一种叉车视野扩展装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种叉车视野扩展装置，包括车身，车身下部设置有车轮，车身前后两侧分别安装有两个第一连杆，两个第一连杆与车身通过第一转动连接件实现转动连接，第一连杆游离端均设置有第二连杆，第一连杆与第二连杆通过第二转动连接件实现转动连接，第二连杆游离端均安装有反光镜，反光镜与第二连杆通过第三转动连计件实现转动连接。本实用新型专利技术通过设置有第一连杆、第二连杆，便于通过转动形式收束反光镜；设置有反光镜、显示屏和摄像头，双重角度扩展视野，提升工作安全系数；设置有第一转动连接件、第二转动连接件、第三转动连接件，通过连杆原理实现对反光镜的整体收束，节约叉车不使用时本实用新型专利技术的占用空间。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车视野扩展装置
本技术涉及叉车视野扩展领域，特别是涉及一种叉车视野扩展装置。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车工作过程中由于前部货物遮挡视线，容易发生危险，而现有的视野扩展装置或实用性不强，或较难收束，因此需要一种便于收束的，多功能的叉车视野扩展装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种叉车视野扩展装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种叉车视野扩展装置，包括车身，所述车身上部设置有座椅，所述车身下部设置有车轮，所述车身两侧分别安装有两个第一连杆，两个所述第一连杆与所述车身通过第一转动连接件实现转动连接，所述第一连杆游离端均设置有第二连杆，所述第一连杆与所述第二连杆通过第二转动连接件实现转动连接，所述第二连杆游离端均安装有反光镜，所述反光镜与所述第二连杆通过第三转动连接件实现转动连接，所述车身上部设置有方向盘，所述方向盘两侧且位于所述车身上部对称设置有启动踏板，所述车身上部呈矩阵连接有第一立柱和第二立柱，所述第一立柱位于所述启动踏板两侧对称设置，所述第二立柱位于所述车身一端顶部，所述车身上部设置有顶棚，所述第一立柱、所述第二立柱连接至所述顶棚底部，所述车身前部设置有两个前支架，其中一个所述前支架后壁上设置有显示屏，所述前支架前部设置有连接板，所述连接板前部设置有两个货叉，其中一个所述货叉立柱部分前部安装有摄像头。优选的：所述第一连杆与所述车身位于右视方向上转动连接，所述第二连杆与所述第一连杆位于俯视方向上转动连接，所述反光镜与所述第二连杆位于俯视方向上转动连接，所述显示屏与所述前支架螺栓安装。如此设置，便于完成所述反光镜与所述第二连杆的转动贴合，便于完成所述第二连杆与所述第一连杆的转动贴合，便于完成所述第一连杆与所述车身的翻转贴合，便于拆卸所述显示屏。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、设置有第一连杆、第二连杆，便于通过转动形式收束反光镜；2、设置有反光镜、显示屏和摄像头，双重角度扩展视野，提升工作安全系数；3、设置有第一转动连接件、第二转动连接件、第三转动连接件，通过连杆原理实现对反光镜的整体收束，节约叉车不使用时本技术的占用空间。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述一种叉车视野扩展装置的轴测图；图2是本技术所述一种叉车视野扩展装置的主视图；附图标记说明如下：1、车身；2、车轮；3、第一转动连接件；4、第一连杆；5、第二转动连接件；6、第二连杆；7、第三转动连接件；8、反光镜；9、货叉；10、连接板；11、显示屏；12、前支架；13、第一立柱；14、启动踏板；15、方向盘；16、摄像头；17、顶棚；18、第二立柱；19、座椅。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术作进一步说明：实施例1如图1-2所示，一种叉车视野扩展装置，包括车身1，车身1上部设置有座椅19，车身1下部设置有车轮2，车身1两侧分别安装有两个第一连杆4，两个第一连杆4与车身1通过第一转动连接件3实现转动连接，第一连杆4游离端均设置有第二连杆6，第一连杆4与第二连杆6通过第二转动连接件5实现转动连接，第二连杆6游离端均安装有反光镜8，反光镜8与第二连杆6通过第三转动连接件7实现转动连接，车身1上部设置有方向盘15，方向盘15两侧且位于车身1上部对称设置有启动踏板14，车身1上部呈矩阵连接有第一立柱13和第二立柱18，第一立柱13位于启动踏板14两侧对称设置，第二立柱18位于车身1一端顶部，车身1上部设置有顶棚17，第一立柱13、第二立柱18连接至顶棚17底部，车身1前部设置有两个前支架12，其中一个前支架12后壁上设置有显示屏11，前支架12前部设置有连接板10，连接板10前部设置有两个货叉9，其中一个货叉9立柱部分前部安装有摄像头16。工作原理：工作人员坐在车身1上，通过启动踏板14和方向盘15的配合控制叉车，可通过车身1两侧的反光镜8，观察货叉9一侧的位置，也可通过摄像头16拍摄传输至显示屏11的画面观察货叉9一侧的情况，停止使用时，显示屏11与摄像头16均为螺栓安装便于拆卸，反光镜8即可通过第一连杆4、第二连杆6、第一转动连接件3、第二转动连接件5、第三转动连接件7贴合于车身1两侧。优选的：第一连杆4与车身1位于右视方向上转动连接，第二连杆6与第一连杆4位于俯视方向上转动连接，反光镜8与第二连杆6位于俯视方向上转动连接，显示屏11与前支架12螺栓安装，便于完成反光镜8与第二连杆6的转动贴合，便于完成第二连杆6与第一连杆4的转动贴合，便于完成第一连杆4与车身1的翻转贴合，便于拆卸显示屏11。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车视野扩展装置，包括车身(1)，其特征在于：所述车身上部设置有座椅(19)，所述车身(1)下部设置有车轮(2)，所述车身(1)两侧分别安装有两个第一连杆(4)，两个所述第一连杆(4)与所述车身(1)通过第一转动连接件(3)实现转动连接，所述第一连杆(4)游离端均设置有第二连杆(6)，所述第一连杆(4)与所述第二连杆(6)通过第二转动连接件(5)实现转动连接，所述第二连杆(6)游离端均安装有反光镜(8)，所述反光镜(8)与所述第二连杆(6)通过第三转动连接件(7)实现转动连接，所述车身(1)上部设置有方向盘(15)，所述方向盘(15)两侧且位于所述车身(1)上部对称设置有启动踏板(14)，所述车身(1)上部呈矩阵连接有第一立柱(13)和第二立柱(18)，所述第一立柱(13)位于所述启动踏板(14)两侧对称设置，所述第二立柱(18)位于所述车身(1)一端顶部，所述车身(1)上部设置有顶棚(17)，所述第一立柱(13)、所述第二立柱(18)连接至所述顶棚(17)底部，所述车身(1)前部设置有两个前支架(12)，其中一个所述前支架(12)后壁上设置有显示屏(11)，所述前支架(12)前部设置有连接板(10)，所述连接板(10)前部设置有两个货叉(9)，其中一个所述货叉(9)立柱部分前部安装有摄像头(16)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种叉车视野扩展装置，包括车身(1)，其特征在于：所述车身上部设置有座椅(19)，所述车身(1)下部设置有车轮(2)，所述车身(1)两侧分别安装有两个第一连杆(4)，两个所述第一连杆(4)与所述车身(1)通过第一转动连接件(3)实现转动连接，所述第一连杆(4)游离端均设置有第二连杆(6)，所述第一连杆(4)与所述第二连杆(6)通过第二转动连接件(5)实现转动连接，所述第二连杆(6)游离端均安装有反光镜(8)，所述反光镜(8)与所述第二连杆(6)通过第三转动连接件(7)实现转动连接，所述车身(1)上部设置有方向盘(15)，所述方向盘(15)两侧且位于所述车身(1)上部对称设置有启动踏板(14)，所述车身(1)上部呈矩阵连接有第一立柱(13)和第二立柱(18)，所述第一立柱(13)位于所述启动踏板(14)两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏明，
申请(专利权)人：众泽天津供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12