【技术实现步骤摘要】
一种整体式半挂车板簧支架
本技术涉及半挂车空气悬架系统
,具体为一种半挂车空气悬架系统用的整体式半挂车板簧支架。
技术介绍
挂车空气悬架系统所常用的板簧支架主要用是利用大梁钢冲压而成,根据不同厂家的安装要求,做成不同尺寸,最终都是通过过渡板焊接到大梁的下翼面,从而将板簧所传递来的地面冲击力传递到车身上。现有结构的分体式挂车板簧支架依赖于和车架纵梁下翼面焊接,零件可靠性严重依赖于焊接质量,且挂车厂家现场焊接质量良莠不齐,焊接变形严重,定位尺寸不准等等都给挂车厂家现场作业带来的较高难度,且易诱发质量问题。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决现有技术中半挂车空气悬架的分体式板簧支架焊接质量良莠不齐,焊接变形严重,定位尺寸不准等问题,提供一种新型的铝合金整体式半挂车板簧支架。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种整体式半挂车板簧支架,采用液态模锻铝工艺一体制作而成,其包括第一板簧安装台、第二板簧安装台、大梁承力板、垂向加强筋板,其中第一板簧安装台、第二板簧安装台均位于所述整体式半挂车板簧支架的下部,所述大梁承力板位于所述整体式半挂车板簧支架的中部,所述垂向加强筋板位于所述整体式半挂车板簧支架的上部;第一板簧安装台、第二板簧安装台通过板簧销轴和锁紧螺母夹紧在板簧上,板簧将地面施加的冲击力传到第一板簧安装台、第二板簧安装台上;所述大梁承力板通过铆钉紧固在半挂车车架纵梁的下翼面上,所述大梁承力板将大部分地面冲击力传递到半挂车车架纵梁上;所述垂向加强筋板通过铆钉紧固在半挂车车 ...
【技术保护点】
1.一种整体式半挂车板簧支架,采用液态模锻铝工艺一体制作而成,其特征在于,包括第一板簧安装台、第二板簧安装台、大梁承力板、垂向加强筋板,其中第一板簧安装台、第二板簧安装台均位于所述整体式半挂车板簧支架的下部,所述大梁承力板位于所述整体式半挂车板簧支架的中部,所述垂向加强筋板位于所述整体式半挂车板簧支架的上部;第一板簧安装台、第二板簧安装台通过板簧销轴和锁紧螺母夹紧在板簧上,板簧将地面施加的冲击力传到第一板簧安装台、第二板簧安装台上;所述大梁承力板通过铆钉紧固在半挂车车架纵梁的下翼面上,所述大梁承力板将大部分地面冲击力传递到半挂车车架纵梁上;所述垂向加强筋板通过铆钉紧固在半挂车车架纵梁的腹板上,所述垂向加强筋板将大部分地面施加的制动阻力传递到车架纵梁上,也承担一部分垂向冲击力。/n
【技术特征摘要】
1.一种整体式半挂车板簧支架,采用液态模锻铝工艺一体制作而成,其特征在于,包括第一板簧安装台、第二板簧安装台、大梁承力板、垂向加强筋板,其中第一板簧安装台、第二板簧安装台均位于所述整体式半挂车板簧支架的下部,所述大梁承力板位于所述整体式半挂车板簧支架的中部,所述垂向加强筋板位于所述整体式半挂车板簧支架的上部;第一板簧安装台、第二板簧安装台通过板簧销轴和锁紧螺母夹紧在板簧上,板簧将地面施加的冲击力传到第一板簧安装台、第二板簧安装台上;所述大梁承力板通过铆钉紧固在半挂车车架纵梁的下翼面上,所述大梁承力板将大部分地面冲击力传递到半挂车车架纵梁上;所述垂向加强筋板通过铆钉紧固在半挂车车架纵梁的腹板上,所述垂向加强筋板将大部分地面施加的制动阻力传递到车架纵梁上,也承担一部分垂向冲击力。
2.如权利要求1所述的一种整体式半挂车板簧支架,其特征在于,在所述整体式半挂车板簧支架的中部沿所述整体式半挂车板簧支架的宽度方向前后分别有1个第一减振器安装孔、1个第二减振器安装孔,通过所述1个第一减振器安装孔和1个第二减振器安装孔提供减振器上安装点,所述1个第一减振器安...
【专利技术属性】
技术研发人员:左佳,郭帅军,马庆,
申请(专利权)人:上海科曼车辆部件系统股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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