一种液压马达直驱式支腿制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压马达直驱式支腿，一种液压马达直驱式支腿，包括液压马达，所述液压马达连接有轴承室，所述轴承室另一端与丝杠连接，所述丝杠上部设置有丝母，所述丝母连接有内管，所述内管底部球连接有支盘，所述内管外套设有与轴承室连接的外管，所述丝母外部设置有外键，所述外管内壁开设有内键槽，所述外键设置在内键槽中，本实用新型专利技术有结构简单，马达可直接驱动丝杠，结构紧凑、体积小的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种液压马达直驱式支腿


[0001]本技术属于升降支腿
，特别是涉及一种液压马达直驱式支腿。

技术介绍

[0002]载重车辆、工程车一般设置有支腿用于辅助支撑，防止车辆侧翻，较为常用的是利用液压马达为驱动单元的支腿，但一般为了防止支腿对液压马达产生的压力，一般马达设置在支腿侧边，并通过传动结构带动丝杆，控制支腿升降，使得设备结构复杂，体积增大，比如现有授权的专利公开号为CN205971245U的中国技术专利中提到的一种液压马达支腿，该技术包括支腿直线驱动机构、齿轮传动机构和液压马达传动机构，所述支腿直线驱动机构传动连接于所述内腿；所述齿轮传动机构传动连接于所述支腿直线驱动机构，所述支腿直线驱动机构将旋转运动转化为直线运动。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提出了一种液压马达直驱式支腿，很好的解决了现有技术中设备体积大，结构复杂的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种液压马达直驱式支腿，包括液压马达，所述液压马达连接有轴承室，所述轴承室另一端与丝杠连接，所述丝杠上部设置有丝母，所述丝母连接有内管，所述内管底部球连接有支盘，所述内管外套设有与轴承室连接的外管，所述丝母外部设置有外键，所述外管内壁开设有与外管等长的内键槽，所述外键设置在内键槽中，所述外键设置在内键槽中设备结构简单，液压马达可直接驱动丝杠。
[0005]进一步的，所述轴承室包括外壳、传动轴，所述外壳与液压马达连接，所述传动轴穿设在轴承室中并且上部与液压马达的驱动轴连接，所述传动轴下部与丝杠连接，所述传动轴下部设置有突沿，所述轴承室中间设置有突环，突环上下设置有轴承，所述传动轴穿设在轴承中，所述传动轴上部设置有固定螺母，减少支腿对液压马达的压力。
[0006]进一步的，所述外管上部设置有上限位接近开关，所述外管下部设置有下限位接近开关，所述内管上部设置有通过螺丝固定安装在内管外壁的感应块，所述外管的内壁开设有感应滑槽，所述感应块设置在感应块滑槽中，使支腿具有限位功能，防止设备损坏。
[0007]进一步的，所述外管下部安装有的导向套，为内管提供导向作用。
[0008]进一步的，所述导向套内壁开设有多个环型凹槽，所述环型凹槽内安装有导向环或防尘圈。
[0009]进一步的，所述导向套下部设置有套设在导向套上并与支盘连接的护套，防止灰尘杂物吸附在内管上，造成设备磨损。
[0010]进一步的，所述外管上设置有接线盒，将限位开关线、马达测速线集中起来方便接线和维修。
[0011]进一步的，所述外管下部设置有法兰，方便与车体连接。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术结构简单，可通过液
压马达直接驱动丝杆，并且支腿上下均带有限位装置，具有不易损坏，结构小巧等特点。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图，
[0014]图2为图1中A部放大示意图，
[0015]图3为图1中B部放大示意图，
[0016]图4为图1中C部放大示意图，
[0017]图5为图1中G
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G`剖面示意图。
[0018]图中：1
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液压马达，2
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丝杠，3
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丝母，4
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内管，5
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支盘，6
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外管，7
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外壳，8
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传动轴，9
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突沿，10
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突环，11
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固定螺母，12
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上限位接近开关，13
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下限位接近开关，14
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感应块，15
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护套，16
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接线盒，17
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法兰，18
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轴承，19
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导向套，20
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球头，21
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固定板，22
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外键，23
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内键槽，24
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感应块滑槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1、图2、图3、图4、图5所示的一种液压马达直驱式支腿，包括液压马达，所述液压马达1边缘开设有螺栓孔，轴承室边缘开设有对应液压马达1的螺栓孔，液压马达1通过穿设的螺栓固定连接在轴承室上，轴承室与液压马达连接面开设有环形凹槽，环形凹槽内安装有马达O型圈，所述轴承室另一端与丝杠2连接，所述丝杠2上部螺纹连接有丝母3，所述丝母3下部套设在内管4中，所述丝母3通过螺栓与内管4固定连接，所述内管4螺纹连接有球头20，所述球头20下部设置有支盘5，所述支盘5上开设有与球头20配合的凹槽，所述球头20安装在凹槽内，所述球头20上部设置有防止球头脱出的固定板21，所述固定板21通过螺栓与支盘5固定连接，所述内管4外套设有与轴承室通过螺栓固定连接的外管6，所述丝母3外部设置有竖直向下的外键22，所述外管6内壁开设有竖直向下的内键槽23，所述外键22设置在内键槽23中；
[0021]在本实施例中，所述轴承室包括外壳7、传动轴8，所述外壳7上开设有与液压马达1配合的安装孔，所述外壳7通过螺栓与液压马达1固定连接，所述轴承室内部有一空腔，所述传动轴8穿设在轴承室中并且上部与液压马达1的驱动轴平键连接，所述传动轴8下部与丝杠2螺纹连接并通过点焊固定连接，所述传动轴8下部设置有突沿9，所述轴承室的内部空腔中间设置有突环10，突环10上下均设置有轴承18，所述轴承为圆锥滚子轴承，所述传动轴8穿设在轴承18中，所述传动轴8设置有螺纹连接的固定螺母11，将轴承18固定在突环10上；
[0022]在本实施例中，所述外管6上部设置有通过螺栓固定的上限位接近开关12，所述外管6下部设置有通过螺栓固定的下限位接近开关13，所述上限位接近开关12与下限位接近开关13上的感应探头通过外管6上开设的通孔深入外管6内壁设置的感应块滑槽24中，所述内管4上部设置有通过螺丝固定在内管4外壁上的感应块14，所述感应块14设置在感应块滑槽24中，所述感应块14与感应探头距离为1mm，使支腿具有限位功能，防止设备损坏；
[0023]在本实施例中，所述外管6下部设置有过盈配合卡接在外管6内壁上的导向套19，所述内管4与导向套19间隙配合，导向套19在内管4上下移动时提供导向作用；
[0024]在本实施例中，所述导向套19内壁开设有三个环型凹槽，上面两个环型凹槽中安装有导向环，最下面的环型凹槽安装有防尘圈，导向环为内管4提供导向并减少内管4外壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压马达直驱式支腿，包括液压马达，其特征在于：所述液压马达连接有轴承室，所述轴承室另一端与丝杠连接，所述丝杠上部设置有丝母，所述丝母连接有内管，所述内管底部球连接有支盘，所述内管外套设有与轴承室连接的外管，所述丝母外部设置有外键，所述外管内壁开设有与内键槽，所述外键设置在内键槽中。2.根据权利要求1所述的一种液压马达直驱式支腿，其特征在于：所述轴承室包括外壳、传动轴，所述外壳与液压马达连接，所述传动轴穿设在轴承室中并且上部与液压马达的驱动轴连接，所述传动轴下部与丝杠连接，所述传动轴下部设置有突沿，所述轴承室中间设置有突环，突环上下均设置有轴承，所述传动轴穿设在轴承中，所述传动轴上部设置有固定螺母。3.根据权利要求1所述的一种液压马达直驱式支腿，其特征在于：所述外管上部...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，徐小龙，陈晓磊，陈锦华，吴迪，赵永刚，和玉川，敖磊，张海军，夏朋举，寿红娟，
申请(专利权)人：河南史戴缔机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：