一种新型的汽车后盖连接支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的汽车后盖连接支架，包括支架主体，所述支架主体一侧中部靠近两端处均开设有第一安装孔，所述支架主体的一侧中部固定连接有固定架，所述固定架的一侧靠近一端处开设有第二安装孔；本实用新型专利技术通过设有导向柱和固定螺母，并且将导向柱与支架主体通过固定螺母固定连接，便于对导向柱进行安装，并且通过在导向柱的一端设置有球形的固定块，起到导向的作用，便于进行连接，提高了后盖连接支架安装速率，节省了安装时间，避免影响加工进度，给安装工人带来方便，支架主体与汽车的安装部位通过螺栓固定连接，使用螺纹连接加强了支架主体与汽车后盖连接的牢靠性，便于组合安装，安装效率高，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的汽车后盖连接支架
本技术涉及汽车零件
，具体为一种新型的汽车后盖连接支架。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，后盖连接支架是汽车配件的一种，但是，现有的汽车后盖连接支架还存在一些不足，比如：现有技术中现有的后盖连接支架在安装时，不便于进行安装，浪费大量安装时间，影响加工进度，给安装工人带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的汽车后盖连接支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的汽车后盖连接支架，包括支架主体，所述支架主体一侧中部靠近两端处均开设有第一安装孔，所述支架主体的一侧中部固定连接有固定架，所述固定架的一侧靠近一端处开设有第二安装孔，所述支架主体的一侧靠近另一端处可拆卸连接有导向柱，所述导向柱的一端固定连接有固定块。优选的，所述导向柱的一端穿过所述支架主体螺纹连接有固定螺母，所述导向柱与所述支架主体活动连接。优选的，所述导向柱的外围均套接有垫片，所述垫片与所述导向柱滑动连接。优选的，所述垫片的厚度尺寸不小于1.5MM，所述固定块呈球形结构。优选的，所述固定架呈L型结构，两个所述第一安装孔和所述第二安装孔的内壁均设置有内螺纹。优选的，所述两个所述第一安装孔的距离尺寸为72.35-72.05CM。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设有导向柱、球形固定块和固定螺母，并且将导向柱与支架主体通过固定螺母固定连接，便于对导向柱进行安装，并且通过在导向柱的一端设置有球形的固定块，起到导向的作用，便于进行连接，提高了后盖连接支架安装速率，节省了安装时间，避免影响加工进度，给安装工人带来方便，支架主体上设置有对称的两个第一安装孔，且两个第一安装孔和第二安装孔的内部设置有内螺纹，支架主体与汽车的安装部位通过螺栓固定连接，使用螺纹连接加强了支架主体与汽车后盖连接的牢靠性，便于组合安装，安装效率高，实用性强。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术整体结构示意图；图3为本技术俯视结构示意图；图4为本技术侧视结构示意图。图中：1-支架主体；2-第一安装孔；3-固定架；4-第二安装孔；5-导向柱；6-固定块；7-固定螺母；8-垫片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型的汽车后盖连接支架，包括支架主体1，所述支架主体1一侧中部靠近两端处均开设有第一安装孔2，两个第一安装孔2对称分布，所述支架主体1的一侧中部固定连接有固定架3，支架主体1与固定架3呈一体浇筑成型结构，且支架主体1与固定架3通过模板浇筑而成，且模板的结构尺寸与支架主体1与固定架3的结构尺寸相匹配，所述固定架3的一侧靠近一端处开设有第二安装孔4，所述支架主体1的一侧靠近另一端处可拆卸连接有导向柱5，所述导向柱5的一端固定连接有固定块6，导向柱5与固定块6采用模板浇筑而成，且模板的结构尺寸与导向柱5和固定块6的结构尺寸相匹配，所述导向柱5的一端穿过所述支架主体1螺纹连接有固定螺母7，用于将导向柱5进行限位固定，所述导向柱5与所述支架主体1活动连接，所述导向柱5的外围均套接有垫片8，垫片8位于支架主体1的两侧，且垫片8采用橡胶材料制成，对支架主体1起到保护的作用，所述垫片8与所述导向柱5滑动连接，所述垫片8的厚度尺寸不小于1.5MM，所述固定块6呈球形结构，所述固定架3呈L型结构，两个所述第一安装孔2和所述第二安装孔4的内壁均设置有内螺纹，用于将汽车的后盖支架与汽车通过螺栓固定连接，所述两个所述第一安装孔2的距离尺寸为72.35-72.05CM。工作原理：在使用时，将导向柱5与支架主体1通过固定螺母7固定连接，便于对导向柱5进行安装，并且通过在导向柱5的一端设置有球形的固定块，起到导向的作用，便于进行连接，提高了后盖连接支架安装速率，节省了安装时间，避免影响加工进度，给安装工人带来方便，支架主体1上设置有对称的两个第一安装孔2，且两个第一安装孔2和第二安装孔4的内部均设置有内螺纹，支架主体1与汽车的安装部位通过螺栓固定连接，使用螺纹连接加强了支架主体1与汽车后盖连接的牢靠性，便于组合安装，安装效率高，实用性强，所述导向柱5的外围均套接有垫片8，垫片8位于支架主体1的两侧，且垫片8采用橡胶材料制成，对支架主体1起到保护的作用。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的汽车后盖连接支架，其特征在于，包括：/n支架主体(1)；/n其中，所述支架主体(1)一侧中部靠近两端处均开设有第一安装孔(2)，所述支架主体(1)的一侧中部固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)的一侧靠近一端处开设有第二安装孔(4)，所述支架主体(1)的一侧靠近另一端处可拆卸连接有导向柱(5)，所述导向柱(5)的一端固定连接有固定块(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的汽车后盖连接支架，其特征在于，包括：
支架主体(1)；
其中，所述支架主体(1)一侧中部靠近两端处均开设有第一安装孔(2)，所述支架主体(1)的一侧中部固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)的一侧靠近一端处开设有第二安装孔(4)，所述支架主体(1)的一侧靠近另一端处可拆卸连接有导向柱(5)，所述导向柱(5)的一端固定连接有固定块(6)。


2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车后盖连接支架，其特征在于：所述导向柱(5)的一端穿过所述支架主体(1)螺纹连接有固定螺母(7)，所述导向柱(5)与所述支架主体(1)活动连接。


3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱劲锋，朱肖楷，项龙，张李华，王梦芸，邵大发，许婷，
申请(专利权)人：安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34