新能源汽车遮阴棚以及停车场制造技术

本发明专利技术提供新能源汽车遮阴棚以及停车场，涉及汽车停放领域，包括安装架、太阳能板和驱散装置，安装架与太阳能板的表面固定连接，驱散装置包括固定板，固定板与固定架的表面固定连接，固定板的内壁卡接有放置座，放置座的表面固定连接有两个对称设置的限位架。本发明专利技术，通过设置驱散装置，当驱鸟器需要安装固定时，将安装座与固定板卡接，拉动拉块带动限位杆与滑块滑动，向靠近限位杆方向转动转动架，松开拉块，第一弹簧与第二弹簧为挣脱束缚产生弹力带动限位杆与滑块复位，完成对驱鸟器的束缚，从而解决了现有设备中有鸟停在太阳能板上排泄，当排泄物挡着小电池组的连接部位会使得太阳能板无法吸收太阳能，使得太阳能板可能会烧毁的问题。毁的问题。毁的问题。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车遮阴棚以及停车场


[0001]本专利技术涉及汽车停放领域，尤其涉及新能源汽车遮阴棚以及停车场。

技术介绍

[0002]在原有停车场的基础上进行改造，将一段露天停车场改造成光伏车棚，车棚结构形式为轻钢结构形式，车棚顶面所用组件为中节能皓日系列PVB双玻组件，总装机容量为100kw，预计年发电量为10万千瓦时，采用自发自用，余电上网模式。为了推广绿色能源，车棚下先期安装两个新能源汽车充电桩，可以达到光伏发电、汽车充电的模式，完全绿色、环保。加快推进新能源汽车产业化，既利于节能减排，又可促进新能源产业的全方面发展。
[0003]目前现有的汽车遮阴棚经常有鸟停在太阳能板上排泄，当排泄物挡着小电池组的连接部位会使得太阳能板无法吸收太阳能，使得太阳能板可能会烧毁，对此需要改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的新能源汽车遮阴棚。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：新能源汽车遮阴棚，包括安装架、太阳能板和驱散装置，所述安装架与太阳能板的表面固定连接，所述太阳能板的数量为若干个，所述若干个太阳能板呈等间距设置，所述安装架远离太阳能板的一端固定连接有车位台，所述车位台的表面固定连接有充电桩，所述驱散装置位于固定架的表面设置，所述驱散装置包括固定板，所述固定板与固定架的表面固定连接，所述固定板的内壁卡接有放置座，所述放置座的表面固定连接有两个对称设置的限位架，所述限位架的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离限位架的一端固定连接有滑块，所述滑块与限位架的内壁滑动连接，所述滑块的表面固定连接有拉块，所述拉块插设在限位架的内壁并与其滑动连接，所述滑块的表面转动连接有转动架，所述滑块的内壁固定连接有限位杆，所述限位杆与转动架的内壁滑动连接，所述限位杆贯穿限位架并与其滑动连接，所述限位杆插设在第一弹簧中并与其滑动连接，所述限位杆远离限位架的一端固定连接有抵块，所述抵块与限位架的表面相抵，所述限位架的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与滑块的表面固定连接，所述第二弹簧套设在限位杆的表面并与其滑动连接。
[0006]优选的，所述固定板的表面转动连接有两个对称设置的转动杆，所述转动杆套设在限位杆远离抵块的一端，所述转动杆与限位杆的内壁滑动连接。
[0007]优选的，所述放置座的内壁滑动连接有四个等间距设置的限位块，所述限位块的表面固定连接有固定架，所述固定架的表面固定连接有驱鸟器，所述两个靠近固定板方向的限位块固定连接有伸缩套筒，所述两个远离固定板方向的限位块与限位杆的表面相抵。
[0008]优选的，所述安装架的表面设置有清理装置，所述清理装置包括第一电机，所述第一电机与安装架的表面固定连接，所述第一电机的驱动端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离第一电机的一端转动连接有防护罩，所述防护罩与安装架的表面固定连接，所述螺纹杆的表面转动连接有连接块，所述连接块与防护罩的内壁滑动连接，所述连接块的表面固
定连接有清理杆，所述清理杆位于太阳能板的正上方，所述清理杆的表面固定连接有喷气头，所述喷气头的喷气方向正对太阳能板。
[0009]优选的，所述安装架的表面固定连接有鼓风机，所述鼓风机的出气端固定连接有气管，所述气管远离鼓风机的一端固定连接有防护块，所述防护块与清理杆的表面固定连接，所述防护块的表面转动连接有齿轮，所述安装架的表面固定连接有定位架，所述定位架与防护块的表面相抵，所述定位架的内壁开设有多个等间距的限位槽，所述限位槽与齿轮的表面相适配。
[0010]优选的，所述安装架的表面设置有束线装置，所述束线装置的一端与气管相抵，所述束线装置包括安装座，所述安装座的表面固定连接有第二电机，所述第二电机的驱动端转动连接有束线架，所述束线架的表面与气管的表面转动连接，所述安装座的表面固定连接有束线块，所述束线块内壁与气管的表面相抵，所述束线块的内壁螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的表面螺纹连接有定位杆，所述定位杆与束线块的表面转动连接。
[0011]优选的，所述定位杆远离束线块的一端固定连接有安装台，所述安装台的表面固定连接有束缚杆，所述束缚杆的表面固定连接有观察镜，所述观察镜的表面与安装台的内壁相抵。
[0012]本专利技术还提供一种停车场，其包括：汽车停放区域和电车停放区域；
[0013]所述汽车停放区域和电车停放区域在停车场中分区设置；
[0014]所述电车停放区域采用上述的新能源汽车遮阴棚。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果在于，
[0016]本专利技术中，通过设置驱散装置，当驱鸟器需要安装固定时，将安装座与固定板卡接，把驱鸟器插入固定架中，并放置于安装座正上方，向靠近限位块方向挤压伸缩套筒并将其插入安装座的限位孔中，向靠近安装座中部方向拉动拉块带动限位杆与滑块同向滑动，第一弹簧与第二弹簧发生形变，将限位块与转动杆的限位孔正对限位杆，松开拉块，第一弹簧与第二弹簧为挣脱束缚产生弹力带动限位杆与滑块复位，向靠近限位块方向拉动拉块带动限位杆与滑块同向滑动，抵块与限位架相抵，第一弹簧与第二弹簧发生形变，向靠近限位杆方向转动转动架，使得转动架孔位与限位杆正对，松开拉块，第一弹簧与第二弹簧为挣脱束缚产生弹力带动限位杆与滑块复位，完成对驱鸟器的束缚，从而解决了现有设备中有鸟停在太阳能板上排泄，当排泄物挡着小电池组的连接部位会使得太阳能板无法吸收太阳能，使得太阳能板可能会烧毁的问题。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提出新能源汽车遮阴棚的立体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术提出新能源汽车遮阴棚中图1的后视图；
[0019]图3为本专利技术提出新能源汽车遮阴棚中驱散装置的结构示意图；
[0020]图4为本专利技术提出新能源汽车遮阴棚中图2的仰视图；
[0021]图5为本专利技术提出新能源汽车遮阴棚中图3的A处；
[0022]图6为本专利技术提出新能源汽车遮阴棚中清理装置的部分结构示意图；
[0023]图7为本专利技术提出新能源汽车遮阴棚中清理装置的部分结构示意图；
[0024]图8为本专利技术提出新能源汽车遮阴棚中图1的侧视图；
[0025]图9为本专利技术提出新能源汽车遮阴棚中图8的B处。
[0026]图10为本专利技术具有隐蔽功能的车库的立体图；
[0027]图11为本专利技术具有隐蔽功能的车库的承置钢板下降后的立体图；
[0028]图12为本专利技术具有隐蔽功能的车库的剖视图；
[0029]图13为本专利技术具有隐蔽功能的车库的A部的放大图。
[0030]图例说明：1、车位台；2、安装架；3、充电桩；4、太阳能板；5、驱散装置；501、固定板；502、放置座；503、固定架；504、驱鸟器；505、限位块；506、伸缩套筒；507、转动杆；508、转动架；509、限位杆；510、抵块；511、滑块；512、拉块；513、第一弹簧；514、第二弹簧；515、限位架；6、清理装置；601、防护罩；602、第一电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车遮阴棚，其特征在于：包括安装架(2)、太阳能板(4)和驱散装置(5)，所述安装架(2)与太阳能板(4)的表面固定连接，所述太阳能板(4)的数量为若干个，所述若干个太阳能板(4)呈等间距设置，所述安装架(2)远离太阳能板(4)的一端固定连接有车位台(1)，所述车位台(1)的表面固定连接有充电桩(3),所述驱散装置(5)位于固定架(503)的表面设置。2.根据权利要求1所述的新能源汽车遮阴棚，其特征在于：所述驱散装置(5)包括固定板(501)，所述固定板(501)与固定架(503)的表面固定连接，所述固定板(501)的内壁卡接有放置座(502)，所述放置座(502)的表面固定连接有两个对称设置的限位架(515)，所述限位架(515)的内壁固定连接有第一弹簧(513)，所述第一弹簧(513)远离限位架(515)的一端固定连接有滑块(511)，所述滑块(511)与限位架(515)的内壁滑动连接，所述滑块(511)的表面固定连接有拉块(512)，所述拉块(512)插设在限位架(515)的内壁并与其滑动连接，所述滑块(511)的表面转动连接有转动架(508)，所述滑块(511)的内壁固定连接有限位杆(509)，所述限位杆(509)与转动架(508)的内壁滑动连接，所述限位杆(509)贯穿限位架(515)并与其滑动连接，所述限位杆(509)插设在第一弹簧(513)中并与其滑动连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀花，
申请(专利权)人：张秀花，
类型：发明
国别省市：