一种汽车平衡块用锻压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车平衡块用锻压模具，包括底座、锻压单元、清理单元、支撑杆和顶板；底座：所述支撑杆有四个且分别设在底座顶端的四角，四个支撑杆的顶端分别与顶板底端的四角连接，所述底座顶端的前侧设有清理单元，所述底座顶端的后侧设有限高单元；锻压单元：包含连接件、锻压杆、安装板、上模具和下模具，所述锻压杆与顶板中部的滑孔滑动连接，所述锻压杆的顶端设有连接件，所述锻压杆的底端设有安装板，安装板底端的中部设有上模具，下模具设在底座顶端的中部，下模具与上模具相配合；其中，还包括控制器，控制器设在底座的前侧面，该汽车平衡块用锻压模具，使用方便，移动稳定，安全性高，清理效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车平衡块用锻压模具
本技术涉及汽车零件
，具体为一种汽车平衡块用锻压模具。
技术介绍
平衡块，又称轮胎平衡块。是车辆安装在车轮上的配重部件，平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡，一般的平衡块一般都是使用模具进行锻压，在平衡块锻压的加工中，上模具与下模具在长时间的使用后会出现错位等问题，同时由于没有限高的保护，经常会出现合模时压力多大导致模具损坏，并且模具内如果不进行清理，其内部残留的料渣容易造成后续工件出现质量问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车平衡块用锻压模具，使用方便，移动稳定，安全性高，清理效果好，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车平衡块用锻压模具，包括底座、锻压单元、清理单元、支撑杆和顶板；底座：所述支撑杆有四个且分别设在底座顶端的四角，四个支撑杆的顶端分别与顶板底端的四角连接，所述底座顶端的前侧设有清理单元，所述底座顶端的后侧设有限高单元；锻压单元：包含连接件、锻压杆、安装板、上模具和下模具，所述锻压杆与顶板中部的滑孔滑动连接，所述锻压杆的顶端设有连接件，所述锻压杆的底端设有安装板，所述安装板底端的中部设有上模具，所述下模具设在底座顶端的中部，所述下模具与上模具相配合；其中，还包括控制器，所述控制器设在底座的前侧面。通过锻压单元，可以将原料进行锻压成型，同时可以根据产品需要压力大小的不同来更换合适的锻压机，进而提高装置的实用性。进一步的，所述清理单元包含连接架、夹具、喷头、软管、气泵和支撑板，所述支撑板设在底座顶端的前侧，所述支撑板顶端的右侧设有连接架，所述连接架顶端的左侧设有夹具，所述夹具与喷头相卡接，所述喷头的进气口与软管的一端连接，所述软管的另一端与气泵的出气口连接，所述气泵设在支撑板顶端的左侧，所述气泵的输入端电连接控制器的输出端，所述控制器的输入端电连接外部电源的输出端，可以将模具内部的料渣等物质进行清理，防止料渣影响后续成品的品质。进一步的，所述限高单元包含接触传感器、电动伸缩杆、固定座和固定板，所述固定座设在底座顶端的后侧，所述固定座的顶端设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端设有接触传感器，所述固定板设在上模具的后侧面，所述接触传感器的输出端电连接控制器的输入端，所述电动伸缩杆的输入端电连接控制器的输出端，可以有效限定上模具下压的高度，从而防止上模具与下模具碰撞造成其断裂，进而提高装置的安全性。进一步的，还包括耐磨板，所述耐磨板设在下模具的上表面，可以防止上模具与下模具直接接触，既有效减小成本，同时也增加了模具的使用寿命。进一步的，还包括滑杆、连接杆和滑块，所述滑杆有两个且分别设在底座顶端的左右两侧，所述连接杆有两个且分别设在安装板的左右两端，所述连接杆的外侧端设有滑块，所述滑块中部的滑孔与滑杆滑动连接，可以增加上模具移动时的稳定性，防止上模具与下模具出现错位的问题。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本汽车平衡块用锻压模具，具有以下好处：1、通过锻压单元，可以将原料进行锻压成型，同时可以根据产品需要压力大小的不同来更换合适的锻压机，进而提高装置的实用性；2、通过清理单元，可以将模具内部的料渣等物质进行清理，防止料渣影响后续成品的品质，设有滑杆、连接杆和滑块，可以增加上模具移动时的稳定性，防止上模具与下模具出现错位的问题；3、通过限高单元，可以有效限定上模具下压的高度，从而防止上模具与下模具碰撞造成其断裂，进而提高装置的安全性，设有耐磨板，可以防止上模具与下模具直接接触，既有效减小成本，同时也增加了模具的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术清理单元结构示意图。图中：1底座、2锻压单元、21连接件、22锻压杆、23安装板、24上模具、25下模具、3清理单元、31连接架、32夹具、33喷头、34软管、35气泵、36支撑板、4限高单元、41接触传感器、42电动伸缩杆、43固定座、44固定板、5支撑杆、6顶板、7耐磨板、8滑杆、9连接杆、10滑块、11控制器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车平衡块用锻压模具，包括底座1、锻压单元2、清理单元3、支撑杆5和顶板6；底座1：支撑杆5有四个且分别设在底座1顶端的四角，四个支撑杆5的顶端分别与顶板6底端的四角连接，底座1顶端的前侧设有清理单元3，清理单元3包含连接架31、夹具32、喷头33、软管34、气泵35和支撑板36，支撑板36设在底座1顶端的前侧，支撑板36顶端的右侧设有连接架31，连接架31顶端的左侧设有夹具32，夹具32与喷头33相卡接，喷头33的进气口与软管34的一端连接，软管34的另一端与气泵35的出气口连接，气泵35设在支撑板36顶端的左侧，气泵35的输入端电连接控制器11的输出端，控制器11的输入端电连接外部电源的输出端，可以将模具内部的料渣等物质进行清理，防止料渣影响后续成品的品质，底座1顶端的后侧设有限高单元4，限高单元4包含接触传感器41、电动伸缩杆42、固定座43和固定板44，固定座43设在底座1顶端的后侧，固定座43的顶端设有电动伸缩杆42，电动伸缩杆42的顶端设有接触传感器41，固定板44设在上模具24的后侧面，接触传感器41的输出端电连接控制器11的输入端，电动伸缩杆42的输入端电连接控制器11的输出端，可以有效限定上模具24下压的高度，从而防止上模具24与下模具25碰撞造成其断裂，进而提高装置的安全性；锻压单元2：包含连接件21、锻压杆22、安装板23、上模具24和下模具25，锻压杆22与顶板6中部的滑孔滑动连接，锻压杆22的顶端设有连接件21，锻压杆22的底端设有安装板23，安装板23底端的中部设有上模具24，下模具25设在底座1顶端的中部，下模具25与上模具24相配合，通过锻压单元2，可以将原料进行锻压成型，同时可以根据产品需要压力大小的不同来更换合适的锻压机，进而提高装置的实用性；其中，还包括控制器11，控制器11设在底座1的前侧面，还包括耐磨板7，耐磨板7设在下模具25的上表面，可以防止上模具24与下模具25直接接触，既有效减小成本，同时也增加了模具的使用寿命，还包括滑杆8、连接杆9和滑块10，滑杆8有两个且分别设在底座1顶端的左右两侧，连接杆9有两个且分别设在安装板23的左右两端，连接杆9的外侧端设有滑块10，滑块10中部的滑孔与滑杆8滑动连接，可以增加上模具24移动时的稳定性，防止上模具24与下模具25出现错位的问题。在使用时：接通外部电源，各用电器正常工作，首先将外部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车平衡块用锻压模具，其特征在于：包括底座(1)、锻压单元(2)、清理单元(3)、支撑杆(5)和顶板(6)；/n底座(1)：所述支撑杆(5)有四个且分别设在底座(1)顶端的四角，四个支撑杆(5)的顶端分别与顶板(6)底端的四角连接，所述底座(1)顶端的前侧设有清理单元(3)，所述底座(1)顶端的后侧设有限高单元(4)；/n锻压单元(2)：包含连接件(21)、锻压杆(22)、安装板(23)、上模具(24)和下模具(25)，所述锻压杆(22)与顶板(6)中部的滑孔滑动连接，所述锻压杆(22)的顶端设有连接件(21)，所述锻压杆(22)的底端设有安装板(23)，所述安装板(23)底端的中部设有上模具(24)，所述下模具(25)设在底座(1)顶端的中部，所述下模具(25)与上模具(24)相配合；/n其中，还包括控制器(11)，所述控制器(11)设在底座(1)的前侧面。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车平衡块用锻压模具，其特征在于：包括底座(1)、锻压单元(2)、清理单元(3)、支撑杆(5)和顶板(6)；
底座(1)：所述支撑杆(5)有四个且分别设在底座(1)顶端的四角，四个支撑杆(5)的顶端分别与顶板(6)底端的四角连接，所述底座(1)顶端的前侧设有清理单元(3)，所述底座(1)顶端的后侧设有限高单元(4)；
锻压单元(2)：包含连接件(21)、锻压杆(22)、安装板(23)、上模具(24)和下模具(25)，所述锻压杆(22)与顶板(6)中部的滑孔滑动连接，所述锻压杆(22)的顶端设有连接件(21)，所述锻压杆(22)的底端设有安装板(23)，所述安装板(23)底端的中部设有上模具(24)，所述下模具(25)设在底座(1)顶端的中部，所述下模具(25)与上模具(24)相配合；
其中，还包括控制器(11)，所述控制器(11)设在底座(1)的前侧面。


2.根据权利要求1所述的一种汽车平衡块用锻压模具，其特征在于：所述清理单元(3)包含连接架(31)、夹具(32)、喷头(33)、软管(34)、气泵(35)和支撑板(36)，所述支撑板(36)设在底座(1)顶端的前侧，所述支撑板(36)顶端的右侧设有连接架(31)，所述连接架(31)顶端的左侧设有夹具(32)，所述夹具(32)与喷头(33)相卡接，所述喷头(33)的进气口与软管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯中南，
申请(专利权)人：杭州环通电力器材有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33