一种平衡车制造技术

技术编号:28618000 阅读:35 留言:0更新日期:2021-05-28 16:13
本实用新型专利技术公开了一种平衡车,包括第一车体和第二车体,所述第一车体包括第一上壳和第一下壳,所述第二车体包括第二上壳、中壳和第二下壳,所述中壳设置在所述第二上壳和所述第二下壳之间;所述第一车体中设有电池组件。其优点在于:将电池组件设置在第一车体中,将中壳设在第二车体中,有利于加强平衡车的整体机械强度,且将电池组件设置在安装空间较大的第一车体中,保证了电池组件的稳定安装,保证平衡车在运行过程中的安全,避免出现电池组件连接中断导致的安全问题。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡车
本技术涉及平衡车
,尤其涉及一种平衡车。
技术介绍
电动平衡车,其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。电动平衡车主要包括独轮和两轮两种类型。电动平衡车包括电池组件,电池组件为平衡车提供电源,而电池组件的安装稳定也关系到平衡车的使用安全,同时,对于两轮平衡车来说,电池组件的安装位置也会影响平衡车的运行状态。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种平衡车,将电池组件设置在第一车体,保证了电池组件的牢固安装和平衡车的整体稳定。本技术的目的采用如下技术方案实现:一种平衡车,包括第一车体和第二车体,所述第一车体包括第一上壳和第一下壳,所述第二车体包括第二上壳、中壳和第二下壳,所述中壳设置在所述第二上壳和所述第二下壳之间;所述第一车体中设有电池组件。优选地,所述电池组件设置在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平衡车,包括第一车体和第二车体,其特征在于:所述第一车体包括第一上壳和第一下壳,所述第二车体包括第二上壳、中壳和第二下壳,所述中壳设置在所述第二上壳和所述第二下壳之间;所述第一车体中设有电池组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种平衡车,包括第一车体和第二车体,其特征在于:所述第一车体包括第一上壳和第一下壳,所述第二车体包括第二上壳、中壳和第二下壳,所述中壳设置在所述第二上壳和所述第二下壳之间;所述第一车体中设有电池组件。


2.如权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述电池组件设置在所述第一上壳上,或者所述电池组件设置在所述第一下壳上。


3.如权利要求2所述的平衡车,其特征在于:所述第一上壳上设置有电池定位柱,所述电池组件通过所述电池定位柱与所述第一上壳固定;或,所述第一下壳上设置有电池定位柱,所述电池组件通过所述电池定位柱与所述第一下壳固定。


4.如权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述电池组件位于所述第一上壳和所述第一下壳之间。


5.如权利要求4所述的平衡车,其特征在于:所述第一上壳上设置有一组电池定位柱,所述第一下壳上设置有另一组电池定位柱,所述电池组件通过上下两组所述电池定位柱固定在所述第一上壳和所述第一下壳之间。


6.如权利要求3或5所述的平衡车,其特征在于:所述电池定位柱包括电池预定位柱和电池锁紧柱,所述电池组件的外壁上对应设有预定位槽和锁紧孔;和/或
所述电池定位柱包括两组,两组所述电池定位柱在所述第一上壳上或所述第一下壳上对称设置。


7.如权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述中壳与所述第二上壳连接;和/或所述中壳与所述第二下壳连接。


8.如权利要求7...

【专利技术属性】
技术研发人员:臧传美
申请(专利权)人:浙江阿尔郎科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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