一种带有校对结构的汽车零部件冲压装置制造方法及图纸

技术编号:28569705 阅读:64 留言:0更新日期:2021-05-25 18:09
本实用新型专利技术公开了一种带有校对结构的汽车零部件冲压装置,涉及汽车配件加工生产技术领域。本实用新型专利技术包括工作台、机架和上模座,工作台的上端左右对称位置固定有校对管,机架的左右端都固定有第一金属垫片,第一金属垫片上安装有第一螺栓,机架上中间位置固定有气缸,气缸的下端固定有第二金属垫片,且第二金属垫片上左右对称位置安装有第二螺栓,上模座的上端左右对称位置固定有校对杆,且上模座的上端左右对称位置固定有安装管。本实用新型专利技术通过设置校对管、校对杆、第一螺栓、第一金属垫片、安装管、第二螺栓和第二金属垫片,解决了现有汽车零部件冲压装置不带有校对结构,长时间使用精确度越来越低,且不易拆卸,定期清理时耗时耗力的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带有校对结构的汽车零部件冲压装置
本技术属于汽车配件加工生产
,特别是涉及一种带有校对结构的汽车零部件冲压装置。
技术介绍
随着生活条件的提高,汽车越来越普遍,汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆,是一种交通工具。汽车制造时需要用到很多的汽车零部件,可以说汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,其中汽车零部件制造时需要用到冲压装置。目前,现有的汽车零部件冲压装置不带有校对结构,长时间使用精确度越来越低,且不易拆卸,定期清理时耗时耗力,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有校对结构的汽车零部件冲压装置,通过设置校对管、校对杆、第一螺栓、第一金属垫片、安装管、第二螺栓和第二金属垫片,解决了现有汽车零部件冲压装置不带有校对结构,长时间使用精确度越来越低,且不易拆卸,定期清理时耗时耗力的问题。为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:本技术为一种带有校对结构的汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有校对结构的汽车零部件冲压装置,包括工作台(1)和上模座(9),其特征在于:所述工作台(1)的上端中间位置固定有下模座(4),且工作台(1)的上端左右对称位置固定有校对管(5),所述工作台(1)的上端固定有机架(6),且机架(6)的左右端都固定有第一金属垫片(12),所述第一金属垫片(12)上安装有第一螺栓(11),所述机架(6)上中间位置固定有气缸(8),所述气缸(8)的下端固定有第二金属垫片(18),且第二金属垫片(18)上左右对称位置安装有第二螺栓(17),所述上模座(9)的上端左右对称位置固定有校对杆(10),且上模座(9)的上端左右对称位置固定有安装管(16),所述安装管(...

【技术特征摘要】
1.一种带有校对结构的汽车零部件冲压装置,包括工作台(1)和上模座(9),其特征在于:所述工作台(1)的上端中间位置固定有下模座(4),且工作台(1)的上端左右对称位置固定有校对管(5),所述工作台(1)的上端固定有机架(6),且机架(6)的左右端都固定有第一金属垫片(12),所述第一金属垫片(12)上安装有第一螺栓(11),所述机架(6)上中间位置固定有气缸(8),所述气缸(8)的下端固定有第二金属垫片(18),且第二金属垫片(18)上左右对称位置安装有第二螺栓(17),所述上模座(9)的上端左右对称位置固定有校对杆(10),且上模座(9)的上端左右对称位置固定有安装管(16),所述安装管(16)通过螺纹(15)与定位杆(7)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种带有校对结构的汽车零部件冲压装置,其特征在于,所述工作台(1)的下端左右对称位置固定有底座(2),所述工作台(1)的前端固定有PLC控制器(3),且PLC控制器(3)的输出端与气缸(8)的输...

【专利技术属性】
技术研发人员:阚全张波陆勤松卢继飞
申请(专利权)人:无锡雄伟精工科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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