自动代客泊车充电系统及方法技术方案

技术编号:28603123 阅读:10 留言:0更新日期:2021-05-28 15:55
本申请公开了一种自动代客泊车充电系统及方法,其中,自动代客泊车充电系统包括:车载传感器、控制器、呼叫单元、付费单元,车载传感器用于获取车外周围环境信息;控制器用于接收代客泊车充电指令时,根据电子地图和车外周围环境信息获取离车辆最近的车库并控制车辆自动驶入车库,根据车外周围环境信息识别车库中带有充电桩的车位,并控制车辆停入带有充电桩的车位后触发呼叫指令;呼叫单元用于根据呼叫指令,自动呼叫充电服务应用以呼叫充电服务商;付费单元用于接收付费指令,自动进行付费,在车辆充电完成后,控制器触发自动驾驶离开指令,控制车辆离开充电车位。本申请能够极大程度节约驾驶员的泊车充电时间,快捷方便。

【技术实现步骤摘要】
自动代客泊车充电系统及方法
本申请涉及汽车
,特别是涉及一种自动代客泊车充电系统及方法。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,为了方便出行,汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具,电动汽车因其环保节能减排等优点而被逐渐普及,电动汽车所使用的动力电池是一种可充电电池,利用充电桩充电,是当前电动汽车动力电池实现能源补给的主要方式。现在一般停车场内部分泊车位处都建有电动汽车充电装置,目前电动汽车的充电操作大都是通过驾驶员驾驶车辆将车辆泊入停车场内充电车位,使用泊车位处的固定充电桩进行充电,这样通常会耗费驾驶员大量时间排队,或者耗费大量精力去寻找停车位和倒车入库。但是,如果电动汽车停在地下车库,则很难接收到网络信号,所以这种场景成了无法覆盖的盲区。因此,在无网络信号环境中,如何识别车库或者停车位中未使用的充电桩,自动代客驶入停车位使用充电桩进行充电,充电完毕再自动代客驾驶电动汽车离开,并停入其他空闲非充电桩车位,是目前亟待解决的技术问题。并且关于电动汽车充电方面的应用,未来的发展趋势之一也是自动驾驶车辆导航到最近的充电桩进行充电。前面的叙述在于提供一般的背景信息,并不一定构成现有技术。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种自动代客泊车充电系统及方法,能够极大程度节约驾驶员的泊车充电时间,快捷方便,具有广泛的市场前景。为达到上述目的,本申请的技术方案是这样实现的:第一方面,本申请实施例提供了一种自动代客泊车充电系统,包括:车载传感器、控制器、呼叫单元、付费单元,其中;所述车载传感器用于获取车外周围环境信息,并将获取的车外周围环境信息提供给所述控制器;所述控制器与车载传感器、呼叫单元和付费单元相连,用于接收代客泊车充电指令时,根据电子地图和车外周围环境信息获取离车辆最近的车库并控制车辆自动驶入车库,根据车外周围环境信息识别车库中带有充电桩的车位,并控制车辆停入带有充电桩的车位后触发呼叫指令;所述呼叫单元用于根据呼叫指令,自动呼叫充电服务应用以呼叫充电服务商,以使充电服务商提供付费指令;所述付费单元用于接收付费指令,自动进行付费,在车辆充电完成后,所述控制器触发自动驾驶离开指令,控制车辆离开充电车位,选择普通车位进行泊车。作为其中一种实施方式,所述车载传感器包括雷达,所述雷达安装于车身外侧,用于获取车辆泊车位置信息和车外障碍物信息,并将获取的泊车位置信息和车外障碍物信息提供给所述控制器。作为其中一种实施方式,所述车身外侧前方位置和后方位置分别安装四个短距离超声波雷达,车身左右分别安装一个或者两个长距离超声波雷达,所述雷达还用于获取停车位空间大小,得到车位起始点和终止点,所述控制器通过车位起始点、终止点和车外障碍物信息规划泊车入库路径,并配合档位和车速控制对车辆运动方向进行修正,通过规划入库路径控制使车辆逐步停入带有充电桩的车位之内。作为其中一种实施方式,所述车载传感器包括摄像头,所述摄像头安装于车身外侧,用于探测车外周围环境图像信息、车辆泊车位置信息和车外障碍物信息,并将车外周围环境图像信息、车辆泊车位置信息和车外障碍物信息提供给控制器。作为其中一种实施方式,所述车身外侧前后左右分别安装一个鱼眼摄像头,所述车外周围环境图像信息为静态图像或者动态图像。作为其中一种实施方式,所述付费单元还用于接收自动付费指令,开启付费支付应用系统或者控制ETC装置进行付费。第二方面,本申请实施例提供了一种自动代客泊车充电方法,包括:车载传感器获取车外周围环境信息,并将获取的车外周围环境信息提供给控制器;所述控制器接收代客泊车充电指令时,根据电子地图和车外周围环境信息获取离车辆最近的车库并控制车辆自动驶入车库,根据车外周围环境信息识别车库中带有充电桩的车位,并控制车辆停入带有充电桩的车位后触发呼叫指令;呼叫单元根据呼叫指令,自动呼叫充电服务应用以呼叫充电服务商,以使充电服务商提供付费指令;付费单元接收付费指令,自动进行付费,在车辆充电完成后,所述控制器触发自动驾驶离开指令,控制车辆离开充电车位,选择普通车位进行泊车。本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果是:本申请实施例提供的自动代客泊车充电系统及方法,通过车载传感器获取车外周围环境信息,并将获取的车外周围环境信息提供给控制器;控制器接收代客泊车充电指令时,根据电子地图和车外周围环境信息获取离车辆最近的车库并控制车辆自动驶入车库,根据车外周围环境信息识别车库中带有充电桩的车位,并控制车辆停入带有充电桩的车位后触发呼叫指令;呼叫单元根据呼叫指令,自动呼叫充电服务应用以呼叫充电服务商,以使充电服务商提供付费指令;付费单元接收付费指令,自动进行付费,在车辆充电完成后,所述控制器触发自动驾驶离开指令,控制车辆离开充电车位,选择普通车位进行泊车,从而可以自动将车辆驾驶至停车位,节约了寻找停车位的时间,还可以进行自动充电功能,实现了全自动的代客泊车以及充电操作,大大减少了等待充电时间,快捷方便,具有广泛的市场前景。附图说明图1为本申请实施例提供的自动代客泊车充电系统的框图;图2为自动代客泊车充电系统结构示意图;图3为本申请实施例提供的自动代客泊车充电方法的流程示意图。具体实施方式以下结合说明书附图及具体实施例对本申请技术方案做进一步的详细阐述。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请。图1为本申请实施例提供的自动代客泊车充电系统的框图。图2为自动代客泊车充电系统结构示意图。所述自动代客泊车充电系统能够极大程度节约驾驶员的泊车充电时间,快捷方便。请参考图1和图2,本实施例的自动代客泊车充电系统包括:车载传感器11、控制器12、呼叫单元13、付费单元13。具体地,车载传感器11用于获取车外周围环境信息,并将获取的车外周围环境信息提供给控制器12。这里,车载传感器11可以包括雷达,雷达安装于车身外侧,用于获取车外周围环境信息,例如包括车外周围环境图像信息、车辆泊车位置信息和/或车外障碍物信息,并将获取的车外周围环境信息提供给控制器12。如图2所示,车身外侧前方位置和后方位置可以分别安装四个短距离超声波雷达110,车身左右分别安装一个或者两个长距离超声波雷达112,总共两个或者四个长距离雷达,雷达用于探测车外障碍物,以及用于感知车辆泊车位置等信息,车辆泊车位置信息可以包括停车位空间大小、车位起始点或者终止点等信息。车载传感器11可以包括摄像头111,摄像头111安装于车身外侧,用于探测车外周围环境信息,并将车外周围环境信息提供给控制器12。车外周围环境信息可以包括车外周围环境图像信息、车辆泊车位置信息、或者车外障碍物信息。即摄像头还用于获取车辆泊车位置信息和车外障碍物信息,并将获取的泊车位置信息和车外障碍物信息提供给控制器12。车辆泊车位置信息可以包本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种自动代客泊车充电系统,其特征在于,包括:车载传感器、控制器、呼叫单元、付费单元,其中;/n所述车载传感器用于获取车外周围环境信息,并将获取的车外周围环境信息提供给所述控制器;/n所述控制器与车载传感器、呼叫单元和付费单元相连,用于接收代客泊车充电指令时,根据电子地图和车外周围环境信息获取离车辆最近的车库并控制车辆自动驶入车库,根据车外周围环境信息识别车库中带有充电桩的车位,并控制车辆停入带有充电桩的车位后触发呼叫指令;/n所述呼叫单元用于根据呼叫指令,自动呼叫充电服务应用以呼叫充电服务商,以使充电服务商提供付费指令;/n所述付费单元用于接收付费指令,自动进行付费,在车辆充电完成后,所述控制器触发自动驾驶离开指令,控制车辆离开充电车位,选择普通车位进行泊车。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动代客泊车充电系统,其特征在于,包括:车载传感器、控制器、呼叫单元、付费单元,其中;
所述车载传感器用于获取车外周围环境信息,并将获取的车外周围环境信息提供给所述控制器;
所述控制器与车载传感器、呼叫单元和付费单元相连,用于接收代客泊车充电指令时,根据电子地图和车外周围环境信息获取离车辆最近的车库并控制车辆自动驶入车库,根据车外周围环境信息识别车库中带有充电桩的车位,并控制车辆停入带有充电桩的车位后触发呼叫指令;
所述呼叫单元用于根据呼叫指令,自动呼叫充电服务应用以呼叫充电服务商,以使充电服务商提供付费指令;
所述付费单元用于接收付费指令,自动进行付费,在车辆充电完成后,所述控制器触发自动驾驶离开指令,控制车辆离开充电车位,选择普通车位进行泊车。


2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车载传感器包括雷达,所述雷达安装于车身外侧,用于获取车辆泊车位置信息和车外障碍物信息,并将获取的泊车位置信息和车外障碍物信息提供给所述控制器。


3.如权利要求2所述的系统,其特征在于,所述车身外侧前方位置和后方位置分别安装四个短距离超声波雷达,车身左右分别安装一个或者两个长距离超声波雷达,所述雷达还用于获取停车位空间大小,得到车位起始点和终止点,所述控制器通过车位起始点、终止点和车外障碍物信息规划泊车入库路径,并配合档位和车速控制对车辆运动方向进行修正,通过规划入库路径控制使车辆逐步停入带有充电桩的车位之内。


4.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车载传感器包括摄像头,所述摄像头安装于车身外侧,用于探测车外周围环境图像信息、车辆泊车位置信息和车外障碍物信息,并将车外周围环境图像信息、车辆泊车位置信息和车外障碍物信息提供给控制器。


5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾立
申请(专利权)人:上海寅家电子科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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