一种汽车前机舱前端框架生产线制造技术

本实用新型专利技术涉汽车部件制造设备领域，尤其涉及一种汽车前机舱前端框架生产线。所述注塑设备和混料设备的中心线在同一水平线上，且注塑设备和混料设备之间设有与二者固定连接的导料管，所述注塑设备的上端表面上设有与之固定连接的下料机械手，所述注塑设备的侧边上设有对注塑完成的设备进行输送的传送带机构，所述传送带机构运动方向的尾端处依次设有拉铆定位装置、拉铆螺母检测装置、以及对汽车前机舱前端框架进行转运的转运盛具。本实用新型专利技术用以解决制造汽车前机舱前端框架时，多个工位之间需要人工进行转运，在转运过程中不仅会浪费大量的时间，同时还增大了工作人员的劳动强度，导致零件的生产效率低，影响到产线的正常生产节拍的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前机舱前端框架生产线
本技术涉汽车部件制造设备领域，尤其涉及一种汽车前机舱前端框架生产线。
技术介绍
目前，汽车的轻量化是汽车开发的趋势，同时汽车成本也是汽车开发过程中需要重点控制的指标。现有的汽车前端框架为金属框架结构，由多个金属零件经冲压、焊接、螺接等复杂工艺形成，并随车身进行电泳、涂装，然后在总装生产线上将散热器、大灯、发盖锁等零件分别安装到金属前端框架上。汽车前机舱前端框架在制造的时候，由于其成型工序较多，所以通常会分为多个工位对其进行成型处理，现在的很多车企在进行汽车前机舱前端框架进行制造的时候，通常是工人从注塑设备内取出注塑成型的产品，然后放入转运架中，送至下一个工位，进行下个工序的操作。在零件转运的过程中不仅会浪费大量的时间，同时还增大了工作人员的劳动强度，从而使零件的生产速率降低，影响到产线的正常生产节拍。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提出一种一种汽车前机舱前端框架生产线，用以解决制造汽车前机舱前端框架时，多个工位之间需要人工进行转运，在转运过程中不仅会浪费大量的时间，同时还增大了工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前机舱前端框架生产线，包括注塑装置，所述注塑装置包括注塑设备和混料设备，所述注塑设备和混料设备的中心线在同一水平线上，且注塑设备和混料设备之间设有与二者固定连接的导料管，其特征在于：所述注塑设备的上端表面上设有与之固定连接的下料机械手，所述下料机械手的前端设有专用夹具，所述注塑设备的侧边上设有对注塑完成的设备进行输送的传送带机构，所述传送带机构运动方向的尾端处依次设有拉铆定位装置，拉铆螺母检测装置，以及对汽车前机舱前端框架进行转运的转运盛具。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前机舱前端框架生产线，包括注塑装置，所述注塑装置包括注塑设备和混料设备，所述注塑设备和混料设备的中心线在同一水平线上，且注塑设备和混料设备之间设有与二者固定连接的导料管，其特征在于：所述注塑设备的上端表面上设有与之固定连接的下料机械手，所述下料机械手的前端设有专用夹具，所述注塑设备的侧边上设有对注塑完成的设备进行输送的传送带机构，所述传送带机构运动方向的尾端处依次设有拉铆定位装置，拉铆螺母检测装置，以及对汽车前机舱前端框架进行转运的转运盛具。


2.根据权利要求1所述的一种汽车前机舱前端框架生产线，其特征在于：所述注塑设备的侧面上设有便于工人对其进行检修的扶梯。


3.根据权利要求1所述的一种汽车前机舱前端框架生产线，其特征在于：所述传送带机构的起始端设有启动传送机构的第一传感器，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋建辉，周佳，高翔，
申请(专利权)人：重庆中利凯瑞汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50