构，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定有放置架(7)，所述底板(1)的下表面固定有支脚(8)。

3.根据权利要求1所述的一种全方位固定的汽车板簧测试机构，其特征在于：两个所述皮带(203)分别传动连接在两个转杆(204)的外侧，两个所述螺杆(205)均通过轴承转动连接在底板(1)的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种全方位固定的汽车板簧测试机构，其特征在于：两个所述竖板(3)相对的一侧均开设有滑槽，所述移动板(206)的左右两端均固定有与滑槽滑动连接的滑块。

5.根据权利要求1所述的一种全方位固定的汽车板簧测试机构，其特征在于：所述压力测试装置(6)通过螺栓固定在移动板(206)的下表面且位于中心处，所述顶板(5)的上表面固定有位于电机(201)外侧的保护罩。

6.根据权利要求1所述的一种全方位固定的汽车板簧测试机构，其特征在于：所述限位块(405)与安装箱(401)之间固定有两个倾斜放置的弹性件，所述安装箱(401)内腔的左右两侧壁均固定有与活动块(403)的左右两端滑动连接的滑动槽。

7.根据权利要求1所述的一种全方位固定的汽车板簧测试机构，其特征在于：所述限位机构(4)的数量为两个，两个所述限位机构(4)以移动板(206)的中轴线为对称线左右互相对称分布。

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【技术特征摘要】

1.一种全方位固定的汽车板簧测试机构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面垂直固定有两个竖板(3)，两个所述竖板(3)相对的一侧之间固定有顶板(5)，所述顶板(5)的下方设有检测机构(2)，所述底板(1)的上方设有限位机构(4)，所述底板(1)的上方设有压力测试装置(6)；

2.根据权利要求1所述的一种全方位固定的汽车板簧测试机构，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定有放置架(7)，所述底板(1)的下表面固定有支脚(8)。

3.根据权利要求1所述的一种全方位固定的汽车板簧测试机构，其特征在于：两个所述皮带(203)分别传动连接在两个转杆(204)的外侧，两个所述螺杆(205)均通过轴承转动连接在底板(1)的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种全方位固定的汽车板簧测试机构，其特征在于：两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：张碧禄，
申请(专利权)人：重庆碧禄汽车板簧有限公司，
类型：新型
国别省市：