【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车轮平动传动机构
本专利技术是汽车动力
的一项应用基础研究，主要涉及汽车、列车等轮式机动交通运输工具的动力
技术介绍
本专利技术以PCT专利技术专利《车轮平旋传动机构(PCT/CN2019/122981)》为基础，把组合星轮设计改装在主轴上，以实现车轮转动转化成平动的专利技术目标，旨在从根本上解决现有汽车动力技术的节能环保问题等，并创建系统的车轮平动力学理论(专利技术理论定义)，推动汽车技术的进步发展。现有车轮转动力学理论(新定义)认为，引擎驱动汽车加速时，车身和车轮为主体，路面为客体；引擎作用车轮是汽车惯性运动系统的内力，车轮与路面的摩擦附着力(滚动静摩擦力)则是汽车加速运动的主要作用外力，该外力作用极值就是汽车动力技术瓶颈。据此理论，人们自然不再会深究车身、车轮之间的相对运动与相互作用，都会关注车轮与路面的摩擦外力作用，但对于车身和车轮相对于路面的施力、受力作用关系，却鲜有人研究关注。因此，导致汽车动力学基础理论一直没有取得突破性的研究进展。其实，车轮驱动、车轮制动，均属汽车动力学范畴的问...
【技术保护点】
1.一种车轮平动传动机构，其特征在于，包括一个柱状主轴、一个筒状从轴、一个从轴法兰盘、组合星轮、弹性长方体和轴承；从轴通过轴承安装在主轴上，并有相对转动功能；主轴一端与引擎变速箱输出轴连接，在主轴另一端面圆周上，均布轴横向截面为圆形、轴向向外开放的圆凹槽，并在该圆凹槽上都设置一对径向向外、径向向内的开口，该对开口都是轴向向外开放、轴纵向截面为矩形；在从轴一端的圆环面上，均布轴向向外开放、径向开口向内、轴横向截面和轴纵向截面皆为矩形的矩形凹槽，并在该矩形凹槽的开口上都设置一个轴向向外开放、径向开口向内、轴纵向截面为矩形、轴横向截面为喇叭形的矩形喇叭口；在主轴圆凹槽内，都设置一...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20191204 CN PCT/CN2019/1229811.一种车轮平动传动机构，其特征在于，包括一个柱状主轴、一个筒状从轴、一个从轴法兰盘、组合星轮、弹性长方体和轴承；从轴通过轴承安装在主轴上，并有相对转动功能；主轴一端与引擎变速箱输出轴连接，在主轴另一端面圆周上，均布轴横向截面为圆形、轴向向外开放的圆凹槽，并在该圆凹槽上都设置一对径向向外、径向向内的开口，该对开口都是轴向向外开放、轴纵向截面为矩形；在从轴一端的圆环面上，均布轴向向外开放、径向开口向内、轴横向截面和轴纵向截面皆为矩形的矩形凹槽，并在该矩形凹槽的开口上都设置一个轴向向外开放、径向开口向内、轴纵向截面为矩形、轴横向截面为喇叭形的矩形喇叭口；在主轴圆凹槽内，都设置一个由弹性长方体一端与两半短圆柱体插接组成的组合星轮并有相对自转功能，弹性长方体的另一端分别插接安装在从轴矩形凹槽内，使弹性长方体在由主轴、从轴、轴承和从轴法兰盘共同构成的约束弹力腔内同时产生弹性弯矩作用形变；均布矩形凹槽的从轴一端，通过轴向螺栓与从轴法兰盘同轴连接，从轴法兰盘与车轮轮毂转轴同轴连接。
2.根据权利要求1所述的车轮平动传动机构，其特征在于，机构工作时，汽车引擎变速箱输出轴开始作用主轴，通过主轴圆凹槽及组合星轮、从轴矩形凹槽同步啮合弹性长方体两端，在弹力腔内产生周期性的弹性弯矩作用及形变，与此同时，组合星轮与主轴既产生同步公转，组合星轮在主轴圆凹槽内又产生同步周期性自转，同时弹性长方体一端在组合星轮内产生同步小位移滑动，由从轴和从轴法兰盘作用车轮轮毂转轴，使车轮在路面上产生平动摩擦，并在车轴上形成力矩作用平衡和平衡增力作用；所述车...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。