一种涡轮增压器的压气机端密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压器的压气机端密封结构，包括法兰，法兰固定安装涡轮增压器本体的压气机端进气口，法兰上开设有第一圆孔，空气过滤网上开设有第二圆孔，T形套筒上开设有第三圆孔，钢丝管的一端固定套接在T形套筒上，且钢丝管的另一端固定安装有旁通阀，旁通阀固定安装在发动机的排气通道上，钢丝管靠近发动机的一端底部开设有密封螺纹孔，密封螺纹孔内螺纹安装有储油壶；本申请，能够在密封结构损坏后，易于更换，且空气过滤网能够有效地过滤空气中的细小颗粒，避免进入到发动机内，储油壶能够将所漏的油进行收集，避免损坏内部机器零件，收集后的漏油进行处理后继续使用。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器的压气机端密封结构
本技术涉及密封结构
，具体为一种涡轮增压器的压气机端密封结构。
技术介绍
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。现有的涡轮增压机压气机端的密封结构在长时间使用时会出现漏油现象，深深困扰了大多数爱车人士，该密封结构在损坏后不易更换，且在汽车运行的震动情况下，容易出现松动现象，造成更严重的漏油现象，漏的油存在损坏涡轮增压器内部部件的安全隐患。为此，提出一种涡轮增压器的压气机端密封结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种涡轮增压器的压气机端密封结构，以解决上述
技术介绍
中提出该密封结构在损坏后不易更换，且在汽车运行的震动情况下，容易出现松动现象，造成更严重的漏油现象的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种涡轮增压器的压气机端密封结构，包括：法兰，所述法兰固定安装涡轮增压器本体的压气机端进气口，所述法兰上开设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压器的压气机端密封结构，其特征在于，包括：/n法兰(2)，所述法兰(2)固定安装涡轮增压器本体(1)的压气机端进气口，所述法兰(2)上开设有第一圆孔(10)；/n空气过滤网(3)，所述空气过滤网(3)上开设有第二圆孔(11)；/nT形套筒(5)，所述T形套筒(5)上开设有第三圆孔(12)；/n钢丝管(7)，所述钢丝管(7)的一端固定套接在所述T形套筒(5)上，且所述钢丝管(7)的另一端固定安装有旁通阀(9)，所述旁通阀(9)固定安装在发动机(8)的排气通道上，所述钢丝管(7)靠近所述发动机(8)的一端底部开设有密封螺纹孔(17)，所述密封螺纹孔(17)内螺纹安装有储油壶(16)；...

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器的压气机端密封结构，其特征在于，包括：
法兰(2)，所述法兰(2)固定安装涡轮增压器本体(1)的压气机端进气口，所述法兰(2)上开设有第一圆孔(10)；
空气过滤网(3)，所述空气过滤网(3)上开设有第二圆孔(11)；
T形套筒(5)，所述T形套筒(5)上开设有第三圆孔(12)；
钢丝管(7)，所述钢丝管(7)的一端固定套接在所述T形套筒(5)上，且所述钢丝管(7)的另一端固定安装有旁通阀(9)，所述旁通阀(9)固定安装在发动机(8)的排气通道上，所述钢丝管(7)靠近所述发动机(8)的一端底部开设有密封螺纹孔(17)，所述密封螺纹孔(17)内螺纹安装有储油壶(16)；
螺栓(4)，所述螺栓(4)依次贯穿所述第一圆孔(10)、所述第二圆孔(11)和所述第三圆孔(12)；
其中，所述空气过滤网(3)固定安装在所述T形套筒(5)与所述法兰(2)之间。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉林，
申请(专利权)人：无锡速珀利尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32