车辆的防撞梁组件以及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆的防撞梁组件以及车辆，所述防撞梁组件，包括：防撞梁本体；吸能盒，所述吸能盒的一端与所述防撞梁本体连接；安装支架，所述安装支架与所述吸能盒的另一端连接，所述安装支架与所述车辆的车身固定；其中所述安装支架朝向所述吸能盒的一端设置有至少一个加强部，所述加强部适于推抵所述吸能盒。根据本实用新型专利技术实施例的车辆的防撞梁组件，通过在安装支架与吸能盒的连接区域上设置加强部，可以避免吸能盒相对安装支架出现焊缝撕裂的现象，以避免安装支架与吸能盒之间出现连接失效，以使吸能盒可以稳定、可靠地进行吸能，以提高防撞梁组件的工作稳定性，提高车辆的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
车辆的防撞梁组件以及车辆
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆的防撞梁组件以及车辆。
技术介绍
相关技术中，防撞梁固定在吸能盒上，吸能盒通过安装支架与车身连接。吸能盒与安装支架为焊接固定，吸能盒与安装支架之间的焊接强度较低，发生碰撞时，吸能盒与安装支架的侧面焊缝容易出现撕裂的现象，进而降低了防撞梁的工作稳定性，导致防撞梁不能有效地对碰撞进行缓冲。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆的防撞梁组件，所述防撞梁组件的连接稳定性更高，工作稳定性更高，缓冲效果更好。本技术还提出了一种具有上述防撞梁组件的车辆。根据本技术第一方面实施例的车辆的防撞梁组件，包括：防撞梁本体；吸能盒，所述吸能盒的一端与所述防撞梁本体连接；安装支架，所述安装支架与所述吸能盒的另一端连接，所述安装支架与所述车辆的车身固定；其中所述安装支架朝向所述吸能盒的一端设置有至少一个加强部，所述加强部适于推抵所述吸能盒。根据本技术实施例的车辆的防撞梁组件，通过在安装支架与吸能盒的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的防撞梁组件(100)，其特征在于，包括：/n防撞梁本体(10)；/n吸能盒(20)，所述吸能盒(20)的一端与所述防撞梁本体(10)连接；/n安装支架(30)，所述安装支架(30)与所述吸能盒(20)的另一端连接，所述安装支架(30)与所述车辆的车身固定；其中/n所述安装支架(30)朝向所述吸能盒(20)的一端设置有至少一个加强部(31)，所述加强部(31)适于推抵所述吸能盒(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆的防撞梁组件(100)，其特征在于，包括：
防撞梁本体(10)；
吸能盒(20)，所述吸能盒(20)的一端与所述防撞梁本体(10)连接；
安装支架(30)，所述安装支架(30)与所述吸能盒(20)的另一端连接，所述安装支架(30)与所述车辆的车身固定；其中
所述安装支架(30)朝向所述吸能盒(20)的一端设置有至少一个加强部(31)，所述加强部(31)适于推抵所述吸能盒(20)。


2.根据权利要求1所述的车辆的防撞梁组件(100)，其特征在于，所述吸能盒(20)与所述安装支架(30)焊接固定，所述加强部(31)形成在所述吸能盒(20)的周侧。


3.根据权利要求2所述的车辆的防撞梁组件(100)，其特征在于，所述加强部(31)构造为翻边，所述翻边的一端与所述安装支架(30)连接，所述翻边的另一端朝向所述吸能盒(20)延伸。


4.根据权利要求3所述的车辆的防撞梁组件(100)，其特征在于，所述翻边为多个，多个所述翻边分别与所述吸能盒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅国建，
申请(专利权)人：观致汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32