一种双层型电子汽车衡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双层型电子汽车衡，包括方体，所述方体外壁一侧固定连接有连接块，所述方体外壁一侧设有支撑块，所述支撑块内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设有按压杆，所述按压杆贯穿于支撑块外壁，所述第一凹槽内部固定连接有支撑杆。本实用新型专利技术通过在第一凹槽内部设置支撑杆，支撑杆的加入，使按压杆的运动轨迹得到限制，弹簧的加入，使按压杆可以回到原来位置，连接杆和连接套的加入，使第一稳定杆的稳定性增加，固定板的加入，使滑套可以摆动运动，卡合块和卡合槽的加入，使连接块的位置可固定，第一拉杆的加入，使滑杆可以带动第二拉杆运动。

【技术实现步骤摘要】
一种双层型电子汽车衡
本技术涉及电子汽车衡
，具体涉及一种双层型电子汽车衡。
技术介绍
电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。目前，市面上的电子汽车衡拆卸麻烦，费时费力。因此，专利技术一种双层型电子汽车衡来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双层型电子汽车衡，通过在第一凹槽内部设置支撑杆，使按压杆的运动轨迹得到限制，在支撑杆外壁设置弹簧，使按压杆可以回到原来位置，在第一稳定杆外壁设置连接套，使第一稳定杆的稳定性增加，以解决技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双层型电子汽车衡，包括方体，所述方体外壁一侧固定连接有连接块，所述方体外壁一侧设有支撑块，所述支撑块内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设有按压杆，所述按压杆贯穿于支撑块外壁，所述第一凹槽内部固定连接有支撑杆，所述支撑杆与按压杆滑动连接，所述按压杆外壁铰接有活动杆，所述活动杆远离按压杆一端铰接有第一稳定杆，所述第一稳定杆外壁远离活动杆一侧固定连接有连接套，所述连接套远离第一稳定杆一端滑动连接有连接杆，所述连接杆一端与第一凹槽内壁固定连接，所述第一稳定杆一端铰接有第二稳定杆，所述第二稳定杆远离第一稳定杆一端铰接有滑套，所述滑套外壁铰接有固定板，所述滑套远离第二稳定杆一端滑动连接有滑杆，所述滑杆远离滑套一端铰接有第一拉杆，所述第一拉杆外壁固定连接有滑板，所述滑板外壁滑动连接有第二拉杆，所述支撑块外壁一侧开设有第二凹槽，所述第二拉杆贯穿于第二凹槽内部，所述第二拉杆与支撑块滑动连接，所述连接块外壁开设有卡合槽，所述第二凹槽内部设有卡合块，所述卡合块外壁一侧与第二拉杆固定连接，所述卡合块与卡合槽相卡合。优选的，所述按压杆与第一凹槽内壁之间设有弹簧，所述固定板两端均与第一凹槽内壁固定连接。优选的，所述支撑块的数量设置为两个，两个支撑块对称分布于方体外壁两侧。优选的，所述弹簧一端与第一凹槽内壁固定连接，所述弹簧另一端与按压杆一端固定连接。优选的，所述第二稳定杆的数量设置为两组，每组设置为两个，两个第二稳定杆对称分布于第一稳定杆两端。优选的，所述卡合槽的截面形状设置为圆形，所述第二凹槽的截面形状设置为方形。优选的，所述卡合块的数量设置为两组，每组设置为两个，两个卡合块对称分布于第二凹槽内部。在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：通过在第一凹槽内部设置支撑杆，支撑杆的加入，使按压杆的运动轨迹得到限制，弹簧的加入，使按压杆可以回到原来位置，连接杆和连接套的加入，使第一稳定杆的稳定性增加，固定板的加入，使滑套可以摆动运动，卡合块和卡合槽的加入，使连接块的位置可固定，第一拉杆的加入，使滑杆可以带动第二拉杆运动，该电子汽车衡拆卸简单，省时省力，大大提升工人劳动效率。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的第一凹槽俯剖视图；图3为本技术的滑板主视图；图4为本技术的第二凹槽侧视图；图5为本技术的卡合槽侧视图；图6为本技术的卡合槽俯剖视图。附图标记说明：1方体、2连接块、3支撑块、4第一凹槽、5按压杆、6支撑杆、7活动杆、8第一稳定杆、9连接套、10连接杆、11第二稳定杆、12滑套、13固定板、14滑杆、15第一拉杆、16滑板、17第二拉杆、18第二凹槽、19卡合槽、20卡合块、21弹簧。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。本技术提供了如图1-6所示的一种双层型电子汽车衡，包括方体1，所述方体1外壁一侧固定连接有连接块2，所述方体1外壁一侧设有支撑块3，所述支撑块3内部开设有第一凹槽4，所述第一凹槽4内部设有按压杆5，所述按压杆5贯穿于支撑块3外壁，所述第一凹槽4内部固定连接有支撑杆6，所述支撑杆6与按压杆5滑动连接，所述按压杆5外壁铰接有活动杆7，所述活动杆7远离按压杆5一端铰接有第一稳定杆8，所述第一稳定杆8外壁远离活动杆7一侧固定连接有连接套9，所述连接套9远离第一稳定杆8一端滑动连接有连接杆10，所述连接杆10一端与第一凹槽4内壁固定连接，所述第一稳定杆8一端铰接有第二稳定杆11，所述第二稳定杆11远离第一稳定杆8一端铰接有滑套12，所述滑套12外壁铰接有固定板13，所述滑套12远离第二稳定杆11一端滑动连接有滑杆14，所述滑杆14远离滑套12一端铰接有第一拉杆15，所述第一拉杆15外壁固定连接有滑板16，所述滑板16外壁滑动连接有第二拉杆17，所述支撑块3外壁一侧开设有第二凹槽18，所述第二拉杆17贯穿于第二凹槽18内部，所述第二拉杆17与支撑块3滑动连接，所述连接块2外壁开设有卡合槽19，所述第二凹槽18内部设有卡合块20，所述卡合块20外壁一侧与第二拉杆17固定连接，所述卡合块20与卡合槽19相卡合。进一步的，在上述技术方案中，所述按压杆5与第一凹槽4内壁之间设有弹簧21，所述固定板13两端均与第一凹槽4内壁固定连接，使按压杆5可以回到原来位置。进一步的，在上述技术方案中，所述支撑块3的数量设置为两个，两个支撑块3对称分布于方体1外壁两侧，使方体1的稳定性增加，使连接块2和第二凹槽18之间的稳定性增加。进一步的，在上述技术方案中，所述弹簧21一端与第一凹槽4内壁固定连接，所述弹簧21另一端与按压杆5一端固定连接，增加弹簧21的稳定性，使按压杆5可以回到原来位置。进一步的，在上述技术方案中，所述第二稳定杆11的数量设置为两组，每组设置为两个，两个第二稳定杆11对称分布于第一稳定杆8两端，使第一稳定杆8可以带动滑套12运动，增加第一稳定杆8的稳定性。进一步的，在上述技术方案中，所述卡合槽19的截面形状设置为圆形，所述第二凹槽18的截面形状设置为方形，使卡合槽19与卡合块20相卡合。进一步的，在上述技术方案中，所述卡合块20的数量设置为两组，每组设置为两个，两个卡合块20对称分布于第二凹槽18内部。实施方式具体为：当使用该电子汽车衡，进行拆卸时，按压按压杆5，按压杆5与支撑块3滑动运动，同时按压杆5与支撑杆6滑动运动，支撑杆6的加入，使按压杆5的运动轨迹得到限制，按压杆5同时挤压弹簧21，弹簧21的加入，使按压杆5可以回到原来位置，按压杆5带动活动杆7运动，使活动杆7摆动运动，活动杆7带动第一稳定杆8运动，使第一稳定杆8带动连接套9运动，连接套9与连接杆10滑动运动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层型电子汽车衡，包括方体(1)，其特征在于：所述方体(1)外壁一侧固定连接有连接块(2)，所述方体(1)外壁一侧设有支撑块(3)，所述支撑块(3)内部开设有第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)内部设有按压杆(5)，所述按压杆(5)贯穿于支撑块(3)外壁，所述第一凹槽(4)内部固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)与按压杆(5)滑动连接，所述按压杆(5)外壁铰接有活动杆(7)，所述活动杆(7)远离按压杆(5)一端铰接有第一稳定杆(8)，所述第一稳定杆(8)外壁远离活动杆(7)一侧固定连接有连接套(9)，所述连接套(9)远离第一稳定杆(8)一端滑动连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)一端与第一凹槽(4)内壁固定连接，所述第一稳定杆(8)一端铰接有第二稳定杆(11)，所述第二稳定杆(11)远离第一稳定杆(8)一端铰接有滑套(12)，所述滑套(12)外壁铰接有固定板(13)，所述滑套(12)远离第二稳定杆(11)一端滑动连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)远离滑套(12)一端铰接有第一拉杆(15)，所述第一拉杆(15)外壁固定连接有滑板(16)，所述滑板(16)外壁滑动连接有第二拉杆(17)，所述支撑块(3)外壁一侧开设有第二凹槽(18)，所述第二拉杆(17)贯穿于第二凹槽(18)内部，所述第二拉杆(17)与支撑块(3)滑动连接，所述连接块(2)外壁开设有卡合槽(19)，所述第二凹槽(18)内部设有卡合块(20)，所述卡合块(20)外壁一侧与第二拉杆(17)固定连接，所述卡合块(20)与卡合槽(19)相卡合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种双层型电子汽车衡，包括方体(1)，其特征在于：所述方体(1)外壁一侧固定连接有连接块(2)，所述方体(1)外壁一侧设有支撑块(3)，所述支撑块(3)内部开设有第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)内部设有按压杆(5)，所述按压杆(5)贯穿于支撑块(3)外壁，所述第一凹槽(4)内部固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)与按压杆(5)滑动连接，所述按压杆(5)外壁铰接有活动杆(7)，所述活动杆(7)远离按压杆(5)一端铰接有第一稳定杆(8)，所述第一稳定杆(8)外壁远离活动杆(7)一侧固定连接有连接套(9)，所述连接套(9)远离第一稳定杆(8)一端滑动连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)一端与第一凹槽(4)内壁固定连接，所述第一稳定杆(8)一端铰接有第二稳定杆(11)，所述第二稳定杆(11)远离第一稳定杆(8)一端铰接有滑套(12)，所述滑套(12)外壁铰接有固定板(13)，所述滑套(12)远离第二稳定杆(11)一端滑动连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)远离滑套(12)一端铰接有第一拉杆(15)，所述第一拉杆(15)外壁固定连接有滑板(16)，所述滑板(16)外壁滑动连接有第二拉杆(17)，所述支撑块(3)外壁一侧开设有第二凹槽(18)，所述第二拉杆(17)贯穿于第二凹槽(18)内部，所述第二拉杆(17)与支撑块(3)滑动连接，所述连接块(2)外壁开设有卡合槽(19)，所述第二凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈思华，
申请(专利权)人：宁波鼎欣称重科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33