一种轿车用防止乘员碰头的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轿车用防止乘员碰头的装置，包括固定装置由固定块、松紧带和固定座所共同组成的，对称的所述松紧带的一端固定安装在固定座的前端壁上，所述固定座位于轿车座椅的后方，相互对称的所述固定块的左侧壁固定安装在固定座的右侧壁上，所述固定块的顶面开设有一道贯通的固定孔，所述松紧带套在轿车座椅上。本实用新型专利技术所述的一种轿车用防止乘员碰头的装置，属于轿车用防止乘员碰头的装置，通过安装的固定装置，此装置可以将本实用新型专利技术安装前排的轿车座椅上，操作简单方便，安装的连接装置可以快速将防碰装置安装到固定装置上，安装的防碰装置，减少在轿车惯性的作用下带来的冲击力，并对乘员的头部进行一定的保护。保护。保护。

【技术实现步骤摘要】
一种轿车用防止乘员碰头的装置


[0001]本技术涉及轿车用防止乘员碰头的装置领域，特别涉及一种轿车用防止乘员碰头的装置。

技术介绍

[0002]轿车(saloon car)是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。当轿车在行驶的高速过程中突然刹车，因为轿车中并具备防止碰撞的装置，所以乘员会在惯性的作用下前冲，头部会撞向前排的座位，从而容易造成受伤。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种轿车用防止乘员碰头的装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种轿车用防止乘员碰头的装置，包括轿车座椅，所述轿车座椅上设有固定装置，所述固定装置的后端设有相互对称的连接装置，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轿车用防止乘员碰头的装置，其特征在于：包括轿车座椅(1)，所述轿车座椅(1)上设有固定装置(2)，所述固定装置(2)的后端设有相互对称的连接装置(3)，所述连接装置(3)的后端设有防碰装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种轿车用防止乘员碰头的装置，其特征在于：所述固定装置(2)由固定块(10)、松紧带(17)和固定座(18)所共同组成的，对称的所述松紧带(17)的一端固定安装在固定座(18)的前端壁上，所述固定座(18)位于轿车座椅(1)的后方，相互对称的所述固定块(10)的左侧壁固定安装在固定座(18)的右侧壁上，所述固定块(10)的顶面开设有一道贯通的固定孔(11)，所述松紧带(17)套在轿车座椅(1)上。3.根据权利要求1所述的一种轿车用防止乘员碰头的装置，其特征在于：所述连接装置(3)由连接块(5)、第一压缩弹簧(7)、挡块(8)、和卡块(9)所共同组成的，所述连接块(5)的上下两端开设有对称的弹簧槽(6)，所述第一压缩弹簧(7)的底面固定安装在弹簧槽(6)的槽内底端上，所述第一压...

【专利技术属性】
技术研发人员：周永鹏，
申请(专利权)人：周永鹏，
类型：新型
国别省市：