一种腰推无人机散热进气道制造技术

本实用新型专利技术涉及一种腰推无人机散热进气道，包括进气道，所述进气道分为上下两部分可拆卸连接的上进气道和下进气道，所述进气道位于机体后部，包裹发动机；所述进气道具有进气道入风口，所述进气道入风口的面积大于出风口的面积；所述进气道为两个，分别位于机体两侧，两侧的进气道分别具有左进气道入风口和右进气道入风口；通过在机体两侧的发动机上包裹进气道，实现了对腰推式无人机发动机的散热，提高了机体系统的使用性。

【技术实现步骤摘要】
一种腰推无人机散热进气道
本技术涉及无人机装置领域，具体是一种腰推无人机散热进气道。
技术介绍
腰推无人机是指发动机安装在整系统外形尺寸中部的飞行器。在小型无人机上，很少进行专门的发动机散热设计，目前的散热方式一般形式有：敞开式：指将发动机完全暴露在空气中，无任何遮挡，增大发动机与空气的有效接触面积，提高热传递效率，此种做法牺牲了很大的气动外形，降低了飞行性能；辅助散热：添加小型散热风扇或是水冷装置，对发动机进行主动降温，以达到散热目的，此做法添加了专门的散热系统，增加了整机系统的复杂性、降低了可靠性，并增加了多余重量。考虑到腰推无人机在飞行时，发动机部位的空气流动缓慢，缸体与空气的热量传递速度较低，易导致发动机温度超限，影响正常使用，所以部分腰推飞机需要进行发动机散热设计。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种腰推无人机散热进气道，以解决现有技术中存在的缺陷。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种腰推无人机散热进气道，包括进气道，所述进气道分为上下两部分可拆卸连接的上进气道和下进气道，所述进气道位于机体后部，包裹发动机；所述进气道具有进气道入风口，所述进气道入风口的面积大于出风口的面积；所述进气道为两个，分别位于机体两侧，两侧的进气道分别具有左进气道入风口和右进气道入风口；进一步的，所述进气道的截面积自进气道入风口向进气道出风口逐渐收缩以提高空气流速；进一步的，所述进气道的中部分别设置有进气道上部分安装座三和进气道下部分安装座三，所述进气道上部分安装座三和进气道下部分安装座三将进气道固定于机体上；进一步的，所述进气道的两端分别具有进气道上部分安装座一、进气道下部分安装座一、进气道上部分安装座二、进气道下部分安装座二，其中进气道上部分安装座一、进气道下部分安装座一重合后与机体固定连接；进气道上部分安装座二、进气道下部分安装座二重合后与机体固定连接；本技术的有益效果是：通过在机体两侧的发动机上包裹进气道，实现了对腰推式无人机发动机的散热，提高了机体系统的使用性。附图说明图1为本技术安装结构示意图一；图2为本技术安装结构示意图二；图3为本技术整体结构示意图；附图标记说明如下：1——机体2——进气道入风口3——发动机4——进气道5——发动机缸体散热片6——左进气道入风口7——右进气道入风口8——进气道上部分安装座一9——进气道下部分安装座一10——进气道上部分安装座二11——进气道下部分安装座二12——进气道上部分安装座三13——进气道下部分安装座三；具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1-3所示，一种腰推无人机散热进气道，包括进气道4，所述进气道4分为上下两部分可拆卸连接的上进气道和下进气道，所述进气道4位于机体1后部，包裹发动机3；所述进气道4具有进气道入风口2，所述进气道入风口2的面积大于出风口的面积；所述进气道4为两个，分别位于机体1两侧，两侧的进气道分别具有左进气道入风口6和右进气道入风口7；通过上述结构，飞行器飞行时，空气进入进气道入风口，且进气道进风处面积较大，出风处面积较小，收缩风道以提高空气流速，提高散热效率。另外进气道内的特定形状，将来流气体引向活塞发动机的缸体散热片，对最高温度处进行散热，提高散热效果。更具体的，所述进气道4的截面积自进气道入风口2向进气道出风口逐渐收缩以提高空气流速；更具体的，所述进气道4的中部分别设置有进气道上部分安装座三12和进气道下部分安装座三13，所述进气道上部分安装座三12和进气道下部分安装座三13将进气道4固定于机体1上；更具体的，所述进气道4的两端分别具有进气道上部分安装座一8、进气道下部分安装座一9、进气道上部分安装座二10、进气道下部分安装座二11，其中进气道上部分安装座一8、进气道下部分安装座一9重合后与机体1固定连接；进气道上部分安装座二10、进气道下部分安装座二11重合后与机体1固定连接；以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种腰推无人机散热进气道，其特征在于：包括进气道，所述进气道分为上下两部分可拆卸连接的上进气道和下进气道，所述进气道位于机体后部，包裹发动机；所述进气道具有进气道入风口，所述进气道入风口的面积大于出风口的面积；所述进气道为两个，分别位于机体两侧，两侧的进气道分别具有左进气道入风口和右进气道入风口。/n

【技术特征摘要】
1.一种腰推无人机散热进气道，其特征在于：包括进气道，所述进气道分为上下两部分可拆卸连接的上进气道和下进气道，所述进气道位于机体后部，包裹发动机；所述进气道具有进气道入风口，所述进气道入风口的面积大于出风口的面积；所述进气道为两个，分别位于机体两侧，两侧的进气道分别具有左进气道入风口和右进气道入风口。


2.根据权利要求1所述的一种腰推无人机散热进气道，其特征在于：所述进气道的截面积自进气道入风口向进气道出风口逐渐收缩以提高空气流速。


3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾罗成，王永峰，梁旭，
申请(专利权)人：北京德知航创科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11