【技术实现步骤摘要】
公交车用隐藏式弥散可调出风口
本技术涉及一种公交车用隐藏式弥散可调出风口。
技术介绍
公交车的弥散可调出风口由风道板和滑动连接在风道板内侧的挡板组成，风道板和挡板上均开设有一一对应的风孔，挡板上设置有一个拨板，风道板上设置有一个调节孔，拨板穿过调节孔伸出风道板外，用户在使用的时候，用手拨动拨板使挡板滑动，通过挡板滑动改变挡板实体部分与风道板上风孔的遮挡面积，调节出风量。由于拨板露出于风道板外，当乘客站立的时候，乘客头部容易触碰到拨板，从而受到伤害。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种公交车用隐藏式弥散可调出风口，该出风口没有露出于风道板外的部分，安全性更高。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：公交车用隐藏式弥散可调出风口，包括风道板，风道板与公交车内侧壁和内顶壁围成一个风道，风道板位于风道的一侧为其内侧，另一侧为外侧，所述风道板上设置有至少一个出风区，每个出风区设置有一个调节孔，调节孔两侧的风道板内侧壁上分别设置有一条挡条，两挡条平行正对且两挡条相向面上分别开设有沿挡条...
【技术保护点】
1.公交车用隐藏式弥散可调出风口，包括风道板（1），风道板（1）与公交车内侧壁和内顶壁围成一个风道，风道板（1）位于风道的一侧为其内侧，另一侧为外侧，其特征在于，所述风道板（1）上设置有至少一个出风区（2），每个出风区（2）设置有一个调节孔（3），调节孔（3）两侧的风道板（1）内侧壁上分别设置有一条挡条（4），两挡条（4）平行正对且两挡条（4）相向面上分别开设有沿挡条（4）长度方向延伸的滑槽（5），两挡条（4）之间设置有一块挡板（6），挡板（6）的两侧边缘分别滑动连接在两滑槽（5）内，使挡板（6）在两挡条（4）之间沿滑槽（5）滑动，挡板（6）朝向风道板（1）的一侧设置有一个...
【技术特征摘要】
1.公交车用隐藏式弥散可调出风口，包括风道板（1），风道板（1）与公交车内侧壁和内顶壁围成一个风道，风道板（1）位于风道的一侧为其内侧，另一侧为外侧，其特征在于，所述风道板（1）上设置有至少一个出风区（2），每个出风区（2）设置有一个调节孔（3），调节孔（3）两侧的风道板（1）内侧壁上分别设置有一条挡条（4），两挡条（4）平行正对且两挡条（4）相向面上分别开设有沿挡条（4）长度方向延伸的滑槽（5），两挡条（4）之间设置有一块挡板（6），挡板（6）的两侧边缘分别滑动连接在两滑槽（5）内，使挡板（6）在两挡条（4）之间沿滑槽（5）滑动，挡板（6）朝向风道板（1）的一侧设置有一个与调节孔（3）正对的拨动槽（7），位于两挡条（4）之间的风道板（1）上开设有多个矩阵排列的第一风孔（8），挡板（6）上开设有与风道板（1）上的第一风孔（8）一一对应的第二风孔（9），滑动挡板（6）能使挡板（6）上的第二风孔（9）与风道板（1）上的第一风孔（8）错位。
2.根据权利要求1所述的公交车用隐藏式弥散可调出风...
【专利技术属性】
技术研发人员：张赟君，
申请(专利权)人：张家港市鸿远客车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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