一种电石灰筑基板的抗击能力实验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术设计了一种电石灰筑基板的抗击能力实验装置，包括底座，底座上固设有安装框、右支架和左支架，安装框的后侧通过连接组件固接有背板，右支架和左支架之间还设置有上转轴和下转轴，上转轴上固定安装有摆锤组件，本实用新型专利技术通过将电石灰筑基模型板置入安装框内，利用连接组件使筑基板被夹紧于顶板和安装框之间，通过改变摆杆的起始角度或者调节砝码的数量来改变锤头的冲击力大小，并通过观察筑基板的破损程度，来对筑基板的抗击能力进行评估，本装置操作简单，施加的动载荷大小和方向稳定，具有可控性，有效的提供了一种电石灰筑基板抗击能力的测验装置。

【技术实现步骤摘要】
一种电石灰筑基板的抗击能力实验装置
本专利技术属于电石灰筑基板的质量检测领域，尤其涉及一种电石灰筑基板的抗击能力实验装置。
技术介绍
电石灰是化工企业以电石为原料生产化工产品的副产品，电石灰和消石灰的性质基本一致，都以CaO、MgO为主要成分，电石灰钙镁含量在56%～63%之间，满足公路工程施工应用要求，采用电石灰替代石灰作为一种环保节能的施工工艺，需要一些相关的试验去论证可行性，最终确定具体的配合比以及施工要点等，电石灰应用于公路工程一方面能够一定程度上解决公路原有的筑路材料的来源不足及造价偏高的问题，另一方面能够大大缓解废弃物堆放、处理等带来的费用，还能起到环保节能绿色发展的作用，可以创造较大的经济效益、社会效益、生态效益，是一项利国利民、变废为宝的好方法，其中电石灰作为筑基板使用时的抗击性能是衡量电石灰质量效益的重要因素，但目前除了将电石灰原料送到实验室进行数据分析外，缺乏一种有效的现场抗击能力测验装置，如若使用人工锤击的方式，施加的载荷大小和方向把握不准确，得出结论与现场情况匹配性差。
技术实现思路
r>本技术的目的在于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电石灰筑基板的抗击能力实验装置,包括底座（10），其特征在于：所述底座（10）上固设有安装框（1）、右支架（4）和左支架（9），所述安装框（1）上开设有矩形槽（21），安装框（1）的后侧通过连接组件（11）固接有背板（12），背板（12）上固设有顶板（22），所述右支架（4）的内壁上固设有上折弯架（2）和下折弯架（8），所述上折弯架（2）和下折弯架（8）内分别转动安装有上同步轮（3）和下同步轮（7），所述左支架（9）的内壁上固设有上带座轴承（13）和下带座轴承（32），所述右支架（4）和左支架（9）之间还设置有上转轴（18）和下转轴（17），所述上转轴（18）的两端分别配合安装在上同步...

【技术特征摘要】
1.一种电石灰筑基板的抗击能力实验装置,包括底座（10），其特征在于：所述底座（10）上固设有安装框（1）、右支架（4）和左支架（9），所述安装框（1）上开设有矩形槽（21），安装框（1）的后侧通过连接组件（11）固接有背板（12），背板（12）上固设有顶板（22），所述右支架（4）的内壁上固设有上折弯架（2）和下折弯架（8），所述上折弯架（2）和下折弯架（8）内分别转动安装有上同步轮（3）和下同步轮（7），所述左支架（9）的内壁上固设有上带座轴承（13）和下带座轴承（32），所述右支架（4）和左支架（9）之间还设置有上转轴（18）和下转轴（17），所述上转轴（18）的两端分别配合安装在上同步轮（3）和上带座轴承（13）内，所述下转轴（17）的两端分别配合安装在下同步轮（7）和下带座轴承（32）内，所述上转轴（18）上固定安装有摆锤组件（6）。


2.如权利要求1所述的一种电石灰筑基板的抗击能力实验装置，其特征在于：所述上转轴（18）上还固装有上链轮（14），所述下转轴（17）上固装有下链轮（16），上链轮（14）和下链轮（16）之间配合设置有链条（15）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：罗闯旦，龚钢旗，李艳均，张荣辉，刘金松，王鼎，李志辉，
申请(专利权)人：平顶山市公路交通勘察设计院，
类型：新型
国别省市：河南;41