【技术实现步骤摘要】
汽车空调出风口及汽车
本公开涉及汽车
，尤其涉及一种汽车空调出风口及汽车。
技术介绍
汽车空调出风口拨钮是一种汽车内饰件，通常设置于出风叶片上。汽车空调在使用的过程中，由于使用者或使用环境的不同，经常需要对风向或风量进行调节。当需要对风向或风量调节时，只需扳动拨钮即可，通过拨钮来带动水平叶片和竖直叶片换向，进而改变吹风方向。一般地，拨钮可相对水平叶片能在一定行程内移动，通过拨钮来带动水平叶片和竖直叶片换向，进而改变吹风方向。传统的拨钮操作机构在使用过程中容易晃动或产生操作声响，使用感欠佳。
技术实现思路
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种汽车空调出风口及汽车。本公开提供的汽车空调出风口，包括第一叶片组件，第二叶片组件，拨钮机构，与所述第一叶片组件滑动卡接，所述拨钮机构与所述第二叶片组件固定连接，所述拨钮机构相对于所述第一叶片组件滑动时，能够带动所述第二叶片组件转动；其中，所述拨钮机构与所述第一叶片组件的滑动卡接处设有阻...
【技术保护点】
1.一种汽车空调出风口，其特征在于，包括/n第一叶片组件(4)，/n第二叶片组件(5)，/n拨钮机构(1)，与所述第一叶片组件(4)滑动卡接，所述拨钮机构(1)与所述第二叶片组件(5)固定连接，所述拨钮机构(1)相对于所述第一叶片组件(4)滑动时，能够带动所述第二叶片组件(5)转动；/n其中，所述拨钮机构(1)与所述第一叶片组件(4)的滑动卡接处设有阻尼件(15)，且所述阻尼件(15)与所述拨钮机构(1)和所述第一叶片组件(4)中的一者固定连接，与另一者滑动抵接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口，其特征在于，包括
第一叶片组件(4)，
第二叶片组件(5)，
拨钮机构(1)，与所述第一叶片组件(4)滑动卡接，所述拨钮机构(1)与所述第二叶片组件(5)固定连接，所述拨钮机构(1)相对于所述第一叶片组件(4)滑动时，能够带动所述第二叶片组件(5)转动；
其中，所述拨钮机构(1)与所述第一叶片组件(4)的滑动卡接处设有阻尼件(15)，且所述阻尼件(15)与所述拨钮机构(1)和所述第一叶片组件(4)中的一者固定连接，与另一者滑动抵接。
2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口，其特征在于，所述阻尼件(15)上设有第一抵接面(151)，所述拨钮机构(1)或所述第一叶片组件(4)设有第二抵接面，所述第一抵接面(151)与所述第二抵接面滑动抵接；
当所述第一叶片组件(4)与所述阻尼件(15)固定连接，所述第一抵接面(151)设于所述阻尼件(15)背离所述第一叶片组件(4)的一侧，所述第二抵接面设于所述拨钮机构(1)与所述第一抵接面(151)相对的一侧；
当所述拨钮机构(1)与所述阻尼件(15)固定连接时，所述第一抵接面(151)设于所述阻尼件(15)靠近所述第一叶片组件(4)的一侧，所述第二抵接面设于所述第一叶片组件(4)与所述第一抵接面(151)相对的一侧。
3.根据权利要求2所述的汽车空调出风口，其特征在于，所述拨钮机构(1)包括相互连接的拨钮(12)和拨叉(14)，所述拨叉(14)与所述第二叶片组件(5)连接，所述拨钮(12)与所述第一叶片组件(4)滑动卡接，且所述拨钮(12)上设有相对设置的第一卡接部(121)和第二卡接部(131)，所述第一叶片组件(4)的两侧分别设有与所述第一卡接部(121)滑动卡接的第三卡接部(112)和与第二卡接部(131)滑动卡接的第四卡接部(111)。
4.根据权利要求3所述的汽车空调出风口，其特征在于，所述拨钮(12)包括拨钮板和拨叉底座(13)，所述拨叉底座(13)的两侧分别与所述拨钮板和所述拨叉(14)连接，所述第一卡接部(121)设于所述拨钮板上，所述第二卡接部(131)设于所述拨叉底座(13)上，且所述第二卡接部(131)设于所述拨叉底座(13)背离所述拨叉(14)的一侧。
5.根据权利要求4所述的汽车空调出风口，其特征在于，所述第一卡接部(121)与所述第三卡接部(112)中的其中一者包括第一插槽，所述第一卡接部(121)与所述第三卡接部(112)中的另一者包括第一插舌，所述第一插舌与所述第一插槽滑动卡接；
所述第二卡接部(131)与所述第四卡接部(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓亮，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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