【技术实现步骤摘要】
一种基于多种信号的疲劳识别系统
[0001]本技术涉及交通安全驾驶领域，具体是一种基于多种信号的疲劳识别系统。
技术介绍
[0002]随着目前国内汽车保有量以及汽车驾驶员的数目不断增长，疲劳驾驶现象频发，根据历年的交通事故数据统计，大约有50%的交通事故与疲劳驾驶有关。疲劳驾驶主要表现在驾驶员在长时间连行车产生注意、感觉、思维、意识运动等方面能力的下降，如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。
[0003]当前驾驶员疲劳信息采集主要通过生理信息，比如心率变化，呼吸频率变化，血压变化采集；通过面部信息判断疲劳驾驶，比如眼睑变化，颈部角度变化，嘴部打哈欠次数采集；通过车况信息判断疲劳驾驶，比如车道偏移的情况，车速变化情况，持续行车时间来采集信息，当前疲劳驾驶检测系统存在准确率不高，在实际的应用中有很多困难，迫切需要一种准确率高的检测系统出现。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种基于多种信号的疲劳识别系统，有效解决对驾驶员疲劳状态判断准确度低与无法及时反馈给驾驶员的问题。
[0005]为解决...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于多种信号的疲劳识别系统，其特征是，包括驾驶员肢体行为特征信号收集模块、驾驶员脑电信号收集模块、方向盘转角信号收集模块、信号数据处理模块以及疲劳预警模块，所述驾驶员肢体行为特征信号收集模块、驾驶员脑电信号收集模块、方向盘转角信号收集模块分别将采集的驾驶员肢体行为特征信号、驾驶员脑电信号、方向盘转角信号发送给信号数据处理模块进行数据处理，信号数据处理模块控制疲劳预警模块预警与否，所述疲劳预警模块为扬声器；所述驾驶员肢体行为特征信号收集模块布置于驾驶员前方，包括摄像头、摄像头固定支架；所述摄像头固定支架包括固定底座、左右驱动电机、转动支架、上下驱动电机，所述摄像头与上下驱动电机相连，所述上下驱动电机与转动支架相连，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈靖芯，肖昊苏，姜欣悦，陈新文，朱立源，
申请(专利权)人：扬州大学，
类型：新型
国别省市：
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