一种汽车用具有防尘结构的催化消声器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用具有防尘结构的催化消声器，包括主体、导线连接口和隔音垫，所述主体的左端安装有进口管，且主体的右端安置有出口管，所述主体的前端开设有放置槽。该汽车用具有防尘结构的催化消声器通过催化消声器进口管的设置是为了便于与汽车内部进行连接，使得汽车的噪音可以传输进主体的内部，进而达到降噪的目的，同时过滤网的设置是为了对进入主体内部的噪音气体进行过滤，过滤网内部设置的活性炭吸附层可以对噪音内含有的灰尘进行吸附，隔热棉与导线放置槽之间固定连接的设置是为了在导线放置槽内部放置导线后，隔热棉可以阻隔掉主体一部分的的热量，从而可以避免出现隔热棉内部导线保护层出现损坏的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用具有防尘结构的催化消声器
本技术涉及消声器装置
，具体为一种汽车用具有防尘结构的催化消声器。
技术介绍
国六催化消声器由doc、dpf、scr催化器三部分组成，通过管路支架结合在一起，doc布置在dpf上游，scr布置在dpf下游，排气先流经doc，再流经dpf，最后流经scr，消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以在汽车行驶过程中，对汽车发动机的声音进行降噪。现有的部分催化消声器在长时间使用过程中，因消声器表面温度较高，消声器表面固定的导线外壁固定的保护层容易出现损坏的现象，同时消声器出口处在长时间使用过程中出口处容易堆积灰尘的问题，为此，我们提出一种汽车用具有防尘结构的催化消声器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用具有防尘结构的催化消声器，以解决上述
技术介绍
中提出的部分催化消声器在长时间使用过程中，因消声器表面温度较高，消声器表面固定的导线外壁固定的保护层容易出现损坏的现象，同时消声器出口处在长时间使用过程中出口处容易堆积灰尘的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用具有防尘结构的催化消声器，包括主体(1)、导线连接口(4)和隔音垫(15)，其特征在于：所述主体(1)的左端安装有进口管(2)，且主体(1)的右端安置有出口管(3)，所述主体(1)的前端开设有放置槽(12)，且放置槽(12)的内部固定有隔热棉(13)，所述隔热棉(13)的前端安置有导线放置槽(14)，且导线放置槽(14)靠近主体(1)中轴线的一侧前端焊接有固定片(5)，所述固定片(5)的内部固定有套柱(6)，且套柱(6)的内部设置有安装柱(7)，所述安装柱(7)的底端安置有固定框(8)，且固定框(8)的底端固定有卡块(10)，所述卡块(10)的外壁开设有卡槽(9)，且卡槽(9)的...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用具有防尘结构的催化消声器，包括主体(1)、导线连接口(4)和隔音垫(15)，其特征在于：所述主体(1)的左端安装有进口管(2)，且主体(1)的右端安置有出口管(3)，所述主体(1)的前端开设有放置槽(12)，且放置槽(12)的内部固定有隔热棉(13)，所述隔热棉(13)的前端安置有导线放置槽(14)，且导线放置槽(14)靠近主体(1)中轴线的一侧前端焊接有固定片(5)，所述固定片(5)的内部固定有套柱(6)，且套柱(6)的内部设置有安装柱(7)，所述安装柱(7)的底端安置有固定框(8)，且固定框(8)的底端固定有卡块(10)，所述卡块(10)的外壁开设有卡槽(9)，且卡槽(9)的外壁固定有衔接片(11)，所述隔音垫(15)固定于主体(1)的内部，所述进口管(2)的内部开设有限位槽(16)，且限位槽(16)的内部设置有限位块(17)，所述限位块(17)的内侧后端安装有过滤网(18)，所述导线连接口(4)开设于远离主体(1)中轴线的一侧。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用具有防尘结构的催化消声器，其特征在于：所述进口管(2)与主体(1)之间为紧密贴合，且进口管(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘承虎，刘军，刘俊，李坤，钟海勤，李时民，张宏超，
申请(专利权)人：十堰汇铂环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42