一种能改变握持角度的自行车车把制造技术

本实用新型专利技术提供了一种能改变握持角度的自行车车把，包括固定部以及能绕固定部端部转动的调节部，所述调节部水平设置，所述固定部两端分别固设有调节块，所述调节块沿水平方向开有调节槽，所述调节部一端置于调节槽内，且与调节槽的槽壁铰接，所述调节部上还设有一锁舌，所述调节槽的一侧槽壁上开有多个锁止孔，所述锁舌能分别插入锁止孔内。本实用新型专利技术令调节部在调节槽内转动，并通过锁舌对调节部进行定位，使得自行车的车把在需要的情况下能调节角度，并且在调节后，对车把的角度进行定位。

【技术实现步骤摘要】
一种能改变握持角度的自行车车把
本技术属于自行车
，尤其是涉及一种能改变握持角度的自行车车把。
技术介绍
现在的共享单车所使用的车把，大多为通勤自行车车把，在传统的通勤自行车中，为了适应更多的使用者习惯，通勤自行车车把往往会细分为小燕把、太子把、公主把等类型，使得车把握持部位与车座之间的距离不同，同时可以适应更多人的握持习惯，但是现在的共享单车为了节约生产成本，往往将自行车的车把设置为传统公主把的形式，无法满足更多的骑行者使用。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种能改变握持角度的自行车车把，以使得骑行者能根据自身需要对车把角度进行调节。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种能改变握持角度的自行车车把，包括固定部以及能绕固定部端部转动的调节部，所述调节部水平设置，所述固定部两端分别固设有调节块，所述调节块沿水平方向开有调节槽，所述调节部一端置于调节槽内，且与调节槽的槽壁铰接，所述调节部上还设有一锁舌，所述调节槽的一侧槽壁上开有多个锁止孔，所述锁舌能分别插入锁止孔内。r>进一步的，所述调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能改变握持角度的自行车车把，其特征在于：包括固定部(1)以及能绕固定部(1)端部转动的调节部(3)，所述调节部(3)水平设置，所述固定部(1)两端分别固设有调节块(2)，所述调节块(2)沿水平方向开有调节槽(21)，所述调节部(3)一端置于调节槽(21)内，且与调节槽(21)的槽壁铰接，所述调节部(3)上还设有一锁舌(4)，所述调节槽(21)的一侧槽壁上开有多个锁止孔(23)，所述锁舌(4)能分别插入锁止孔(23)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种能改变握持角度的自行车车把，其特征在于：包括固定部(1)以及能绕固定部(1)端部转动的调节部(3)，所述调节部(3)水平设置，所述固定部(1)两端分别固设有调节块(2)，所述调节块(2)沿水平方向开有调节槽(21)，所述调节部(3)一端置于调节槽(21)内，且与调节槽(21)的槽壁铰接，所述调节部(3)上还设有一锁舌(4)，所述调节槽(21)的一侧槽壁上开有多个锁止孔(23)，所述锁舌(4)能分别插入锁止孔(23)内。


2.根据权利要求1所述的一种能改变握持角度的自行车车把，其特征在于：所述调节部(3)上开有导向孔(31)，所述锁舌(4)置于导向孔(31)内，所述锁舌(4)包括螺杆部(41)以及锁止部(42)，所述锁止部(42)能插入锁止孔(23)内，所述螺杆部(41)置于导向孔(31)内。


3.根据权利要求2所述的一种能改变握持角度的自行车车把，其特征在于：所述导向孔(31)侧壁向内延伸出定向块(312)，所述螺杆部(41)周侧开有定向槽(411)，所述定向块(312)插入定向槽(411)内。


4.根据权利要求2所述的一种能改变握持角度的自行车车把，其特征在于：所述调节槽(21)另一侧侧壁上开有弧形的调节孔(24)，所述螺杆部(41)顶端穿过所述调节孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢文涛，
申请(专利权)人：天津市天奥马工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12