【技术实现步骤摘要】
一种适用于铁路、公路的防风隧道及其施工方法
本专利技术属于道路安全领域，具体涉及一种适用于铁路、公路的防风隧道及其施工方法。
技术介绍
风对高速铁路、普通铁路以及高速公路的危害性影响是不容忽视的，尤其是在风口地区，较强的横风能使车辆横向偏移，如果恰巧这时车速过快，或者车辆正在转弯，横风甚至能将车辆掀翻，带来严重的安全事故。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种适用于铁路、公路的防风隧道，以解决铁路、公路的风口区段存在的安全隐患。本专利技术的另一目的是提供一种适用于铁路、公路的防风隧道的施工方法。本专利技术的技术方案是：一种适用于铁路、公路的防风隧道，其特征在于：包括两根基础卧梁、多个拱圈和防风膜，两根基础卧梁设在隧道两侧脚部，多个拱圈排布连接在基础卧梁上，防风膜连接在各拱圈上形成隧道壁。作为本专利技术的进一步改进，基础卧梁通过锚固体系连接在地基上。作为本专利技术的进一步改进，各拱圈之间通过连系梁连接。拱圈的高度为4-6m。一种适用于铁路、公路的防风隧道的施工方法，包括以下步骤：A、沿铁路或公路两侧施工基础卧梁，并使基础卧梁与地基连接；B、在基础卧梁上排布施工多个拱圈；C、在各拱圈之间连接连系梁；D、在拱圈上施工防风膜。作为本专利技术的进一步改进，在步骤A中，通过锚固体系将基础卧梁锚固在地基上。作为本专利技术的进一步改进，在步骤C中，在拱圈顶部及侧部各连接一根连系梁。本专利技术的有益效果是：在...
【技术保护点】
1.一种适用于铁路、公路的防风隧道，其特征在于：包括两根基础卧梁（1）、多个拱圈（2）和防风膜（3），两根基础卧梁（1）设在隧道两侧脚部，多个拱圈（2）排布连接在基础卧梁（1）上，所述防风膜（3）连接在各拱圈（2）上形成隧道壁。/n
【技术特征摘要】
1.一种适用于铁路、公路的防风隧道，其特征在于：包括两根基础卧梁（1）、多个拱圈（2）和防风膜（3），两根基础卧梁（1）设在隧道两侧脚部，多个拱圈（2）排布连接在基础卧梁（1）上，所述防风膜（3）连接在各拱圈（2）上形成隧道壁。
2.根据权利要求1所述的一种适用于铁路、公路的防风隧道，其特征在于：所述基础卧梁（1）通过锚固体系（4）连接在地基上。
3.根据权利要求1或2所述的一种适用于铁路、公路的防风隧道，其特征在于：各拱圈（2）之间通过连系梁（5）连接。
4.根据权利要求3所述的一种适用于铁路、公路的防风隧道，其特征在于：拱圈（2）的高度为4-6m。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈天镭，
申请(专利权)人：兰州有色冶金设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：甘肃;62
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