本实用新型专利技术提供一种高速防疲劳驾驶警示装置，包括ABS塑料片、连接套块、硅胶片、防滑软胶块、ABS塑料杆、ABS塑料套片、转轴座以及拉簧，疲劳驾驶报警器主体右端面粘接有硅胶片，连接套块上端面中间位置安装有ABS塑料片，ABS塑料片外端面右侧套装有ABS塑料套片，ABS塑料套片右端面上侧安装有转轴座，转轴座下侧连接有拉簧，转轴座环形侧面粘接有ABS塑料杆，ABS塑料杆左端面下侧安装有防滑软胶块，该设计解决了原有疲劳驾驶报警器在使用过程中，容易出现晃动或脱落情况的问题，本实用新型专利技术结构合理，方便进行调节使用，并且定位效果好，实用性强。强。强。
【技术实现步骤摘要】
一种高速防疲劳驾驶警示装置
[0001]本技术是一种高速防疲劳驾驶警示装置，属于广告机
技术介绍
[0002]驾驶员在高速公路上行驶车辆时，由于长时间处于高度集中的驾驶状态，因此会感到疲劳，从而导致注意力不集中，而驾驶员一旦注意力不集中，在车多速度又快的情况下一个不留神就有可能发生交通事故。而随着科技的发展，出现一种疲劳驾驶报警器，以此防止驾驶员疲劳驾驶。疲劳驾驶报警器是利用电子平衡原理进行工作，也被称为电子平衡式防瞌睡报警器。它佩戴在驾驶员耳朵上,驾驶员在行车途中，一旦产生睡意，头部向前倾斜，或向后仰到一定角度，该装置便会发出“嗞嗞”的警报声，唤醒驾驶员引起警觉，刺激中枢神经，以消除车主睡意。
[0003]在现有技术中，现有的疲劳驾驶报警器由于体积小巧，并且大多佩戴在驾驶员耳朵部位，在使用时容易出现松动或脱落情况，从而使疲劳驾驶报警器不能有效对驾驶员进行报警提示，现在急需一种高速防疲劳驾驶警示装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种高速防疲劳驾驶警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，方便进行调节使用，并且定位效果好，实用性强。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种高速防疲劳驾驶警示装置，包括疲劳驾驶报警器主体、蜂鸣器、电源开关以及夹持定位机构，所述疲劳驾驶报警器主体前端面上侧设置有蜂鸣器，所述疲劳驾驶报警器主体前端面下侧设置有电源开关，所述疲劳驾驶报警器主体上侧设置有夹持定位机构，所述夹持定位机构包括ABS塑料片、连接套块、第一定位螺丝、连接杆、硅胶片、防滑软胶块、ABS塑料杆、ABS塑料套片、转轴座以及拉簧，所述疲劳驾驶报警器主体右端面粘接有硅胶片，所述疲劳驾驶报警器主体上端面中间位置安装有连接杆，所述连接杆环形侧面套装有连接套块，所述连接套块左端面下侧啮合有第一定位螺丝，所述连接套块上端面中间位置安装有ABS塑料片，所述ABS塑料片外端面右侧套装有ABS塑料套片，所述ABS塑料套片右端面上侧安装有转轴座，所述转轴座下侧连接有拉簧，所述转轴座环形侧面粘接有ABS塑料杆，所述ABS塑料杆左端面下侧安装有防滑软胶块。
[0006]进一步地，所述ABS塑料套片上端面左侧啮合有第二定位螺丝，所述ABS塑料套片内部开设有限位行腔，且限位行腔与ABS塑料片相匹配。
[0007]进一步地，所述拉簧环形侧面套装有可伸缩套管，所述ABS塑料套片右端面下侧和ABS塑料杆左端面上侧均粘接有挂环。
[0008]进一步地，所述连接套块内部开设有限位腔，且限位腔与连接杆相匹配。
[0009]进一步地，所述ABS塑料套片和ABS塑料片均为圆弧形。
[0010]本技术的有益效果：本技术的一种高速防疲劳驾驶警示装置，因本技术添加了ABS塑料片、连接套块、第一定位螺丝、连接杆、硅胶片、防滑软胶块、ABS塑料杆、ABS塑料套片、转轴座以及拉簧，该设计方便进行伸缩调节并定位，避免疲劳驾驶报警器在实用性过程中出现晃动或脱落情况，解决了原有疲劳驾驶报警器在使用过程中，容易出现晃动或脱落情况的问题，提高了本技术的夹持定位效果。
[0011]因ABS塑料套片上端面左侧啮合有第二定位螺丝，ABS塑料套片内部开设有限位行腔，且限位行腔与ABS塑料片相匹配，该设计方便对ABS塑料片进行伸缩调节并定位，因拉簧环形侧面套装有可伸缩套管，ABS塑料套片右端面下侧和ABS塑料杆左端面上侧均粘接有挂环，可伸缩套管避免拉簧在伸缩时夹到使用者头发，而挂环方便拉簧对ABS塑料杆施加拽拉力，因连接套块内部开设有限位腔，且限位腔与连接杆相匹配，限位腔方便连接杆在连接套块内部做伸缩动作，本技术结构合理，方便进行调节使用，并且定位效果好，实用性强。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]图1为本技术一种高速防疲劳驾驶警示装置的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种高速防疲劳驾驶警示装置中夹持定位机构的正视剖面图；
[0015]图3为图2中A的放大图；
[0016]图中：1
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疲劳驾驶报警器主体、2
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蜂鸣器、3
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电源开关、4
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夹持定位机构、41
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ABS塑料片、42
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连接套块、43
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第一定位螺丝、44
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连接杆、45
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硅胶片、46
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防滑软胶块、47
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ABS塑料杆、48
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ABS塑料套片、481
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第二定位螺丝、49
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转轴座、411
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拉簧。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种高速防疲劳驾驶警示装置，包括疲劳驾驶报警器主体1、蜂鸣器2、电源开关3以及夹持定位机构4，疲劳驾驶报警器主体1前端面上侧设置有蜂鸣器2，疲劳驾驶报警器主体1前端面下侧设置有电源开关3，疲劳驾驶报警器主体1上侧设置有夹持定位机构4。
[0019]夹持定位机构4包括ABS塑料片41、连接套块42、第一定位螺丝43、连接杆44、硅胶片45、防滑软胶块46、ABS塑料杆47、ABS塑料套片48、转轴座49以及拉簧411，疲劳驾驶报警器主体1右端面粘接有硅胶片45，疲劳驾驶报警器主体1上端面中间位置安装有连接杆44，连接杆44环形侧面套装有连接套块42，连接套块42左端面下侧啮合有第一定位螺丝43，连接套块42上端面中间位置安装有ABS塑料片41，ABS塑料片41外端面右侧套装有ABS塑料套片48，ABS塑料套片48右端面上侧安装有转轴座49，转轴座49下侧连接有拉簧411，转轴座49环形侧面粘接有ABS塑料杆47，ABS塑料杆47左端面下侧安装有防滑软胶块46，该设计解决了原有疲劳驾驶报警器在使用过程中，容易出现晃动或脱落情况的问题。
[0020]ABS塑料套片48上端面左侧啮合有第二定位螺丝481，ABS塑料套片48内部开设有限位行腔，且限位行腔与ABS塑料片41相匹配，该设计方便对ABS塑料片41进行伸缩调节并
定位，拉簧411环形侧面套装有可伸缩套管，ABS塑料套片48右端面下侧和ABS塑料杆47左端面上侧均粘接有挂环，可伸缩套管避免拉簧411在伸缩时夹到使用者头发，而挂环方便拉簧411对ABS塑料杆47施加拽拉力，连接套块42内部开设有限位腔，且限位腔与连接杆44相匹配，限位腔方便连接杆44在连接套块42内部做伸缩动作，ABS塑料套片48和ABS塑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速防疲劳驾驶警示装置，包括疲劳驾驶报警器主体、蜂鸣器、电源开关以及夹持定位机构，其特征在于：所述疲劳驾驶报警器主体前端面上侧设置有蜂鸣器，所述疲劳驾驶报警器主体前端面下侧设置有电源开关，所述疲劳驾驶报警器主体上侧设置有夹持定位机构；所述夹持定位机构包括ABS塑料片、连接套块、第一定位螺丝、连接杆、硅胶片、防滑软胶块、ABS塑料杆、ABS塑料套片、转轴座以及拉簧，所述疲劳驾驶报警器主体右端面粘接有硅胶片，所述疲劳驾驶报警器主体上端面中间位置安装有连接杆，所述连接杆环形侧面套装有连接套块，所述连接套块左端面下侧啮合有第一定位螺丝，所述连接套块上端面中间位置安装有ABS塑料片，所述ABS塑料片外端面右侧套装有ABS塑料套片，所述ABS塑料套片右端面上侧安装有转轴座，所述转轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯珏敏，夏添，
申请(专利权)人：上海乾乙智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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