一种展示车液压收折装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种展示车液压收折装置，包括底板，所述底板的两端对称设置有两个第一支架，所述底板下端滑动设置有第一滑板，所述第一滑板下端的左右两侧对称设置有两个第二支架，两个第二支架之间滑动设置有第二滑板，所述第一支架的一端设置有驱动第一滑板左右滑动的第一驱动组件，所述第二支架下端设置有驱动第二滑板前后滑动的第二驱动组件；本实用新型专利技术中设置的第一驱动组件和第二驱动组件分别对第一滑板和第二滑板进行驱动，在不更换大型展示车的情况下能够进一步地增大展示面积，当不需要时也能够进行收折，避免了因更换大型展示车导致成本的增加。

【技术实现步骤摘要】
一种展示车液压收折装置
本技术属于展示车的收放系统
，涉及一种展示车液压收折装置。
技术介绍
随着社会的发展进步，物质文化生活水平的提高，各种商品展销会、销售现场服务平台越来越多，人们总是希望获得一种移动的展示、销售空间，以利于每到一处能够快速、便携的开展工作。展示车可以在繁华的商业区、人口密集的广场、旅游景点等地方进行移动式宣传和产品展示，具有流动性强、环境舒适、真实直观等优势，越来越受到人们的青睐。展示车的展示面积越大越容易吸引人们的注意力，从而使得人们更好的对所展示的物品进行了解，但是展示面积变大就会对展示车的车体进行限制，往往会采用大型展示车，随之而来会增加更多的成本，因此需要设计一种能够增加展示车展示面积的装置。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出了一种展示车液压收折装置，很好的解决了现有展示车在增大展示面积时更换大型展示车增加成本的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种展示车液压收折装置，包括底板，所述底板的两端对称设置有两个第一支架，所述底板下端滑动设置有第一滑板，所述第一滑板下端的左右两侧对称设置有两个第二支架，两个第二支架之间滑动设置有第二滑板，所述第一支架的一端设置有驱动第一滑板左右滑动的第一驱动组件，所述第二支架下端设置有驱动第二滑板前后滑动的第二驱动组件。进一步地，所述第一支架朝向第一滑板的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑板朝向第一支架的两端设置有伸入第一滑槽的第一滑条。进一步地，所述第一驱动组件包括设置在第一支架左右任一端的驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设置有齿轮，所述第一滑板与驱动电机对应的一端的下侧面设置有与齿轮啮合的齿条。进一步地，所述第二支架朝向第二滑板的一侧开设有第二滑槽，所述第二滑板朝向第二支架的两端设置有伸入第二滑槽的第二滑条。进一步地，所述第二驱动组件包括通过连接块设置在第一滑板下侧面的液压缸，所述液压缸的伸出端与第二滑板的下侧面固定连接。进一步地，所述第二支架的下侧面设置有支腿。进一步地，所述第二支架的下侧面设置有旋转定位块，所述支腿铰接在旋转定位块上。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术中设置的第一驱动组件和第二驱动组件分别对第一滑板和第二滑板进行驱动，在不更换大型展示车的情况下能够进一步地增大展示面积，当不需要时也能够进行收折，避免了因更换大型展示车导致成本的增加。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的右视图。图中：1、第一支架；2、底板；3、第一滑板；4、第二支架；5、第二滑板；61、驱动电机；71、液压缸；8、支腿；9、旋转定位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图2所示，本技术采用的技术方案如下：一种展示车液压收折装置，包括底板2，所述底板2的两端对称设置有两个第一支架1，该底板2和第一支架1均设置在展示车内，该底板2用作放置需要展示的物品，所述底板2下端滑动设置有第一滑板3，该第一滑板3能够沿着底板2的左右方向进行滑动，用于扩展存放展示的物品，所述第一滑板3下端的左右两侧对称设置有两个第二支架4，具体的，左侧第二支架4通过螺栓固定在第一滑板3的下侧面，右侧第二支架4通过螺栓固定在第一滑板3的右侧面上，两个第二支架4之间滑动设置有第二滑板5，该第二滑板5能够沿着第一滑板3的前后方向进行滑动，进一步地扩展展示车的展示面积，能够放置更多的展示物品，所述第一支架1的一端设置有驱动第一滑板3左右滑动的第一驱动组件，所述第二支架4下端设置有驱动第二滑板5前后滑动的第二驱动组件。所述第一支架1朝向第一滑板3的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑板3朝向第一支架1的两端一体成型或通过螺栓固定有伸入第一滑槽的第一滑条，通过第一滑槽和第一滑条的配合保证第一滑板3与第一支架1之间滑动顺畅。所述第一驱动组件包括通过螺栓固定在第一支架1左右任一端的驱动电机61，具体的，该驱动电机61为两个且分别固定在两个第一支架1的同一侧，该驱动电机61采用型号为BCH1803N12A1C的伺服电机与PLF160减速机配合，所述驱动电机61的输出轴上设置有齿轮，所述第一滑板3与驱动电机61对应的一端的下侧面开设有与齿轮啮合的齿条，第一滑槽和第一滑条的配合，使得齿轮与齿条之间能够配合紧密，两个驱动电机61同步驱动，保证第一滑板3平稳滑动。所述第二支架4朝向第二滑板5的一侧开设有第二滑槽，所述第二滑板5朝向第二支架4的两端一体成型有伸入第二滑槽的第二滑条，所述第二驱动组件包括通过连接块固定连接在第一滑板3下侧面的液压缸71，该液压缸71采用多级液压缸71，该液压缸71占用空间小，结构紧凑，能够平稳快速的推动第二滑板5进行移动，所述液压缸71的伸出端与第二滑板5的下侧面通过螺栓固定的连接座固定连接，该液压缸71能够使第二滑板5沿着第一滑板3的前后端滑动。所述第二支架4的下侧面通过螺栓固定有旋转定位块9，所述支腿8铰接在旋转定位块9上，具体的，该旋转定位块9上开设有两个通孔且两个通孔与旋转定位块9同支腿8的铰点的连线夹角呈90度，所述支腿8上开设有与通孔配合的贯穿孔，使用时将支腿8竖直放下，然后将固定销通过贯穿孔插入到通孔内对支腿8进行固定，从而对第一滑板3进行支撑，同样的，第二滑板5下侧面通过螺栓固定有旋转定位块9以及支腿8，从而对第二滑板5进行支撑。使用时，将展示车停放至适当位置，两个驱动电机61对第一滑板3同步驱动，使得第一滑板3沿着第一滑槽向右滑出，运动到适当位置时，拔出插接在旋转定位块9的通孔内的固定销，然后将支腿8竖直放下，再将固定销通过贯穿孔插入下端的通孔内，从而使支腿8对第一滑板3进行支撑；接着液压缸71的伸出端伸长带动第二滑板5沿着第一滑板3的前后端进行滑动，最后同样的设置在第二滑板5下端的支腿8对第二滑板5进行支撑。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种展示车液压收折装置，包括底板，其特征在于：所述底板的两端对称设置有两个第一支架，所述底板下端滑动设置有第一滑板，所述第一滑板下端的左右两侧对称设置有两个第二支架，两个第二支架之间滑动设置有第二滑板，所述第一支架的一端设置有驱动第一滑板左右滑动的第一驱动组件，所述第二支架下端设置有驱动第二滑板前后滑动的第二驱动组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种展示车液压收折装置，包括底板，其特征在于：所述底板的两端对称设置有两个第一支架，所述底板下端滑动设置有第一滑板，所述第一滑板下端的左右两侧对称设置有两个第二支架，两个第二支架之间滑动设置有第二滑板，所述第一支架的一端设置有驱动第一滑板左右滑动的第一驱动组件，所述第二支架下端设置有驱动第二滑板前后滑动的第二驱动组件。


2.根据权利要求1所述的展示车液压收折装置，其特征在于：所述第一支架朝向第一滑板的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑板朝向第一支架的两端设置有伸入第一滑槽的第一滑条。


3.根据权利要求1所述的展示车液压收折装置，其特征在于：所述第一驱动组件包括设置在第一支架左右任一端的驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设置有齿轮，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：和玉川，赵永刚，张海军，王珂，杨卫，吴迪，刘阳，徐小龙，陈晓磊，陈锦华，杜学成，
申请(专利权)人：河南史戴缔机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41