一种可控夹持距离的汽车焊接用夹具制造技术

本发明专利技术提供一种可控夹持距离的汽车焊接用夹具，其特征在于包括调节板、锁紧板、支撑板、齿轮、连接轴、伸缩杆、齿条、限位板、压紧板、防护层、滑块、限位杆、限位螺母，当支撑板调节至合适位置时，将限位杆的一端依次插入至由四个锁紧板组成的锁紧环、限位槽中，对限位杆进行旋拧，使其与滑块的螺纹孔进行连接，将锁紧螺母滑动至锁紧环的外侧壁，由于锁紧板为弹性材质，使其能够发生弹性形变，人工对锁紧板进行按压，四个锁紧板相互靠近，使得锁紧环的直径逐渐变小，并使得锁紧环包裹至限位杆的外侧壁，并通过限位螺纹旋拧至锁紧环的外侧壁，实现对限位杆进行锁紧限位，进一步对滑块进行限位锁紧，进而对支撑板以及压紧板进行有效限位。位。位。

【技术实现步骤摘要】
一种可控夹持距离的汽车焊接用夹具


[0001]本专利技术涉及烘干机
，尤其涉及一种可控夹持距离的汽车焊接用夹具。

技术介绍

[0002]随着科技的发展和生活水平的提高，汽车这种交通工具走进了越来越多的家庭，也为人们的出行提供了非常大的方便；在汽车焊装设备车间，许多焊接夹具上都会使用各种各样的定位夹紧机构，常用的定位夹紧机构为定位销和夹紧块，定位汽车钣金件，汽缸带到压紧块与固定的支撑块相配合，实现定位夹紧功能；定位夹紧机构中，对于定位起主要作用的是固定的支撑块，支撑块的重量以及结构决定了定位是否准确。支撑块越重，定位效果越好，但是过重的支撑块体积太大，占用空间多，而且不利于搬运，另外，也不利于成本的降低，因此在支撑块的重量、结构以及定位准度之间需要寻找到平衡；目前现有的大多数定位夹紧机构占用空间较大，设计量较多，非标加工零件较多，加工成本高，制造周期长，不具有多位置调节的功能，造成夹具不可调的问题，且操作不灵活，现有提出一种灵活可控夹距汽车焊接夹具，以解决上述问题；
[0003]现有技术中的一种灵活可控夹距汽车焊接夹具，通过活动架和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可控夹持距离的汽车焊接用夹具，其特征在于包括调节板、锁紧板、支撑板、旋转把手、齿轮、连接轴、伸缩杆、齿条、限位板、压紧板、防护层、滑块、限位杆、限位螺母，所述调节板前侧壁的上下两端分别开设有调节滑槽，所述调节滑槽的后侧壁等距开设有限位槽，所述调节板的后侧壁安装有锁紧环，该锁紧环的外侧壁开设有螺纹，该锁紧环的圆心与限位槽的圆心处于同一条直线上，该锁紧环安装在限位槽的后侧，该锁紧环由四个锁紧板组成，所述锁紧板为弹性材质，所述调节滑槽中滑动连接有滑块，所述滑块的一端连接有支撑板的右侧壁，所述滑块的另一端开设有螺纹孔，所述螺纹孔中通过螺纹连接有限位杆的一端，所述限位杆的另一端依次穿过限位槽、锁紧环延伸至调节板的右侧套装...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔朋飞，邓超，许光，田增明，
申请(专利权)人：天津巴泰克汽车装备有限公司，
类型：发明
国别省市：