一种公路桥梁用挡风屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁用挡风屏，包括安装底板，安装底板开设有滑槽；安装底板上设置有调节板与固定板，调节板底面设置有滑块，调节板通过滑块卡设在滑槽内，调节板的侧面设置有调节固定机构；调节板与固定板之间设置有挡风板与隔音板，调节板、固定板、挡风板与隔音板通过固定螺栓穿过固定孔连接；挡风板与隔音板的侧面均设置有缓冲机构，缓冲机构包括两块支撑块，两块支撑块之间设置有两组支撑杆，两组支撑杆之间通过缓冲弹簧连接。本实用新型专利技术调节固定机构，方便安装拆卸更换挡风板；设置有缓冲机构，缓冲功能明显，保护了挡风板，延长了使用寿命；设置有隔音板，功能多样化，防风的同时，又能有降低噪音的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用挡风屏
本技术涉及公路桥梁挡风
，具体为一种公路桥梁用挡风屏。
技术介绍
在桥梁道路两侧通常设置有挡风屏，特别是山区或者风口峡谷里，是为了防止侧向的横风对高速行驶的车辆造成危害，现有的挡风屏大多结构比较固定，在风力较大的情况下容易受损，过大的风力会对行车安全造成影响，不能保证出行者的安全，现有的公路桥梁用挡风屏只是单存的挡风，功能单一，浪费资源，不能噪音，不具备缓冲的功能，使用寿命低，稳固性较低，安装拆卸更换不便，使用效果较差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁用挡风屏，以解决现有技术中，挡风屏大多结构比较固定，功能单一，浪费资源，不能噪音，不具备缓冲的功能，使用寿命低，稳固性较低，安装拆卸更换不便的技术问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁用挡风屏，包括安装底板，所述安装底板开设有滑槽；所述安装底板上设置有调节板与固定板，所述调节板底面设置有滑块，所述调节板通过所述滑块卡设在所述滑槽内，所述调节板的侧面设置有调节固定机构；所述调节板与固定板之间设置有挡风板与隔音板，所述调节板、所述固定板、所述挡风板与所述隔音板通过固定螺栓穿过固定孔连接；所述挡风板与所述隔音板的侧面均设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括两块支撑块，两块所述支撑块之间设置有两组支撑杆，两组所述支撑杆之间通过缓冲弹簧连接。作为本技术的优选技术方案，所述调节固定机构包括所述调节板的侧面设置的设置螺纹套筒，所述螺纹套筒内套设有螺旋杆，所述螺旋杆通过固定架固定在所述安装底板上。作为本技术的优选技术方案，所述缓冲机构在所述挡风板与所述隔音板的侧面局设置有两组。作为本技术的优选技术方案，所述安装底板开设有安装孔，所述安装孔穿设有固定钉，所述固定钉设置有四组。作为本技术的优选技术方案，所述安装底板的一侧设置梯形凸块，对应所述安装底板的另一侧开设有梯形凹槽。作为本技术的优选技术方案，所述螺旋杆的一端设置有手轮。作为本技术的优选技术方案，所述挡风板顶端呈弧面。作为本技术的优选技术方案，所述挡风板顶端的弧面上开设有通风槽。有益效果：本技术提供了一种公路桥梁用挡风屏，具备以下有益效果：所述调节板通过所述滑块卡设在所述滑槽内，所述调节板的侧面设置有调节固定机构，方便安装拆卸更换挡风板；所述挡风板与所述隔音板的侧面均设置有缓冲机构，缓冲功能明显，保护了挡风板，延长了使用寿命；所述调节板与固定板之间设置有挡风板与隔音板，功能多样化，防风的同时，又能有降低噪音的效果。附图说明图1为本技术一种公路桥梁用挡风屏的立体结构示意图；图2为本技术一种公路桥梁用挡风屏的爆炸图；图3为本技术一种公路桥梁用挡风屏的右视图。图中：101、安装底板；102、固定板；103、挡风板；104、隔音板；105、支撑杆；106、支撑块；107、缓冲弹簧；108、滑槽；109、滑块；110、固定架；111、螺旋杆；112、螺纹套筒；113、手轮；114、梯形凸块；115、梯形凹槽；116、固定孔；117、固定螺栓；118、通风槽；119、固定钉；120、调节板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种公路桥梁用挡风屏，包括安装底板101，所述安装底板101开设有滑槽108；所述安装底板101上设置有调节板120与固定板102，所述调节板120底面设置有滑块109，所述调节板120通过所述滑块109卡设在所述滑槽108内，所述调节板120的侧面设置有调节固定机构；所述调节板120与固定板102之间设置有挡风板103与隔音板104，所述调节板120、所述固定板102、所述挡风板103与所述隔音板104通过固定螺栓117穿过固定孔116连接；所述挡风板103与所述隔音板104的侧面均设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括两块支撑块106，两块所述支撑块106之间设置有两组支撑杆105，两组所述支撑杆105之间通过缓冲弹簧107连接。该公路桥梁用挡风屏，使用时，将所述安装底板101安装在底面，所述安装底板101上设置有调节板120与固定板102，移动所述调节板120，所述调节板120底面设置有滑块109，所述调节板120通过所述滑块109在所述滑槽108内滑动，将所述调节板120与固定板102之间设置的挡风板103与隔音板104夹紧，所述调节板120、所述固定板102、所述挡风板103与所述隔音板104通过固定螺栓117穿过固定孔116连接；所述调节板120的侧面设置有调节固定机构，移动所述调节板120，方便安装拆卸更换挡风板103；所述挡风板103与所述隔音板104的侧面均设置有缓冲机构，当大风吹来时，所述挡风板103与所述隔音板104会左右摇晃，可能造成所述挡风板103与所述隔音板104损坏，缓冲机构设置的缓冲弹簧107，在所述挡风板103与所述隔音板104会左右摇晃，最大限度的缓解大风的冲击力，缓冲功能明显，保护了挡风板103，延长了使用寿命；所述调节板120与固定板102之间设置有挡风板103与隔音板104，功能多样化，防风的同时，又能有降低噪音的效果。具体的，所述调节固定机构包括所述调节板120的侧面设置的设置螺纹套筒112，所述螺纹套筒112内套设有螺旋杆111，所述螺旋杆111通过固定架110固定在所述安装底板101上，使用时，转动所述螺旋杆111带动所述调节板120移动，方便安装拆卸更换挡风板103。具体的，所述缓冲机构在所述挡风板103与所述隔音板104的侧面局设置有两组，缓冲功能明显，提高所述挡风板103与所述隔音板104稳定性。具体的，所述安装底板101开设有安装孔，所述安装孔穿设有固定钉119，所述固定钉119设置有四组，固定所述安装底板101更佳牢固，延长使用寿命。具体的，所述安装底板101的一侧设置梯形凸块114，对应所述安装底板101的另一侧开设有梯形凹槽115，多个所述安装底板101拼接，方便大规模使用。具体的，所述螺旋杆111的一端设置有手轮113，使用时，用手转动手轮113，手轮113带动所述螺旋杆111转动，更方便省力。具体的，所述挡风板103顶端呈弧面，大风来临时，避免大风对挡风板103的直接冲击，改变大风的方向。具体的，所述挡风板103顶端的弧面上开设有通风槽118，避免挡风板103对承受大风全部冲击，所述通风槽118将一部分风力分散。该公路桥梁用挡风屏，使用时，将所述安装底板101安装在底面，所述安装底板101上设置有调节板120与固定板102，移动所述调节板120，所述调节板120底面设置有滑块109，所述调节板120通过所述滑块109在所述滑槽108内滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁用挡风屏，其特征在于：包括安装底板(101)，所述安装底板(101)开设有滑槽(108)；所述安装底板(101)上设置有调节板(120)与固定板(102)，所述调节板(120)底面设置有滑块(109)，所述调节板(120)通过所述滑块(109)卡设在所述滑槽(108)内，所述调节板(120)的侧面设置有调节固定机构；所述调节板(120)与固定板(102)之间设置有挡风板(103)与隔音板(104)，所述调节板(120)、所述固定板(102)、所述挡风板(103)与所述隔音板(104)通过固定螺栓(117)穿过固定孔(116)连接；所述挡风板(103)与所述隔音板(104)的侧面均设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括两块支撑块(106)，两块所述支撑块(106)之间设置有两组支撑杆(105)，两组所述支撑杆(105)之间通过缓冲弹簧(107)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用挡风屏，其特征在于：包括安装底板(101)，所述安装底板(101)开设有滑槽(108)；所述安装底板(101)上设置有调节板(120)与固定板(102)，所述调节板(120)底面设置有滑块(109)，所述调节板(120)通过所述滑块(109)卡设在所述滑槽(108)内，所述调节板(120)的侧面设置有调节固定机构；所述调节板(120)与固定板(102)之间设置有挡风板(103)与隔音板(104)，所述调节板(120)、所述固定板(102)、所述挡风板(103)与所述隔音板(104)通过固定螺栓(117)穿过固定孔(116)连接；所述挡风板(103)与所述隔音板(104)的侧面均设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括两块支撑块(106)，两块所述支撑块(106)之间设置有两组支撑杆(105)，两组所述支撑杆(105)之间通过缓冲弹簧(107)连接。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用挡风屏，其特征在于：所述调节固定机构包括所述调节板(120)的侧面设置的设置螺纹套筒(112)，所述螺纹套筒(112)内套设有螺旋杆(111)，所述螺旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：戈学文，孙少杰，
申请(专利权)人：戈学文，
类型：新型
国别省市：湖南;43