图像显示系统、图像显示信号发生器及其方法技术方案

本发明专利技术涉及一种图像显示系统，特别是用于车载信息及娱乐系统，用于在单独的显示器上显示至少两路不同的图像。单一的图像显示输入信号包含了一序列的图像，其中，图像显示信号发生器将该单一的图像显示输入信号在时间或空间上分割为至少两路图像显示信号。单一图像显示输入信号的使用减少了产生多于一路图像显示信号所必需的硬件要求。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种在单独的显示设备上显示至少两种图像的图像显示系统及其方法。具体地，本专利技术涉及在车辆内单独的显示设备上显示图像的车载信息及娱乐系统。
技术介绍
现今的交通工具在车内装载了多个信息及娱乐设备，用于向驾驶员和其他乘客发送各种图像显示信号。这是由分别显示不同图像信号的单独的显示器来完成的。例如，第一显示设备设置给驾驶员，而第二或附加的显示设备可以供给其它乘客。由于驾驶员需要集中精力注意周围的交通流量，所以驾驶员的显示器应该只提供必要的信息，而乘客显示器则可以再生图像的细节。因而，一款相应的车辆导航系统只需给驾驶员显示器提供方向信息，而可以将周边环境的详细情况提供给其他乘客。这样的显示器也可用于显示视频图像或其它任何车载信息及娱乐设备的控制信息，例如，电视或收音机、DVD播放机、蜂窝电话、因特网接入设备、车辆控制设备、车辆后视设备等。图1图示了这样的显示系统在汽车仪表板1上的一个构造实例。第一显示器2安排在驾驶员的视野范围内，更适宜地安装在仪表板3上。第二显示器4设置在前排座位的乘客的视线范围内。如图1所示，显示器2与显示器4可以在尺寸和信息显示数量上有所不同。另一个在驾驶员视野内配置两台显示器的实例如图2所示。该配置的特别之处是通过两台单独的显示器2和4向驾驶员提供信息，其中每一显示器提供不等量的信息。显示器2设置在仪表板3上，显示来自车载信息及娱乐设备的一路图像信号。附加地，安排在驾驶员视野内更边缘位置的第二显示器4将更详细的或者不同的信息提供给驾驶员。其他可能的车载单独式显示设备的配置分别如图3和图4所示。这些配置把后排座位的乘客也考虑在内了。如图2所示，单独显示设备6a、6b安装在前排座位的后面，优选地，显示设备6a、6b两者显示各自的图像信号，例如，由DVD播放器或车载电视接收机提供的不同的视频娱乐信号，车辆导航系统提供的车辆信息信号，或者其中的任何组合。图4所示的显示器配置与图3的设置不同之处在于后排座位的乘客只有一台显示设备8b，而至少有另外一台显示设备8a安装在车辆仪表板1上。通常，这类提供给单独的显示器的不同的显示图像是分别产生的。为此，单独的图像处理硬件产生用于第一显示器的图像信号，附加的硬件用于第二显示器。这样的硬件配置如图5所示。一个图形处理器14产生图像显示信号16用以在第一显示设备2上显示。图形处理器14的运行是由CPU10提供的图像生成命令12所控制的。CPU 10执行待显示的图像数据的预处理，然后将图像内容连同控制信息一起提供给图形处理器14。图形处理器14基于从CPU 10接收的信息12以及显示设备2的特性产生图像显示信号16。具体地，图像显示信号16的生成考虑了来自CPU的图像内容和控制信息、显示器分辨率以及帧频等。为此，图形处理器执行绘图操作，如旋转、缩放、矢量运算等。由于每台显示设备2、4都需要相应的硬件设备，第二显示设备4的图像数据由CPU 11和图形处理器15以相应的方式产生。现有技术配置的一个问题在于，每台显示器需要单独的图像处理硬件，具体地，需要一单独的CPU提供显示内容以及一单独的图形处理器生成显示图像信号。这种附加的硬件导致了更高的成本、消耗更多的热量、电路板上额外的安装空间以及额外的昂贵的电磁兼容性防范措施。
技术实现思路
鉴于前述技术，本专利技术的目标就是要提供一款图像显示系统、车载信息及娱乐系统、图像显示信号发生器、图形处理器，以及一种使用相对简单的硬件配置产生至少两显示图像信号的方法。此目标是如以下说明实现的权利要求1提出的图像显示系统，权利要求9提出的车载信息及娱乐系统，权利要求18提出的图像显示信号发生器，权利要求26提出的图形处理器，以及权利要求31提出的产生至少两路图像显示信号的方法。依据本专利技术第一方面，设置图像显示系统以在单独的显示设备上显示不同的图像，其中这些不同的图像是由单一的图像显示输入信号产生的。此单一的图像显示输入信号包含了一序列图像。该图像显示系统包含了图像显示信号发生器，通过将此单一的图像显示输入信号在时间或空间上进行分离而产生单独的图像显示信号用于每一显示设备。本专利技术的一项特别的优势在于仅需要常规的硬件就可提供至少两路分离的图像显示信号。该单一的图形处理器接收信息用于生成包含了两路单独的图像的图像数据的图像显示信号形成单一的图像显示输入信号。通过在时间或空间分离从图形处理器接收的单一图像信号，单一图像显示输入信号被分离为单独的图像显示信号。这些获取的单独图像显示信号再被提供给单独图像显示设备并由其分别显示。这一方法避免了为生成每一路图像显示信号都需要单独的图形处理硬件，而是简单地利用了图形处理器的剩余的处理能力，将另外一路图像显示信号合并到已生成的图像信号中。因此，本专利技术以更低的成本、消耗更少的热量、电路板上更小的安装空间以及更低的电磁兼容性防范措施要求，实现了显示至少两路独立的图像显示信号的显示。更进一步地，本专利技术废弃了车辆准备安装附加显示设备而可能需要进行附加硬件的后续安装的当前要求。这样的准备是特别昂贵的，因为只有很小一部分车辆会在后续阶段配备上附加硬件。相反地，将单一的图像显示输入信号依照本专利技术分解为至少两路单独的图像显示信号以用于单独的显示设备，仅需目前单独的显示设备所用的硬件即可实现。因此，无需在电路板上提供额外的安装空间，车辆也不需要准备耗散附加的热量。根据一个优选实施方式，图像显示系统将单一的图像显示输入信号的图像序列分解为成单独的图像以产生每一独立的图像显示信号。因此，图像序列里的每一图像仅包含了一显示图像信号的数据，即用于一台显示设备。优选地，这些图像应按照预先确定的图像间隔从序列里分离出来。因此，每一显示器的图像信息可以与传输到每一显示器的图像数据量成比例地分布到图像序列的图像中。根据一个优选实施方式，图像显示系统的发生器将图像序列里的每一图像分割成多个部分以生成每一路图像显示信号。因此，不同的信息就在空间上分布到单一图像显示输入信号的图像序列的每一单独的图像中。优选地，单一显示图像输入信号里的图像部分是按照将图像在水平方向进行分割来确定的，这使能够用较简单的硬件设备将此单一图像显示输入信号分离成单独的信号。根据另一个优选实施方式，单独的显示图像信号的图像数据遍布于图像序列里的每一图像中预先确定的扫描线上。因此，通过评估储存于各个预先确定的扫描线上的信息就可取回显示设备中的一个的图像信息。每一扫描线只表示小量数据，因而每一图像部分可以以一种简单的方式精确调整要传输的数据量。优选地，本专利技术的图像显示系统可应用于车载信息及娱乐系统。不同图像来源的图像信号可以通过单一的车辆硬件以一种组合方式产生，用于多个图像显示设备的显示。根据一个优选实施方式，车载信息及娱乐系统包括车辆导航系统，并且一显示图像信号包含了来自车辆导航系统的指定在第一图像显示器上显示的地图数据。优选地，另一显示图像信号包含不同于第一地图数据的第二地图数据。这种方法能够分别发送单独的信息给驾驶员和车内的其他乘客，其中驾驶员只接收到方向信息或是当前车辆位置附近的地图数据。而其他乘客则可以接收到显示周边环境详细信息的地图数据(或者，可选地，接收到与车辆导航不相关的视频数据)。根据另一个优选实施方式，第一地图数据只包含由车辆导航系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种图像显示系统，用于在单独的显示设备（２，４）上基于单一图像显示输入信号（１３０）显示不同图像，所述单一图像显示输入信号（１３０）包括了一个图像序列，所述图像显示系统包括：至少两台显示设备（２，４），以及图像显示信号发生器 （１４０），用于通过将所述单一图像显示输入信号（１３０）在时间或空间上进行分割来由所述单一图像显示输入信号（１３０）产生至少两图像显示信号（１４１，１４２）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2003-1-17 10301865.4;EP 2003-5-8 03010399.81.一种图像显示系统，用于在单独的显示设备(2，4)上基于单一图像显示输入信号(130)显示不同图像，所述单一图像显示输入信号(130)包括了一个图像序列，所述图像显示系统包括至少两台显示设备(2，4)，以及图像显示信号发生器(140)，用于通过将所述单一图像显示输入信号(130)在时间或空间上进行分割来由所述单一图像显示输入信号(130)产生至少两图像显示信号(141，142)。2.根据权利要求1所述的图像显示系统，其中所述图像显示信号发生器(140)从图像序列中分离出独立图像(210，220)以产生所述图像显示信号(141，142)的每路。3.根据权利要求2所述的图像显示系统，其中所述图像显示信号发生器(140)按照一个预先确定的图像间隔分离图像(210，220)用于所述图像显示信号(141，142)的每路。4.根据权利要求1至3的任何一个所述的图像显示系统，其中所述图像显示信号发生器(140)从每一图像中分离出一个预先确定的图像部分(230，240)以产生所述图像显示信号(141，142)的每路。5.根据权利要求4所述的图像显示系统，其中每一图像部分(230，240)是通过将每一图像在水平方向进行分割而确定的。6.根据权利要求1至4的任何一个所述的图像显示系统，其中每一图像包括固定数目的扫描线，并且所述图像显示信号发生器(140)将每一图像的各个预定的扫描线进行分离以产生所述图像显示信号(141，142)的每路。7.根据权利要求1至6的任何一个所述的图像显示系统，其中分配给每路图像显示信号(11，12)的每个图像部分(230，240)的尺寸与各个图像显示信号(141，142)的各自数据率相对应。8.根据权利要求1至7的任何一个所述的图像显示系统，其中所述显示设备(2，4)设置于单独的位置。9.一种车载信息及娱乐系统，其包括根据权利要求1至8的任何一个所述的图像显示系统。10.根据权利要求9所述的车载信息及娱乐系统，其还包括一种车辆导航系统，其中所述图像显示信号(141，142)之一包括来自所述车辆导航系统的第一地图数据。11.根据权利要求10所述的车载信息及娱乐系统，其中所述图像显示信号(141，142)的另一个包括不同于所述第一地图数据的第二地图数据。12.根据权利要求9或11的任何一个所述的车载信息及娱乐系统，其中所述第一或所述第二地图数据包括来自所述车辆导航系统的一个方向命令。13.根据权利要求9至12的任何一个所述的车载信息及娱乐系统，其中所述图像显示信号(141，142)的至少之一表示视频数据。14.根据权利要求8至13的任何一个所述的车载信息及娱乐系统，其中所述图像显示信号(141，142)表示来自于车辆导航系统、电视接收机、DVD播放器、蜂窝电话、无绳电话、因特网接入设备、车辆控制设备、后视设备的数据。15.根据权利要求9至14的任何一个所述的车载信息及娱乐系统，其中所述显示设备(2；8a)之一安装在驾驶员的视野内。16.根据权利要求15所述的车载信息及娱乐系统，其中另一所述显示设备(8b)安装在后排座位乘客的视野内。17.根据权利要求9至14的任何一个所述的车载信息及娱乐系统，其中所述显示设备(6a，6b)安装在单独的后排座位乘客的视野内。18.一种图像显示信号发生...

【专利技术属性】
技术研发人员：M麦尔，T萨卡布，B布罗根哈姆，
申请(专利权)人：哈曼贝克自动系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]