信息处理设备、信息处理系统、信息处理方法及存储介质技术方案

本公开涉及一种信息处理设备、信息处理系统、信息处理方法及存储介质。一种信息处理设备包括可与车辆通信的控制器。在控制器基于车辆的状态判定车辆需要维修的情况下，控制器基于车辆的导航信息确定维修车辆的维修点，并将维修点通知车辆。

【技术实现步骤摘要】
信息处理设备、信息处理系统、信息处理方法及存储介质
本公开涉及信息处理设备、信息处理系统、信息处理方法及存储介质。
技术介绍
在相关技术中，存在一种已知的接收汽车维修请求的系统。例如，日本未审查专利申请公开第2004-302506号(JP2004-302506A)公开了一种能够对请求快速地做出答复的系统。
技术实现思路
在接收到维修请求之后做出维修安排的情况下，即使维修紧急性高，做出维修安排也可能会迟。本公开提供了一种信息处理设备、信息处理系统、信息处理方法和非暂时性存储介质，利用它们可以适当地做出车辆维修的安排。本公开的第一方面涉及一种包括可与车辆通信的控制器的信息处理设备。在控制器基于车辆的状态判定车辆需要维修的情况下，控制器基于车辆的导航信息确定维修车辆的维修点，并且将维修点通知车辆。本公开的第二方面涉及包括信息处理设备和通知装置的信息处理系统。该通知装置被配置为在车辆由驾驶员驾驶的情况下，将信息处理设备通知车辆的维修点通知车辆的驾驶员。本公开的第三方面涉及信息处理方法。该信息处理方法包括：在可与车辆通信的控制器基于车辆的状态判定车辆需要维修的情况下，由控制器基于车辆的导航信息确定维修车辆的维修点，并且由控制器将维修点通知车辆。本公开的第四方面涉及非暂时性存储介质。该非暂时性存储介质存储有指令，该指令由可与车辆通信的信息处理设备执行，使得信息处理设备执行操作，该操作包括：在基于车辆的状态判定车辆需要维修的情况下，基于车辆的导航信息确定维修车辆的维修点，并且将维修点通知车辆。利用根据本公开的各方面的信息处理设备、信息处理系统、信息处理方法和非暂时性存储介质，可以适当地做出车辆维修的安排。附图说明下面将参照附图描述本专利技术的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义，其中，相同的标号示出相同的元件，并且其中：图1是示出根据实施例的信息处理系统的配置示例的示意图；图2是示出根据实施例的信息处理系统的配置示例的框图；以及图3是示出根据实施例的信息处理方法的过程示例的流程图。具体实施方式在车辆的驾驶员注意到车辆故障的情况下，驾驶员搜索维修人员所在的店铺，或者请求维修人员在停车安全的地方执行现场服务。在这种情况下，对于提出维修请求的人来说，直到维修人员采取行动所花费的时间可能会长。期望可以对应于车辆的状态适当地做出车辆维修的安排。另外，对于维修人员来说，由于维修人员突然收到维修请求，维修操作的效率可能会降低。期望适当地接收维修请求，使得维修人员能够适当地做出车辆维修的安排。信息处理系统1的配置示例如图1和图2所示，根据实施例的信息处理系统1包括服务器10、车辆20和终端装置30。服务器10、车辆20和终端装置30连接至网络40。服务器10的配置示例服务器10被配置为能够与车辆20和终端装置30中的每一个通信。服务器10的数量、车辆20的数量和终端装置30的数量不限于一个，可以是两个或更多。服务器10也将被称为信息处理设备。服务器10可以包括一个服务器设备或可以彼此通信的多个服务器设备。服务器10包括服务器控制器12和服务器通信单元14。服务器控制器12也将被简称为控制器。服务器控制器12可以包括一个或多个处理器。本实施例中的“处理器”是通用处理器、专用于特定处理的专用处理器等。然而，处理器不限于此。服务器控制器12可以包括一个或多个专用电路。专用电路可以包括，例如，现场可编程门阵列(FPGA)或专用集成电路(ASIC)。服务器控制器12可以包括专用电路来代替处理器，可以包括专用电路连同处理器。服务器通信单元14可以包括通信模块，并且可以经由网络40与车辆20通信。服务器10还可以包括存储单元。存储单元是半导体存储器、磁存储器、光存储器等。然而，存储单元不限于此。存储单元可以用作主存储装置、辅助存储装置或高速缓冲存储器。存储单元可以包括诸如磁盘的电磁存储介质。存储单元存储用于操作服务器10的任何信息。例如，存储单元可以存储系统程序、应用程序等。车辆20的配置示例车辆20包括控制装置22、通信装置24和通知装置26。控制装置22、通信装置24和通知装置26彼此连接，使得控制装置22、通信装置24和通知装置26能够经由诸如控制器局域网(CAN)或专用线路的车载网络彼此通信。控制装置22控制包括在车辆20中的每个部件。控制装置22可以包括一个或多个处理器。控制装置22可以包括一个或多个专用电路来代替处理器，可以包括一个或多个专用电路连同处理器。控制装置22还可以包括存储单元。车辆20可以被配置为能够通过自动驾驶来操作。可以在汽车工程师学会(SAE)中定义的级别1至5中的任何一个级别执行自动驾驶。自动驾驶的定义不限于上述定义，自动驾驶可以基于另一种定义来执行。在通过自动驾驶控制车辆20的情况下，控制装置22控制车辆20的行驶。服务器10向车辆20输出控制信息，该控制信息包括用于指定车辆20的目的地的信息。控制装置22基于服务器10输出的控制信息控制车辆20的行驶，并且使车辆20向目的地移动。通信装置24连接至服务器10，使得通信装置24可以经由网络40与服务器10通信。通信装置24可以是例如车载通信装置。通信装置24可以包括连接至网络40的通信模块。通信模块可以包括符合诸如第四代(4G)和第五代(5G)之类的移动通信标准的通信模块，并且不限于此。通知装置26连接至安装在车辆20中的另一个部件，使得通知装置26和该部件可以经由诸如CAN或专用线路的车载网络彼此通信。通知装置26将信息通知车辆20的驾驶员。通知装置26可以基于车辆20的位置信息显示地图。通知装置26可以基于车辆20的当前位置和目的地生成排定路线，并且可以在地图上显示该路线。与由通知装置26生成的排定路线相关的信息也将被称为路线信息。通知装置26可以基于包括车辆20的位置信息和路线信息的导航信息来显示地图。也就是说，通知装置26还可以具有作为汽车导航装置的功能。通知装置26可以以视觉信息(诸如图像，字母或图形)的形式将信息通知驾驶员。在这种情况下，可以通过使用显示装置来配置通知装置26。显示装置可以包括诸如发光二极管(LED)的发光装置。例如，显示装置可以是液晶显示器(LCD)。显示装置可以是有机电致发光(EL)显示器或无机EL显示器。显示装置可以是等离子显示面板(PDP)。显示装置不限于那些显示器，还可以采用其他各种类型的显示器。通知装置26可以以听觉信息(诸如语音)的形式将信息通知驾驶员。在这种情况下，可以通过使用诸如输出语音的扬声器的装置来配置通知装置26。通知装置26不限于上述示例，并且通知装置26可以通过使用其他各种装置来配置。车辆20可以由驾驶员驾驶而非自动驾驶。在这种情况下，通知装置26可以从服务器10获取用于指定车辆20的目的地的信息，并将车辆20的目的地通知驾驶员。驾驶员驾驶车辆20并使车辆20移向由通知装置26通知驾驶员的目的地。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种信息处理设备，包括可与车辆通信的控制器，/n其中，所述控制器被配置为：在所述控制器基于所述车辆的状态判定所述车辆需要维修的情况下，基于所述车辆的导航信息确定维修所述车辆的维修点，并且将所述维修点通知所述车辆。/n

【技术特征摘要】
20191106 JP 2019-2017311.一种信息处理设备，包括可与车辆通信的控制器，
其中，所述控制器被配置为：在所述控制器基于所述车辆的状态判定所述车辆需要维修的情况下，基于所述车辆的导航信息确定维修所述车辆的维修点，并且将所述维修点通知所述车辆。


2.根据权利要求1所述的信息处理设备，其中，所述控制器基于所述车辆的所述状态确定所述车辆的维修优先级。


3.根据权利要求2所述的信息处理设备，其中，所述控制器进一步基于从所述车辆的当前位置到所述维修点的距离确定所述车辆的所述维修优先级。


4.根据权利要求2或3所述的信息处理设备，其中，所述控制器将维修人员的店铺确定作为所述维修点，并且基于所述维修优先级确定进入所述维修人员的所述店铺以进行维修的所述车辆的次序。


5.根据权利要求2或3所述的信息处理设备，其中，所述控制器基于所述维修优先级确定维修人员访问所述维修点的顺序。


6.根据权利要求1至3中任一项所述的信息处理设备，其中，所述控制器将维修人员的店铺确定作为所述维修点。


7.根据权利要求4至6中任一项所述的信息处理设备，其中，所述控制器估计所述车辆的所述维修点的到达时间，并且将所述到达时间通知终端装置，所述终端装置由所述维修人员拥有。


8.根据权利要求1至7中任一项所述的信息处理设备，其中，所述车辆的所述状态包括所述车辆的加速度。


9.根据权利要求1至8中任一项所述的信息处理设备，其中，所述导航信息包括所述车辆的位置信息和路线信息中的至少一种。


10.一种信息处理系统，包括：
根据权利要求1至9中任一项所述的信息处理设备；以及
通知装置，被配置为在所述车辆由驾驶员驾驶的情况下，将由所述信息处理设备通知所述车辆的所述维修点通知所述车辆的所述驾驶员。


11.一种信息处理方法，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷森俊介，中林良太，泉田修，狩野岳史，山田直辉，井上和幸，桜田伸，藤井宏光，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP