隐藏式车库以及停车场制造技术

本发明专利技术提供隐藏式车库以及停车场，涉及隐藏车库技术领域，包括地下车库和升降装置，地下车库的上表面开设有通口，升降装置位于地下车库的内部设置，升降装置包括底板，底板位于通口的正下方设置，底板的上表面固定连接有两个对称设置的安装板。本发明专利技术，在停放车辆时，将车辆停放在停车板上，随即打开液压器，使得液压器收缩，液压器通过插杆带动连接块向靠近地板的方向运动，第一支撑杆和第二支撑杆也随之运动，目前市面上的私家车辆在开回家停放时，常停放在院子内，导致院子的大量面积被使用，当需要使用院子时，需要将车辆驶出院子内，操作繁琐且浪费时间，本装置的应用避免了上述的问题并提高实用性。

【技术实现步骤摘要】
隐藏式车库以及停车场
本专利技术涉及隐藏车库
，尤其涉及隐藏式车库以及停车场。
技术介绍
车库，一般是指人们用来停放汽车的地方，即为砖混土建车库，类似于房屋，也称机械式立体车库：利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库。目前市面上的私家车辆在开回家停放时，常停放在院子内，导致院子的大量面积被使用，当需要使用院子时，需要将车辆驶出院子内，操作繁琐且浪费时间，对此需进行改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的隐藏式车库。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：本专利技术提供一种隐藏式车库，包括地下车库和升降装置，所述地下车库的上表面开设有通口，所述升降装置位于地下车库的内部设置；所述升降装置具有能在通口上下升降的停车板。优选的，所述升降装置包括底板，所述底板位于通口的正下方设置，所述底板的上表面固定连接有两个对称设置的安装板，所述安装板的内壁转动连接有第一支撑杆，所述底板的上表面固定连接有两个呈镜像设置的凸块，所述凸块的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆远离凸块的一端转动连接有停车板，所述第一支撑杆远离底板的一端与停车板的内壁滑动连接，所述第一支撑杆靠近彼此的一侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的表面固定连接有连接块，所述连接块的内壁转动连接有插杆，所述第二支撑杆靠近彼此的一侧固定连接有第二连接杆。优选的，所述停车板的下表面开设有两个对称设置的凹槽，且凹槽与第一支撑杆远离底板的一端相适配。优选的，所述第二连接杆的表面固定连接有液压器，所述液压器远离第二连接杆的一端与插杆转动连接。优选的，所述地下车库的内底壁设置有调节装置，所述调节装置的一端与底板的下表面固定连接。优选的，所述调节装置包括转动柱，所述转动柱与地下车库的内底壁转动连接，所述转动柱远离地下车库内底壁的一端固定连接有异型齿轮，所述异型齿轮远离转动柱的一端与底板固定连接，所述地下车库的内底壁固定连接有两个对称设置的限位杆，所述底板的下方设置有传动板，所述传动板的表面开设有限位槽，所述限位槽的内壁与限位杆滑动连接，所述传动板远离底板的一侧固定连接有调节块，所述调节块远离底板的一侧开设有调节槽，所述地下车库的内底壁固定连接有电机，所述电机靠近底板的一端固定连接有调节杆，所述调节杆远离电机的一端转动连接有转动块，且转动块与调节槽的内壁滑动连接。优选的，所述传动板远离电机的一侧开设有若干齿槽，所述齿槽与异型齿轮的表面相抵并啮合连接。优选的，所述地下车库的内壁中设置有防护装置，所述防护装置与通口相适配。优选的，所述防护装置包括防护板，所述防护板与地下车库的内壁滑动连接，所述防护板与通口相适配，所述防护板的上表面呈斜角设置，所述防护板的表面开设有排水槽，所述防护板远离通口的一端固定连接有两个对称设置的第一弹簧，所述第一弹簧远离防护板的一端与地下车库的内壁相抵，所述地下车库的内壁中滑动连接有推杆，所述推杆靠近通口的一端与防护板固定连接，所述地下车库的表面开设有排水口，所述地下车库的内壁滑动连接有两个呈镜像设置的定位杆，所述定位杆远离地下车库的一端固定连接有连接片，所述连接片靠近地下车库的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离连接片的一端与地下车库的表面固定连接，所述连接片的上表面固定连接拉环，所述防护板的上表面开设有定位槽，所述定位槽与定位杆相适配。本专利技术提供一种停车场，包括所述的隐藏式车库。与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果在于，本专利技术中，通过设置升降装置，在停放车辆时，将车辆停放在停车板上，车辆随停车板一同进入地下车库中，完成车辆的停放，当需要使用车辆时，升降装置将车辆运送至地面上时，即可将车辆取出，目前市面上的私家车辆在开回家停放时，常停放在院子内，导致院子的大量面积被使用，当需要使用院子时，需要将车辆驶出院子内，操作繁琐且浪费时间，本装置的应用避免了上述的问题并提高实用性。附图说明图1为本专利技术提出隐藏式车库的立体结构示意图；图2为本专利技术提出隐藏式车库中图1的后视图；图3为本专利技术提出隐藏式车库中升降装置的结构示意图；图4为本专利技术提出隐藏式车库中图3的A处结构示意图；图5为本专利技术提出隐藏式车库中调节装置的爆炸图；图6为本专利技术提出隐藏式车库中图5的后视图；图7为本专利技术提出隐藏式车库中防护装置的爆炸图；图8为本专利技术提出隐藏式车库中图7的B处结构示意图。图例说明：1、地下车库；2、通口；3、升降装置；301、底板；302、安装板；303、凸块；304、第一支撑杆；305、第二支撑杆；306、第一连接杆；307、第二连接杆；308、连接块；309、液压器；310、插杆；311、停车板；312、滑槽；4、调节装置；401、异型齿轮；402、转动柱；403、限位杆；404、传动板；405、齿槽；406、限位槽；407、调节块；408、调节槽；409、调节杆；410、电机；5、防护装置；51、防护板；52、第一弹簧；53、推杆；54、排水口；55、排水槽；56、定位杆；57、连接片；58、第二弹簧；59、定位槽。具体实施方式为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是，本专利技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本专利技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例一如图1-8所示，本专利技术提供了隐藏式车库，包括地下车库1和升降装置3，地下车库1的上表面开设有通口2，升降装置3位于地下车库1的内部设置。下面具体说一下其升降装置3和调节装置4的具体设置和作用。如图1和图6所示，升降装置3包括底板301，底板301位于通口2的正下方设置，底板301的上表面固定连接有两个对称设置的安装板302，安装板302的内壁转动连接有第一支撑杆304，底板301的上表面固定连接有两个呈镜像设置的凸块303，凸块303的上表面开设有滑槽312，滑槽312的内壁滑动连接有第二支撑杆305，第二支撑杆305远离凸块303的一端转动连接有停车板311，第一支撑杆304远离底板301的一端与停车板311的内壁滑动连接，第一支撑杆304靠近彼此的一侧固定连接有第一连接杆306，第一连接杆306的表面固定连接有连接块308，连接块308的内壁转动连接有插杆310，第二支撑杆305靠近彼此的一侧固定连接有第二连接杆307，停车板311的下表面开设有两个对称设置的凹槽，且凹槽与第一支撑杆304远离底板301的一端相适配，第二连接杆307的表面固定连接有液压器309，液压器309远离第二连接杆307的一端与插杆310转动连接。其整个升降装置3达到的效果为，在停放车辆时，将车辆停放在停车板311本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.隐藏式车库，其特征在于：包括地下车库(1)和升降装置(3)，所述地下车库(1)的上表面开设有通口(2)，所述升降装置(3)位于地下车库(1)的内部设置，所述升降装置(3)具有能在通口(2)上下升降的停车板(311)。/n

【技术特征摘要】
1.隐藏式车库，其特征在于：包括地下车库(1)和升降装置(3)，所述地下车库(1)的上表面开设有通口(2)，所述升降装置(3)位于地下车库(1)的内部设置，所述升降装置(3)具有能在通口(2)上下升降的停车板(311)。


2.根据权利要求1所述的隐藏式车库，其特征在于：所述升降装置(3)包括底板(301)，所述底板(301)位于通口(2)的正下方设置，所述底板(301)的上表面固定连接有两个对称设置的安装板(302)，所述安装板(302)的内壁转动连接有第一支撑杆(304)，所述底板(301)的上表面固定连接有两个呈镜像设置的凸块(303)，所述凸块(303)的上表面开设有滑槽(312)，所述滑槽(312)的内壁滑动连接有第二支撑杆(305)，所述第二支撑杆(305)远离凸块(303)的一端转动连接有停车板(311)，所述第一支撑杆(304)远离底板(301)的一端与停车板(311)的内壁滑动连接，所述第一支撑杆(304)靠近彼此的一侧固定连接有第一连接杆(306)，所述第一连接杆(306)的表面固定连接有连接块(308)，所述连接块(308)的内壁转动连接有插杆(310)，所述第二支撑杆(305)靠近彼此的一侧固定连接有第二连接杆(307)。


3.根据权利要求2所述的隐藏式车库，其特征在于：所述停车板(311)的下表面开设有两个对称设置的凹槽，且凹槽与第一支撑杆(304)远离底板(301)的一端相适配。


4.根据权利要求3所述的隐藏式车库，其特征在于：所述第二连接杆(307)的表面固定连接有液压器(309)，所述液压器(309)远离第二连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀花，
申请(专利权)人：张秀花，
类型：发明
国别省市：天津;12