本实用新型专利技术公开了一种防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面分别固定连接有左固定板和右固定板，所述右固定板的侧面固定安装有小型马达，所述小型马达的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有报警器，所述右固定板的上表面固定连接有横板，所述横板的正面通过轴承座转动连接有支撑杆。该防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置，通过设置小型马达、转动杆和报警器、摄像头和蜂鸣器，便于调节报警器对准驾驶人员的角度，从而及时监测到驾驶员是否出现疲劳现象，提高了驾驶员的行车安全，通过设置挡板、横板和支撑杆，便于对报警器的转动范围进行限定，从而达到监测驾驶人员是否出现驾驶疲劳的目的。的。的。
【技术实现步骤摘要】
一种防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置
[0001]本技术涉及汽车驾驶
，具体为一种防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置。
技术介绍
[0002]驾驶疲劳是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象，驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等方面。目前，疲劳驾驶已经成为导致交通事故的最主要因素之一，因此如何对疲劳驾驶的司机进行及时的预警是当前解决交通事故频发的一个重要手段。
[0003]而一般的报警装置是一体式的，报警器的角度不便于调节，当驾驶人员头部的位置发生变化时，报警器因角度不便调节而不能及时监测到驾驶员是否出现疲劳现象，影响了驾驶员的行车安全。
[0004]为此，我们提出一种防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面分别固定连接有左固定板和右固定板，所述右固定板的侧面固定安装有小型马达，所述小型马达的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有报警器，所述右固定板的上表面固定连接有横板，所述横板的正面通过轴承座转动连接有支撑杆，所述报警器的正面分别固定安装有摄像头和蜂鸣器，所述左固定板和右固定板的相对面固定连接有挡板，所述挡板的下表面分别固定连接有带孔布袋和小型风扇。
[0007]优选的，所述支撑板的下表面固定连接有用于与车体固定的吸盘底座，所述带孔布袋的内部填充有具有提神醒脑作用的肉桂。
[0008]优选的，所述左固定板的侧面开设有与转动杆相适配的转动槽，且转动槽的内壁设置有与转动杆相适配的轴承。
[0009]优选的，所述横板的下表面与左固定板的上表面固定连接，所述支撑杆远离横板的一端通过轴承座与报警器的背面转动连接。
[0010]优选的，所述支撑杆的数量为两个，两个所述支撑杆以横板正面的中线为对称轴对称设置在横板的正面。
[0011]优选的，所述报警器的内部设置有疲劳驾驶预警模块，所述摄像头、蜂鸣器和小型风扇均通过传输线与疲劳驾驶预警模块电性连接。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置，具备以下有益效果：
[0014]1.该防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置，通过设置小型马达、转动杆和报警器、摄像头和蜂鸣器，报警器在转动杆的带动下发生移动，便于调节报警器对准驾驶人员的角度，从而及时监测到驾驶员是否出现疲劳现象，提高了驾驶员的行车安全，通过设置挡板、横板和支撑杆，便于对报警器的转动范围进行限定，从而达到监测驾驶人员是否出现驾驶疲劳的目的。
[0015]2.该防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置，通过设置带孔布袋和小型风扇，当报警器监测到驾驶人员出现疲劳现象时能够加快带孔布袋内肉桂气味的散发，达到提神醒脑的作用，通过设置吸盘底座，便于根据驾驶人员需求移动并固定该报警装置。
附图说明
[0016]图1为本技术正视结构示意图；
[0017]图2为本技术正剖结构示意图；
[0018]图3为本技术侧视结构示意图。
[0019]图中：1支撑板、2左固定板、3右固定板、4小型马达、5转动杆、6报警器、7横板、8支撑杆、9摄像头、10蜂鸣器、11挡板、12带孔布袋、13小型风扇、14吸盘底座。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置，包括支撑板1，支撑板1的下表面固定连接有用于与车体固定的吸盘底座14，通过设置吸盘底座14，便于根据驾驶人员需求移动并固定该报警装置，支撑板1的上表面分别固定连接有左固定板2和右固定板3。
[0022]右固定板3的侧面固定安装有小型马达4，且小型马达4与USB接口电性连接，小型马达4的输出端固定连接有转动杆5，转动杆5的表面固定连接有报警器6，左固定板2的侧面开设有与转动杆5相适配的转动槽，且转动槽的内壁设置有与转动杆5相适配的轴承，右固定板3的上表面固定连接有横板7，横板7的下表面与左固定板2的上表面固定连接。
[0023]横板7的正面通过轴承座转动连接有支撑杆8，支撑杆8远离横板7的一端通过轴承座与报警器6的背面转动连接，支撑杆8的数量为两个，两个支撑杆8以横板7正面的中线为对称轴对称设置在横板7的正面，报警器6的正面分别固定安装有摄像头9和蜂鸣器10，通过设置小型马达4、转动杆5和报警器6、摄像头9和蜂鸣器10，报警器6在转动杆5的带动下发生移动，便于调节报警器6对准驾驶人员的角度，从而及时监测到驾驶员是否出现疲劳现象，提高了驾驶员的行车安全，左固定板2和右固定板3的相对面固定连接有挡板11，通过设置挡板11、横板7和支撑杆8，便于对报警器6的转动范围进行限定，从而达到监测驾驶人员是否出现驾驶疲劳的目的。
[0024]挡板11的下表面分别固定连接有带孔布袋12和小型风扇13，带孔布袋12的内部填充有具有提神醒脑作用的肉桂，通过设置带孔布袋12和小型风扇13，当报警器6监测到驾驶
人员出现疲劳现象时能够加快带孔布袋12内肉桂气味的散发，达到提神醒脑的作用，报警器6的内部设置有疲劳驾驶预警模块，摄像头9、蜂鸣器10和小型风扇13均通过传输线与疲劳驾驶预警模块电性连接。
[0025]工作原理：当使用该防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置时，首先通过吸盘底座14将该报警装置固定在车体内，然后将小型马达4连接车体内的USB接口，小型马达4带动转动杆5转动，转动杆5带动报警器6转动，从而能够调节报警器6对准驾驶人员的角度，及时监测到驾驶员是否出现疲劳现象，当摄像头9监测到驾驶人员双眼较长时间闭合时，摄像头9将捕捉的图像信息传输到疲劳驾驶预警模块，当疲劳驾驶预警模块对传输的图像进行解析处理后确认驾驶人员出现驾驶疲劳，则会向蜂鸣器10发送报警信号，蜂鸣器10便会发出警报声提醒驾驶人员，同时小型风扇13也会接收到疲劳驾驶预警模块发出的信号并启动，加快带孔布袋12内肉桂气味的散发，达到提神醒脑的作用，从而防止驾驶人员因出现疲劳现象而影响行车安全。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的上表面分别固定连接有左固定板(2)和右固定板(3)，所述右固定板(3)的侧面固定安装有小型马达(4)，所述小型马达(4)的输出端固定连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)的表面固定连接有报警器(6)，所述右固定板(3)的上表面固定连接有横板(7)，所述横板(7)的正面通过轴承座转动连接有支撑杆(8)，所述报警器(6)的正面分别固定安装有摄像头(9)和蜂鸣器(10)，所述左固定板(2)和右固定板(3)的相对面固定连接有挡板(11)，所述挡板(11)的下表面分别固定连接有带孔布袋(12)和小型风扇(13)。2.根据权利要求1所述的一种防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置，其特征在于：所述支撑板(1)的下表面固定连接有用于与车体固定的吸盘底座(14)，所述带孔布袋(12)的内部填充有具有提神醒脑作用的肉...
【专利技术属性】
技术研发人员：王坤正，宋杰龙，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：
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