一种双色注塑模具制造技术

一种双色注塑模具，其特征在于：包括第一滑块、第二滑块、第一斜导柱、以及第二斜导柱，还包括设置在第一滑块外侧的第一油缸、以及设置在第二滑块外侧的第二油缸，第一滑块靠近第一油缸的一侧和第二滑块靠近第二油缸的一侧分别设有第一导向座和第二导向座，第一油缸的自由端和第二油缸的自由端分别与第一导向座和第二导向座滑动连接，初始状态时，第一油缸的自由端的端面和第二油缸的自由端的端面分别与第一滑块和第二滑块相距一段距离，第一斜导柱与第一油缸的运动方向一致，第二斜导柱与第二油缸的运动方向一致。模具尺寸较小，从而使注塑机尺寸减小且节省生产成本的双色注塑模具。

【技术实现步骤摘要】
一种双色注塑模具
本专利技术涉及模具注塑
，具体涉及一种双色注塑模具。
技术介绍
现有的一种汽车配件，其结构如图1所示，该产品的主体采用硬胶1a，仅在主体的前侧和右侧的边缘处注塑细长形的软胶2a。由于该产品的主体尺寸很大，如果采用常见的旋转双色模具，模具要设计得非常大，要求使用的注塑机也特别大，导致生产成本也特别高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种模具尺寸较小，从而使注塑机尺寸减小且节省生产成本的双色注塑模具。本专利技术的技术解决方案是：一种双色注塑模具，其特征在于：包括设置在产品前侧的第一滑块、产品右侧的第二滑块、用于驱动第一滑块的第一斜导柱、以及用于驱动第二滑块的第二斜导柱，还包括设置在第一滑块外侧的第一油缸、以及设置在第二滑块外侧的第二油缸，所述第一滑块靠近第一油缸的一侧和第二滑块靠近第二油缸的一侧分别设有第一导向座和第二导向座，所述第一油缸的自由端和第二油缸的自由端分别与第一导向座和第二导向座滑动连接，初始状态时，所述第一油缸的自由端的端面和第二油缸的自由端的端面分别与第一滑块和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双色注塑模具，其特征在于：包括设置在产品前侧的第一滑块(1)、产品右侧的第二滑块(2)、用于驱动第一滑块(1)的第一斜导柱(3)、以及用于驱动第二滑块(2)的第二斜导柱(4)，还包括设置在第一滑块(1)外侧的第一油缸(5)、以及设置在第二滑块(2)外侧的第二油缸(6)，所述第一滑块(1)靠近第一油缸(5)的一侧和第二滑块(2)靠近第二油缸(6)的一侧分别设有第一导向座(7)和第二导向座(8)，所述第一油缸(5)的自由端(9)和第二油缸(6)的自由端(10)分别与第一导向座(7)和第二导向座(8)滑动连接，初始状态时，所述第一油缸(5)的自由端(9)的端面和第二油缸(6)的自由端(10)...

【技术特征摘要】
1.一种双色注塑模具，其特征在于：包括设置在产品前侧的第一滑块(1)、产品右侧的第二滑块(2)、用于驱动第一滑块(1)的第一斜导柱(3)、以及用于驱动第二滑块(2)的第二斜导柱(4)，还包括设置在第一滑块(1)外侧的第一油缸(5)、以及设置在第二滑块(2)外侧的第二油缸(6)，所述第一滑块(1)靠近第一油缸(5)的一侧和第二滑块(2)靠近第二油缸(6)的一侧分别设有第一导向座(7)和第二导向座(8)，所述第一油缸(5)的自由端(9)和第二油缸(6)的自由端(10)分别与第一导向座(7)和第二导向座(8)滑动连接，初始状态时，所述第一油缸(5)的自由端(9)的端面和第二油缸(6)的自由端(10)的端面分别与第一滑块(1)和第二滑块(2)相距一段距离，所述第一斜导柱(3)与第一油缸(5)的运动方向一致，用于驱动第一滑块(1)靠近或远离产品前侧以封闭或打开前侧软胶的进胶空间(11)，所述第二斜导柱(4)与第二油缸(6)的运动方向一致，用于驱动第二滑块(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭日青，林晓娜，叶伟献，叶宗明，李金岳，徐利永，李恒青，王正亮，王晓，
申请(专利权)人：宁波方正汽车模具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33