一种悬架缓冲块及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种悬架缓冲块及车辆，所述悬架缓冲块包括：缓冲块本体，包括：依次连接的裙部结构、工作部结构及安装部结构；安装碗，内部形成为容置空间，所述安装部结构嵌装在所述容置空间内，上述方案，通过将缓冲块本体设计为依次连接的裙部结构、工作部结构及安装部结构，使得当缓冲块本体受到不同的载荷时，不同部位可以产生不同的弹力，并且由于安装碗的导向作用，减小缓冲块本体的径向尺寸的变化，增加悬架缓冲块的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种悬架缓冲块及车辆
本技术涉及汽车悬架系统
，特别涉及一种悬架缓冲块及车辆。
技术介绍
越野车的悬架缓冲块是一种能够限制悬架最大变形量的装置。安装在车架上，在车轮上跳时，悬架缓冲块下端面与车桥撞击，迫使悬架缓冲块发生塑性变形，可以减轻车桥度车架的直接冲撞，防止悬架的弹性单元产生过大的变形。悬架缓冲块是防止车架与车桥发生干涉以及吸收车轮对车架的冲击能量的重要功能部件。在传统的设计中，越野车的悬架缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。悬架缓冲块受载时径向尺寸变化量大，且难以做到刚度随着载荷的变化而变化，即小载荷时小刚度，大载荷时大刚度，同时悬架缓冲块也存在质量大的缺点。
技术实现思路
本技术实施例提供一种悬架缓冲块及车辆，用以解决现有技术中，悬架缓冲块受载时径向尺寸变化量大，且难以做到刚度随着载荷的变化而变化的问题。为了解决上述技术问题，本技术实施例提供如下技术方案：本技术其中一实施例提供一种悬架缓冲块，包括：缓冲块本体，包括：依次连接的裙部结构、工作部结构及安装部结构；安装碗，内部形成为容本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬架缓冲块，其特征在于，包括：/n缓冲块本体，包括：依次连接的裙部结构(1)、工作部结构(2)及安装部结构(3)；/n安装碗(4)，内部形成为容置空间，所述安装部结构(3)嵌装在所述容置空间内。/n

【技术特征摘要】
1.一种悬架缓冲块，其特征在于，包括：
缓冲块本体，包括：依次连接的裙部结构(1)、工作部结构(2)及安装部结构(3)；
安装碗(4)，内部形成为容置空间，所述安装部结构(3)嵌装在所述容置空间内。


2.根据权利要求1所述的悬架缓冲块，其特征在于，所述悬架缓冲块还包括：贯穿所述缓冲块本体及所述安装碗(4)的通孔(5)。


3.根据权利要求1所述的悬架缓冲块，其特征在于，所述悬架缓冲块还包括：
形成于所述安装部结构(3)的外侧面并向内凹陷的环形凹槽结构(6)；
形成于所述安装碗(4)的内壁并朝向所述安装部结构(3)凸出的卡块(7)；
其中，所述环形凹槽结构(6)和所述卡块(7)卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵佳驼，王岩，卢元甲，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11