一种安装于智能电动车两车轮之间的支架制造技术

本一种安装于智能电动车两车轮之间的支架公开了一种安装于智能电动车两车轮之间的支架，包括安装板，所述安装板的底部壳体焊接有两个连接块，所述连接块的底端铰接有支架杆，两个所述支架杆相互靠近的一侧壳体焊接有固定杆，所述固定杆的顶部壳体固定连接有拉簧，所述拉簧的顶端固定连接在安装板的底部壳体上，所述支架杆的底端通过螺栓连接有减震器，所述减震器的底端通过螺栓连接有固定块，所述固定块的底部壳体固定连接有滑轮，两个所述减震器相互靠近的一侧壳体固定连接有连接杆，所述连接杆的底部壳体固定连接有两个限位杆。本实用新型专利技术能使整个车身停靠的更加平稳，同时可以直接调整整个车身的位子，不必在次调整支架，且操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种安装于智能电动车两车轮之间的支架
本技术涉及智能电动车
，尤其涉及一种安装于智能电动车两车轮之间的支架。
技术介绍
智能电动车是拥有一个智能操作系统，并命名为“E-cpu”。“E-cpu”类似于电脑中的处理器，可以精确处理信息、控制电器系统、动力系统，提升全车操控性能，同时具备与外界智能设备沟通的能力。真正的智能电动车是具备：内置芯、外置联，是由新日电动车提出的。现有智能电动车两车轮之间的支架，在不平整的路面撑起支架时，智能电动车的整体车身受力不均衡容易倒塌，为此我们提出一种安装于智能电动车两车轮之间的支架。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种安装于智能电动车两车轮之间的支架。(二)技术方案本技术提供了一种安装于智能电动车两车轮之间的支架，包括安装板，所述安装板的底部壳体焊接有两个连接块，所述连接块的底端铰接有支架杆，两个所述支架杆相互靠近的一侧壳体焊接有固定杆，所述固定杆的顶部壳体固定连接有拉簧，所述拉簧的顶端固定连接在安装板的底部壳体上，所述支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装于智能电动车两车轮之间的支架，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的底部壳体焊接有两个连接块(2)，所述连接块(2)的底端铰接有支架杆(3)，两个所述支架杆(3)相互靠近的一侧壳体焊接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的顶部壳体固定连接有拉簧(5)，所述拉簧(5)的顶端固定连接在安装板(1)的底部壳体上，所述支架杆(3)的底端通过螺栓连接有减震器(6)，所述减震器(6)的底端通过螺栓连接有固定块(11)，所述固定块(11)的底部壳体固定连接有滑轮(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种安装于智能电动车两车轮之间的支架，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的底部壳体焊接有两个连接块(2)，所述连接块(2)的底端铰接有支架杆(3)，两个所述支架杆(3)相互靠近的一侧壳体焊接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的顶部壳体固定连接有拉簧(5)，所述拉簧(5)的顶端固定连接在安装板(1)的底部壳体上，所述支架杆(3)的底端通过螺栓连接有减震器(6)，所述减震器(6)的底端通过螺栓连接有固定块(11)，所述固定块(11)的底部壳体固定连接有滑轮(12)。


2.根据权利要求1所述的一种安装于智能电动车两车轮之间的支架，其特征在于，两个所述减震器(6)相互靠近的一侧壳体固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的底部壳体固定连接有两个限...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆云峰，
申请(专利权)人：上海云闯电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31