【技术实现步骤摘要】
一种多级液压缸举升系统试验台
本专利技术涉及液压缸举升系统检测
，尤其涉及一种多级液压缸举升系统试验台。
技术介绍
在工程实践中，经常会使用液压缸驱动设备带动构件起升或者翻转，例如自卸汽车举升系统、导弹发射车举升系统等，在这些应用场合，由于安装空间有限，当需要液压缸行程比较长时，会使用多级伸缩套筒液压缸。采用多级液压缸的举升液压系统工作中存在油压波动大、各级缸筒伸出易乱序的问题，因此有必要搭建多级液压缸举升系统性能试验台，对多级液压缸举升系统中的油压特性、缓冲机构等进行试验研究。现有工程实践中，为了在多级油缸举升系统性能试验中获得较高的工作压力，需要很大的加载载荷，使得试验台结构复杂笨重；在这些试验台中，多级液压缸均采用了实际工程使用的多级套筒液压缸，由于结构限制，缸径都比较大，增加了加载难度；缓冲机构内置在多级液压缸内部，每次性能试验只能针对特定的缓冲机构，如果需要改变缓冲特性，就需要重新加工新的液压缸。因此，现有的多级液压缸举升系统试验台存在试验成本高、不够灵活的缺点。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种多级液压缸举升系统试验台，其特征在于：包括加载梁和试验台架立柱，所述加载梁的左端铰接在所述试验台架立柱的上方，所述加载梁的右端设置有配重块，所述加载梁的下方设置有多级液压缸。/n
【技术特征摘要】
1.一种多级液压缸举升系统试验台，其特征在于：包括加载梁和试验台架立柱，所述加载梁的左端铰接在所述试验台架立柱的上方，所述加载梁的右端设置有配重块，所述加载梁的下方设置有多级液压缸。
2.根据权利要求1所述的多级液压缸举升系统试验台，其特征在于：所述多级液压缸包括单级液压缸一和单级液压缸二，所述单级液压缸一和所述单级液压缸二的缸筒固定在一起，所述单级液压缸一作为第一级缸，所述单级液压缸二作为第二级缸，所述单级液压缸一的无杆腔和所述单级液压缸二的无杆腔通过管路连接在一起组成所述多级液压缸的无杆腔，所述单级液压缸一的有杆腔和所述单级液压缸二的有杆腔通过管路连接在一起组成所述多级液压缸的有杆腔，每个腔的连接管路上均设置有一个电磁比例节流阀；所述多级液压缸与电磁换向阀连通，所述电磁换向阀与进油管路和回油管路连通，所述进油管路上设置有液压泵，所述电磁换向阀和所述液压泵之间通过管路连接有溢流阀，所述回油管路上设置有过滤器。
3.根据权利要求1所述的多级液压缸举升系统试验台，其特征在于：所述加载梁包括横梁和竖梁，所述竖梁垂直连接在所述横梁的下方，所述竖梁上靠近所述试验台架立柱的一侧设...
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