一种汽车检测用轮胎限位器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车检测用轮胎限位器，包括方形底座，方形底座顶端的一侧开设有安装槽，安装槽的内部滑动安装有连接块，连接块的顶端固定连接有后脚挡块，后脚挡块一侧的顶部通过开设有通孔活动连接有活动杆，活动杆的一端固定安装有行程开关，方形底座的一侧固定设有导向环，导向环的内部贯穿活动连接导向杆，导向杆的一端固定设有液压升降杆，本实用新型专利技术通过设有的连接耳板、锁紧件和限位孔位，便于对后脚挡块进行锁紧固定，防止发生偏移，进而适用不同直径的轮胎，更好的起到限位作用，实用性强，通过设有的行程开关、活动杆和液压升降杆，便于自动化感应到汽车轮胎，能够快速的对汽车轮胎进行卡接固定，无需手动操作，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测用轮胎限位器
本技术涉及一种轮胎限位器，特别涉及一种汽车检测用轮胎限位器。
技术介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。随着汽车在人们生活中的广泛应用，汽车的数量越来越多，因此生活中越来越多的汽车都需要进行汽车检测，在汽车检测时，需要将汽车移动至定点位置，使轮胎位于检测台上的检测平台位置，这样才能便于检测设备对汽车的检测，进行车检时，汽车轮胎如果意外滑动会带来比较大的安全问题，因此，对轮胎的限位十分必要，然而现有的轮胎限位装置对于不同汽车的轮胎不能很好并且快速的对轮胎进行限位固定，使用的局限性较高，同时现有的轮胎限位装置需要检修个人手动控制，使用不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车检测用轮胎限位器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车检测用轮胎限位器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车检测用轮胎限位器 ，包括方形底座（1），其特征在于，所述方形底座（1）顶端的一侧开设有安装槽（9），所述安装槽（9）的内部滑动安装有连接块（10），所述连接块（10）的顶端固定连接有后脚挡块（2），所述后脚挡块（2）一侧的顶部通过开设有通孔活动连接有活动杆（7），所述活动杆（7）的一端固定安装有行程开关（6），所述方形底座（1）的一侧固定设有导向环（13），所述导向环（13）的内部贯穿活动连接导向杆（12），所述导向杆（12）的一端固定设有液压升降杆（11），所述液压升降杆（11）通过行程开关（6）与外接电源电性连接，所述导向杆（12）的另一端固定设有前脚挡块（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车检测用轮胎限位器，包括方形底座（1），其特征在于，所述方形底座（1）顶端的一侧开设有安装槽（9），所述安装槽（9）的内部滑动安装有连接块（10），所述连接块（10）的顶端固定连接有后脚挡块（2），所述后脚挡块（2）一侧的顶部通过开设有通孔活动连接有活动杆（7），所述活动杆（7）的一端固定安装有行程开关（6），所述方形底座（1）的一侧固定设有导向环（13），所述导向环（13）的内部贯穿活动连接导向杆（12），所述导向杆（12）的一端固定设有液压升降杆（11），所述液压升降杆（11）通过行程开关（6）与外接电源电性连接，所述导向杆（12）的另一端固定设有前脚挡块（8）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮胎限位器，其特征在于：所述后脚挡块（2）正面的顶部和背面的底部均固定设有连接耳板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：江佳栋，
申请(专利权)人：昌谷汽车科技宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33