汽车用管件滚花定位芯棒组件制造技术

本申请涉及汽车用管件滚花定位芯棒组件。本申请所述的汽车用管件滚花定位芯棒组件包括：滚花把手、连接轴承、连接套筒、紧固组件以及滚花定位轴；所述连接轴承紧固套设在所述把手内腔内，并且所述连接轴承的一侧面与所述把手内腔的台阶面形成面接触；所述紧固组件安装在所述滚花把手的端部，并将所述连接轴承紧固锁紧在所述把手内腔内；所述连接套筒截面呈“T”字形，其小端紧固套接在所述连接轴承内；并且所述连接套筒沿轴线形成有“T”字形的连接内腔；所述滚花定位轴的一端紧固套接在所述连接套筒的连接内腔的大端。本申请所述的汽车用管件滚花定位芯棒组件具有便于拆装和替换的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
汽车用管件滚花定位芯棒组件


[0001]本申请涉及加工装置，特别是涉及汽车用管件滚花定位芯棒组件。

技术介绍

[0002]汽车用的管件类零件在滚花机上进行滚花时，常常用到定位芯棒固定管件内径，以保证产品滚花尺寸的精度和稳定性。现有的滚花定位芯棒需根据产品的式样要求独立设计，这种定位芯棒采用一体式结构，结构笨重，互换性差。而且，由于芯棒为一体式，手柄前端也会受力，人工需要很大的手持力，在实际操作中十分不便，且极易造成操作不当而带来的安全隐患。

技术实现思路

[0003]基于此，本申请的目的在于，提供汽车用管件滚花定位芯棒组件，其具有便于拆装和替换的优点。
[0004]本申请的一方面，提供一种汽车用管件滚花定位芯棒组件，包括滚花把手、连接轴承、连接套筒、紧固组件以及滚花定位轴；
[0005]所述滚花把手的截面呈“T”字形，并沿其轴线形成有“T”字形的把手内腔；
[0006]所述连接轴承紧固套设在所述把手内腔内，并且所述连接轴承的一侧面与所述把手内腔的台阶面形成面接触；
[0007]所述紧固组件安装在所述滚花把手的端部，并将所述连接轴承紧固锁紧在所述把手内腔内；
[0008]所述连接套筒截面呈“T”字形，其小端紧固套接在所述连接轴承内；并且所述连接套筒沿轴线形成有“T”字形的连接内腔；
[0009]所述滚花定位轴的一端紧固套接在所述连接套筒的连接内腔的大端；且所述滚花定位轴通过紧固螺钉锁紧在所述连接套筒上；
[0010]所述滚花定位轴的两端等径；或者，所述滚花定位轴的两端不等径，使得所述滚花定位轴的两端的外径可不等。
[0011]本申请所述的汽车用管件滚花定位芯棒组件，设置有滚花把手、连接轴承、连接套筒、紧固组件以及滚花定位轴，且这些零部件可以自由拆卸和替换，从而方便了拆装。同时，设置的多个内腔，使得整体的总量减轻，实现了轻量化。
[0012]进一步地，所述滚花定位轴的一端还形成有多个锁紧连接孔，所述紧固螺钉与该锁紧连接孔紧固连接。
[0013]进一步地，所述连接轴承为滚动轴承；
[0014]所述连接套筒锁紧在所述滚动轴承内，且所述连接套筒的端部抵接在所述连接轴承的内圈的侧壁。
[0015]进一步地，所述紧固组件包括平垫片和锁紧螺钉；所述锁紧螺钉贯穿所述平垫片，并紧固安装在所述滚花把手的大端；所述平垫片抵接在所述滚动轴承的外圈的侧壁，使得
所述滚动轴承紧固锁紧在所述把手内腔内。
[0016]进一步地，所述滚花定位轴沿轴线形成有轴孔。
[0017]进一步地，所述紧固螺钉和所述锁紧螺钉分别为内六角螺钉。
[0018]进一步地，所述滚花把手的壁厚为2
‑
4mm。
[0019]进一步地，所述滚花定位轴为Cr12钢材，并经过热处理制成。
[0020]进一步地，所述滚花把手与所述连接轴承间隙配合。
[0021]进一步地，所述连接轴承与所述连接套筒间隙配合。
[0022]为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本申请。
附图说明
[0023]图1为本申请示例性的汽车用管件滚花定位芯棒组件的剖视图。
具体实施方式
[0024]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0025]图1为本申请示例性的汽车用管件滚花定位芯棒组件的剖视图。
[0026]参阅图1，本申请示例性的一种汽车用管件滚花定位芯棒组件，包括滚花把手10、连接轴承20、连接套筒30、紧固组件以及滚花定位轴50；
[0027]所述滚花把手10的截面呈“T”字形，并沿其轴线形成有“T”字形的把手内腔11；
[0028]所述连接轴承20紧固套设在所述把手内腔11内，并且所述连接轴承20的一侧面与所述把手内腔11的台阶面形成面接触；
[0029]所述紧固组件安装在所述滚花把手10的端部，并将所述连接轴承20紧固锁紧在所述把手内腔11内；
[0030]所述连接套筒30截面呈“T”字形，其小端紧固套接在所述连接轴承20内；并且所述连接套筒30沿轴线形成有“T”字形的连接内腔31；
[0031]所述滚花定位轴50的一端紧固套接在所述连接套筒30的连接内腔31的大端；且所述滚花定位轴50通过紧固螺钉60锁紧在所述连接套筒30上；
[0032]所述滚花定位轴50的两端等径；或者，所述滚花定位轴50的两端不等径，使得所述滚花定位轴50的两端的外径可不等。
[0033]在一些优选实施例中，所述滚花定位轴50的一端还形成有多个锁紧连接孔61，所述紧固螺钉60与该锁紧连接孔61紧固连接。
[0034]在一些优选实施例中，所述连接轴承20为滚动轴承；
[0035]所述连接套筒30锁紧在所述滚动轴承内，且所述连接套筒30的端部抵接在所述连接轴承20的内圈的侧壁。
[0036]在一些优选实施例中，所述紧固组件包括平垫片42和锁紧螺钉41；所述锁紧螺钉41贯穿所述平垫片42，并紧固安装在所述滚花把手10的大端；所述平垫片42抵接在所述滚
动轴承的外圈的侧壁，使得所述滚动轴承紧固锁紧在所述把手内腔11内。
[0037]在一些优选实施例中，所述滚花定位轴50沿轴线形成有轴孔51。
[0038]在一些优选实施例中，所述紧固螺钉60和所述锁紧螺钉41分别为内六角螺钉。
[0039]在一些优选实施例中，所述滚花把手10的壁厚为2
‑
4mm。在一些优选实施例中，连接套筒30的壁厚为1
‑
4mm；滚花定位轴50的壁厚为1
‑
4mm。壁厚较薄，实现了轻量化的作用。
[0040]在一些优选实施例中，所述滚花定位轴50为Cr12钢材，并经过热处理制成。滚花定位轴50由耐磨性好的材质制得。
[0041]在一些优选实施例中，所述滚花把手10与所述连接轴承20间隙配合。在一些优选实施例中，所述连接轴承20与所述连接套筒30间隙配合。间隙配合，能够保证方便拆装。
[0042]在一些优选实施例中，连接套筒30为45#钢材质，且经过热处理制成。
[0043]本申请示例性的汽车用管件滚花定位芯棒组件的工作原理：
[0044]手持滚花把手10，或者将滚花把手10装配在人机工程上；连接轴承20的外圈在平垫片42的锁紧作用下，紧固连接在滚花把手10的把手内腔11内，连接轴承20的内圈可相对滚花把手10转动；连接轴承20的内圈、连接套筒30以及滚花定位轴50分别紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用管件滚花定位芯棒组件，其特征在于：包括滚花把手、连接轴承、连接套筒、紧固组件以及滚花定位轴；所述滚花把手的截面呈“T”字形，并沿其轴线形成有“T”字形的把手内腔；所述连接轴承紧固套设在所述把手内腔内，并且所述连接轴承的一侧面与所述把手内腔的台阶面形成面接触；所述紧固组件安装在所述滚花把手的端部，并将所述连接轴承紧固锁紧在所述把手内腔内；所述连接套筒截面呈“T”字形，其小端紧固套接在所述连接轴承内；并且所述连接套筒沿轴线形成有“T”字形的连接内腔；所述滚花定位轴的一端紧固套接在所述连接套筒的连接内腔的大端；且所述滚花定位轴通过紧固螺钉锁紧在所述连接套筒上；所述滚花定位轴的两端等径；或者，所述滚花定位轴的两端不等径，使得所述滚花定位轴的两端的外径可不等。2.根据权利要求1所述的汽车用管件滚花定位芯棒组件，其特征在于：所述滚花定位轴的一端还形成有多个锁紧连接孔，所述紧固螺钉与该锁紧连接孔紧固连接。3.根据权利要求2所述的汽车用管件滚花定位芯棒组件，其特征在于：所述连接轴承为滚动轴承；所述连接套筒锁紧在所述滚动轴承内，且所述连接套筒的端部抵接在所述连接轴承的内圈的侧壁。4.根据权利要求3所述的汽车用...

【专利技术属性】
技术研发人员：周磊，
申请(专利权)人：铭昊汽车金属零部件广州有限公司，
类型：发明
国别省市：