【技术实现步骤摘要】
双电机双星齿轮机构混合电驱动系统
本专利技术涉及车辆驱动
，特别涉及双电机双星齿轮机构混合电驱动系统。
技术介绍
现有技术中的驱动系统需要液压系统的发动机装置如图1所示，A精确控制第一个离合器C和第二个离合器D的开闭与同步器的拨叉位置，发动机装置A和第一个离合器C之间设置扭转减振装置B,来实现动力的接通和断开以及档位切换；需要两个主耦合&脱开装置，如干/湿式离合器，来配合实现动力通断，实现成本较高，占用空间体积大，不利于系统轻量化及小型化。
技术实现思路
本专利技术实施例提供双电机双星齿轮机构混合电驱动系统，以解决需要两个主耦合或脱开装置来配合实现动力通断，成本较高，占用空间体积大，不利于系统轻量化及小型化的技术问题。本专利技术提供一种双电机双星齿轮机构混合电驱动系统，包括发动机机构、第一电机机构、第二电机机构、离合机构和主减速机构，所述发动机机构包括发动机，与发动机的输出轴连接的第一传动轴，以及与所述第一传动轴连接的第一传动齿轮系；所述第一电机机构包括发电机，以及与所述发电机的输出...
【技术保护点】
1.一种双电机双星齿轮机构混合电驱动系统，其特征在于，包括：/n发动机机构，包括发动机，与发动机的输出轴连接的第一传动轴，以及与所述第一传动轴连接的第一传动齿轮系；/n第一电机机构，包括发电机，以及与所述发电机的输出轴连接的第二传动齿轮系，所述第二传动齿轮系与所述第一传动轴连接；/n第二电机机构，包括驱动发电一体机，以及与所述驱动发电一体机的输出轴连接的第一行星齿轮传动机构；/n离合机构，包括与所述第一传动齿轮系连接的第二传动轴和第四传动轴，连接所述第二传动轴和所述第一行星齿轮传动机构的第二行星齿轮传动机构，连接所述第一行星齿轮传动机构的第三传动轴，连接所述第一传动齿轮系和...
【技术特征摘要】
1.一种双电机双星齿轮机构混合电驱动系统，其特征在于，包括：
发动机机构，包括发动机，与发动机的输出轴连接的第一传动轴，以及与所述第一传动轴连接的第一传动齿轮系；
第一电机机构，包括发电机，以及与所述发电机的输出轴连接的第二传动齿轮系，所述第二传动齿轮系与所述第一传动轴连接；
第二电机机构，包括驱动发电一体机，以及与所述驱动发电一体机的输出轴连接的第一行星齿轮传动机构；
离合机构，包括与所述第一传动齿轮系连接的第二传动轴和第四传动轴，连接所述第二传动轴和所述第一行星齿轮传动机构的第二行星齿轮传动机构，连接所述第一行星齿轮传动机构的第三传动轴，连接所述第一传动齿轮系和所述第四传动轴的第一离合器，连接所述第二传动齿轮系和所述第二传动轴的第二离合器，连接所述第四传动轴和所述第二行星齿轮传动机构的第三离合器，以及连接所述第二行星齿轮传动机构的制动器；以及，
主减速机构，包括主减速器，连接所述主减速器和所述第三传动轴的第三传动齿轮系，以及设于所述主减速器上的驱动半轴。
2.如权利要求1所述的双电机双星齿轮机构混合电驱动系统，其特征在于，所述第一行星齿轮传动机构包括与所述驱动发电一体机的输出轴连接的第一太阳轮，与所述第一太阳轮啮合的第一行星轮，与所述第一行星轮啮合的第一齿圈，以及连接所述第一行星轮和所述第三传动轴的第一行星架，所述第一行星架与所述第二行星齿轮传动机构连接，所述第一齿圈固定设置。
3.如权利要求2所述的双电机双星齿轮机构混合电驱动系统，其特征在于，所述第二行星齿轮传动机构包括与所述第二传动轴连接的第二太阳轮，与所述第二太阳轮啮合的第二行星轮，与所述第二行星轮啮合的第二齿圈，以及连接所述第二行星轮的第二行星架，所述第二行星架与所述第一行星架连接，所述第二齿圈与所述第四传动轴通过所述第三离合器连接，且所述第二齿圈与所述制动器连接配合。
4.如权利要求1所述的双电机双星齿轮机构混合电驱动系统，其特征在于，所述第一传动齿轮系包括与所述第一传动轴连接的第一传动齿轮，以及与所述第一传动齿轮啮合的第二传动齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，李卓，李超，郭振戈，阮先鄂，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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