一种φ400和φ500铁盘运输工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种φ400和φ500铁盘运输工装，包括连接顶板、连接杆、加固板和手把，连接杆固定连接在连接顶板的顶端一侧位置，且横向设置，加固板固定连接在连接杆的内侧位置，手把固定套接在连接杆的外端位置，连接顶板的底端位置固定连接有连接前板，连接前板的外侧两边固定连接有移动轮。在对铁盘进行运输的时候，倾斜设置的连接前板在实际使用中更加利用铁盘的运输和拆卸，达到省时省力的效果，在对铁盘进行运输的时候，使得限位杆套接在铁盘表面开孔位置，限位杆对铁盘进行支撑，这时稳定杆的前端橡胶头位置抵在铁盘的内侧表面位置，在运输中铁盘产生的晃动通过稳定杆进行一定的缓冲，确保铁盘运输的稳定性以及安全。

【技术实现步骤摘要】
一种φ400和φ500铁盘运输工装
本技术涉及染色机
，更具体的说，涉及一种φ400和φ500铁盘运输工装。
技术介绍
现有的钢铁浇筑工艺中，在对φ400和φ500铁盘进行运输的时候，需要人工对其进行搬运至移动设备上对其进行运输，费时费力，且在运输完毕还要人工将其进行卸下，非常不便，因此，需要一种结合φ400和φ500铁盘的高度、宽度，自制运输工装，在实际使用中更加的简单、方便、实用。
技术实现思路
本技术φ400和φ500铁盘运输工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种φ400和φ500铁盘运输工装，包括连接顶板、连接杆、加固板和手把，连接杆固定连接在连接顶板的顶端一侧位置，且横向设置，加固板固定连接在连接杆的内侧位置，手把固定套接在连接杆的外端位置，连接顶板的底端位置固定连接有连接前板，连接前板的外侧两边固定连接有移动轮，移动轮和连接前板之间固定嵌入设置有车轴，连接前板的表面固定连接有加固前板，加固前板的表面固定连接有限位杆和稳定杆，稳定杆的前端固定套接有缓冲头，缓冲头和稳定杆的前端之间固定嵌入设置有缓冲柱，缓冲头和稳定杆的连接位置固定连接有嵌合环套，嵌合环套作为封闭环位于缓冲头的底端。进一步的优选方案：连接前板呈竖向板体设置，且配合连接顶板与连接杆之间呈向前倾斜设置，倾斜角度呈直角+15°-20°。进一步的优选方案：加固前板位于连接前板的内侧底部位置，且加固前板呈倒向的T型板设置。进一步的优选方案：限位杆位于加固前板的表面底部位置，同时倾斜贯穿加固前板的表面设置。进一步的优选方案：限位杆的前端呈向上倾斜设置，且限位杆的后端位置设置有橡胶堵头。进一步的优选方案：稳定杆同时位于限位杆的两侧上方位置，且稳定杆的长度设置低于限位杆的长度设置，同时稳定杆的前端设置为橡胶头。进一步的优选方案：缓冲柱在缓冲头的内侧设置多组，且设置为压缩弹簧柱。有益效果：该种φ400和φ500铁盘运输工装，在对铁盘进行运输的时候，倾斜设置的连接前板在实际使用中更加利用铁盘的运输和拆卸，达到省时省力的效果。该种φ400和φ500铁盘运输工装，在对铁盘进行运输的时候，使得限位杆套接在铁盘表面开孔位置，限位杆对铁盘进行支撑，这时稳定杆的前端橡胶头位置抵在铁盘的内侧表面位置，在运输中铁盘产生的晃动通过稳定杆进行一定的缓冲，确保铁盘运输的稳定性以及安全。该种φ400和φ500铁盘运输工装，通过缓冲柱，对铁盘运输中产生的晃动进行缓冲，确保铁盘运输的稳定性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的连接前板结构平面图。图3为本技术稳定杆连接结构剖视图。图1-3中：连接顶板1、连接杆2、加固板3、手把4、连接前板5、移动轮6、稳定杆7、限位杆8、车轴9、加固前板10、缓冲头11、缓冲柱12、嵌合环套13。具体实施方式如附图1至附图3所示：本技术提供一种φ400和φ500铁盘运输工装，包括连接顶板1、连接杆2、加固板3和手把4，连接杆2固定连接在连接顶板1的顶端一侧位置，且横向设置，加固板3固定连接在连接杆2的内侧位置，手把4固定套接在连接杆2的外端位置，连接顶板1的底端位置固定连接有连接前板5，连接前板5的外侧两边固定连接有移动轮6，移动轮6和连接前板5之间固定嵌入设置有车轴9，连接前板5的表面固定连接有加固前板10，加固前板10的表面固定连接有限位杆8和稳定杆7，稳定杆7的前端固定套接有缓冲头11，缓冲头11和稳定杆7的前端之间固定嵌入设置有缓冲柱12，缓冲头11和稳定杆7的连接位置固定连接有嵌合环套13，嵌合环套13作为封闭环位于缓冲头11的底端。其中，连接前板5呈竖向板体设置，且配合连接顶板1与连接杆2之间呈向前倾斜设置，倾斜角度呈直角+15°-20°，在对铁盘进行运输的时候，倾斜设置的连接前板5在实际使用中更加利用铁盘的运输和拆卸，达到省时省力的效果。其中，加固前板10位于连接前板5的内侧底部位置，且加固前板10呈倒向的T型板设置。其中，限位杆8位于加固前板10的表面底部位置，同时倾斜贯穿加固前板10的表面设置。其中，限位杆8的前端呈向上倾斜设置，且限位杆8的后端位置设置有橡胶堵头。其中，稳定杆7同时位于限位杆8的两侧上方位置，且稳定杆7的长度设置低于限位杆8的长度设置，同时稳定杆7的前端设置为橡胶头，在对铁盘进行运输的时候，使得限位杆8套接在铁盘表面开孔位置，限位杆8对铁盘进行支撑，这时稳定杆7的前端橡胶头位置抵在铁盘的内侧表面位置，在运输中铁盘产生的晃动通过稳定杆7进行一定的缓冲，确保铁盘运输的稳定性以及安全。其中，缓冲柱12在缓冲头11的内侧设置多组，且设置为压缩弹簧柱，通过缓冲柱12，对铁盘运输中产生的晃动进行缓冲，确保铁盘运输的稳定性。工作原理：本实施例的具体使用方式与作用，使用人员握住手把4，将整体装置向前倾斜，使得前端位置的限位杆8嵌入在铁盘表面的开孔中，之后使用人员使得装置向上压起，限位杆8带动铁盘向上翘起，同时铁盘的表面接触到稳定杆7前端的缓冲头11，之后使用人员对其进行运输，在运输的时候，缓冲头11对铁盘运输产生的抖动进行缓冲，保持运输稳定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种φ400和φ500铁盘运输工装，包括连接顶板(1)、连接杆(2)、加固板(3)和手把(4)，连接杆(2)固定连接在连接顶板(1)的顶端一侧位置，且横向设置，加固板(3)固定连接在连接杆(2)的内侧位置，手把(4)固定套接在连接杆(2)的外端位置，其特征在于：连接顶板(1)的底端位置固定连接有连接前板(5)，连接前板(5)的外侧两边固定连接有移动轮(6)，移动轮(6)和连接前板(5)之间固定嵌入设置有车轴(9)，连接前板(5)的表面固定连接有加固前板(10)，加固前板(10)的表面固定连接有限位杆(8)和稳定杆(7)，稳定杆(7)的前端固定套接有缓冲头(11)，缓冲头(11)和稳定杆(7)的前端之间固定嵌入设置有缓冲柱(12)，缓冲头(11)和稳定杆(7)的连接位置固定连接有嵌合环套(13)，嵌合环套(13)作为封闭环位于缓冲头(11)的底端。/n

【技术特征摘要】
1.一种φ400和φ500铁盘运输工装，包括连接顶板(1)、连接杆(2)、加固板(3)和手把(4)，连接杆(2)固定连接在连接顶板(1)的顶端一侧位置，且横向设置，加固板(3)固定连接在连接杆(2)的内侧位置，手把(4)固定套接在连接杆(2)的外端位置，其特征在于：连接顶板(1)的底端位置固定连接有连接前板(5)，连接前板(5)的外侧两边固定连接有移动轮(6)，移动轮(6)和连接前板(5)之间固定嵌入设置有车轴(9)，连接前板(5)的表面固定连接有加固前板(10)，加固前板(10)的表面固定连接有限位杆(8)和稳定杆(7)，稳定杆(7)的前端固定套接有缓冲头(11)，缓冲头(11)和稳定杆(7)的前端之间固定嵌入设置有缓冲柱(12)，缓冲头(11)和稳定杆(7)的连接位置固定连接有嵌合环套(13)，嵌合环套(13)作为封闭环位于缓冲头(11)的底端。


2.根据权利要求1所述的φ400和φ500铁盘运输工装，其特征在于：所述连接前板(5)呈竖向板体设置，且配合连接顶板(1)与连接杆(2)之间呈向前倾斜设置，倾斜角度呈直角+15°...

【专利技术属性】
技术研发人员：訾雪健，张美利，倪泽毅，
申请(专利权)人：新余市兆益兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36